Печать

[CUSCO]

Мне вообще пофиг, что на том форуме делается, меня устраивает тот эффект, что дает японская химия. Они там пусть хоть цинком покрывают. Хозяин барин.

Так для чего мазать то жирно,оно же сохнет долго,хреново располировывается + весь воск все равно на фибре остается,толку то от этого и кстате именно фуссо на темных голограммит.

Это не воск, воском я пользовался этой же компании на основе карнаубы

_http://sappo.ru/magazin?mode=product&product_id=107817803

Это фтор-углерод, следующее поколение после воска, наносится и сохнет довольно быстро.

Пиар ролик от япов ( они наносят эти покрытия в том числе  на поезда, городской транспорт, здания из желлеза итд эти чтоб экономить на мойках итд)

<a href="http://www.youtube.com/v/5eNgaOy6nxY" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/5eNgaOy6nxY</a>

Воск это со смолой и синтетикой,рекламе не верь,им лишь бы продать,все они только обещают.

[CUSCO]

Вообще пофиг,ну пусть будет полироль,мажешь жирно для чего ? у япов в инструкции по-другому сказано,не надо так.

[eRiver]

Я не мажу жирно. Как в инструкции так и мажу. Как ее жирно намажешь ? На губку нанес и по корпусу размазал тонким слоем, потом салфетками до блеска растер и все.

[777 ™]

Походу найдена очередная жертва)

[CUSCO]

Я не мажу жирно. Как в инструкции так и мажу. Как ее жирно намажешь ? На губку нанес и по корпусу размазал тонким слоем, потом салфетками до блеска растер и все.

У меня есть похожая от виллсона,да и от софта есть но другая,машин на 10 легко хватит,но не на 2-3 раза точно,смотри можно апликатор давить и в него много полироли вдавливать а можно слегка мазнуть и так же можно часто на апликатор наносить а можно растирать и слоем тонким,так вот тонким даже лучше,почитай на том форуме,там были конкретные тесты и пишут профи.

[CUSCO]

И салфетками не надо,царапают,надо микрофиброй хорошей,это совет по опыту.

[CUSCO]

Спасибо что закрыли тему в ветке 150,ведетесь на всяких жалоб,пусть дальше хнычат.
Timу скажу,дерьмово так то человек ты поступаешь,не ждал и дело тут не в машинах и марках вовсе.

[Jurijs]

Я не мажу жирно. Как в инструкции так и мажу. Как ее жирно намажешь ? На губку нанес и по корпусу размазал тонким слоем, потом салфетками до блеска растер и все.

Почитай на TOYOTA LAND CRUISER 150 тему '' Подготовка авто к осенне-зимней навигации'',там я более подробно описал другую обработку. У старой Европы она держится по гарантии 5 лет. У нас, если продержится два года -будет супер. Пока 5,5  месяцев-полет нормальный- претензий нет.Соотношение цена/качество -соответствует. 

[kanin_vladimir]

Я сегодня потестировал нового туарега NF 3.0tdi на пневме, на коже. Менеджер показал разные режимы на пневме и в конце показал режим в котором авто ведёт себя как на пружинах. Сильной разницы я не заметил (пробовали в разных режимах проезжать лежачих полицейских), понял что лично мне с моим маршрутом движения по ровной трассе не нужна пневма.
3.0tdi 245 л.с. мотор едет, правда 3.0турбодизель от xxx едет ещё лучше.
Что касается салона, эмоций после салона ауди не вызвал, скорее даже расстроил. Салон туарега мне напомнил салон Golfa у супруги-приличная верхняя часть торпедо и отвратительный пластик внизу. До конца теста не смог отделаться от ощущения дешевого салона, имхо салон в туареге не выглядит и не чувствуется на те деньги что хотят за туарег-просто добротный но не более народный автомобиль, но не за эти деньги. Эмоций после тест-драйва типа ХАЧУ и всё, не было, огорчил салон я наивно полагал что за эти деньги салон мог быть покачественнее.

После туарега заехал на тестдрайв LC Prado 150. Ну что сказать, в прадо салон ещё хуже (я думал хуже гольфа уже некуда). Хотел попробовать поездить, посмотреть на разгон (как он вообще едет) и самое главное торможение, нет ли таких же косяков как на 120, но видимо звёзды не сошлись или менеджер был пофигистом-на вопрос тестдрайва ответ "А чё его тестировать-дизель он и есть дизель, должен ехать". Если решитесь заказывать дизель, тогда можем сделать тестдрайв. Без слов-сервис тойоты. Уговорил найти и завести 3.0 дизель, завели, акустический шум заметно выше чем от туарега, дали прогреться пару минут-дрожь от мотора на баранке прадо всё равно есть. Но почему-то прадо производит ощущение крепкого авто, да оно наивно и просто внутри, но там нет претензий на более высокий класс. Да опций практически нет, кожа не кожа. Вопросом о парктронике я обезоружил менеджера-спросил где выводится графическое изобраджение расстояния до препятствия и направление на препятствие (ну хоть иногда чтобы и супруга могла поехать)-ответ-выводится на динамики пиканьем. Наивно.
Но всё-таки он какой-то душевный этот прадо мне показался (может из-за того что я не люблю гонять

[eRiver]

У меня похожее было впечатление. За 3 ляма как то в сторону бмв уже поглядываешь. Бмв при всех ее косяках как никак легенда,  а не народный автомобиль. Хотя тур за 3 ляма довольно напичкан новомодными фитчами.