Печать

[CRUZAC93ecat]

У меня в мануале написано, когда надо ездить на режиме S:
- при движении в пробках
- для ускорения при обгонах
- торможение двигателем

[Н.В.]

Я и на перевалах переключаю в S , при подьемах на S4 иногда 5 втыкаю. При спусках так вообще включаю вплоть до 2, меньше давить на тормоз, колодки целее будут.

[SergoBSA]

У меня в мануале написано, когда надо ездить на режиме S:
...
- торможение двигателем

При спусках так вообще включаю вплоть до 2, меньше давить на тормоз, колодки целее будут.

А двигателю вообще в принципе не вредно тормозить им самим?

[arrows]

А двигателю вообще в принципе не вредно тормозить им самим?

Не вредно, он в этом режиме топливо не потребляет, экономия топлива, колодок и тд.

[EagleRay]

- торможение двигателем

А двигателю вообще в принципе не вредно тормозить им самим?

так и учили тормозить в советское время в автошколах

[Томат]

BelAS, да все правильно. Все выше сказанное не принципиально выполнять, можно положить на это, и делать как вздумается, но и выкрикивать о том, что АКПП японские говно так же не стоит.
Очень часто слышу не хорошую терминологию в сторону японских инженеров, которых пытаются необразованные технари обс..........ать это не .................................. лучше посмотреть на себя, может все таки мы сами, что то не правильно делаем.

[ufonavt]

- торможение двигателем

Интересно, а за счет чего работает торможение двигателем через гидротрансформатор в АКПП? Это же не сцепление, каким образом передается тормозящий момент?

[BelAS]

За счет вязкости масла между ведомым и ведущим колёсами гидротрансформатора.

[Pradikovod2]

Проблема торможения двигателем кроется на современных авто в катализаторах (т.е. он сыпется и попадает в камеру поршня, т.к. при отсутствии сгорания топлива и толкания поршень всасывает воздух с камеры выхлопа) - так объяснял на пальцах техник по переборке двигателей.

[MAPAT]

Проблема торможения двигателем кроется на современных авто в катализаторах (т.е. он сыпется и попадает в камеру поршня, т.к. при отсутствии сгорания топлива и толкания поршень всасывает воздух с камеры выхлопа) - так объяснял на пальцах техник по переборке двигателей.

Проблема торможения двигателя кроется в том что как только отпустил газ, сразу происходит торможение двигателем, просто при движении с горки это более заметно, чем когда подкатываешь к светофору. Так что же теперь всегда переключаться в нейтраль при сбросе газа ?