Печать

[leon_boss]

Думаю, что новый кузов Прадо будет значительно красивее, смотрю по тенденциям легковушек

[38RUS]

Расход топлива уменьшился на 10%, хоть движок помощнее 282 л.c по сравнению с 249 л.c, но машина потяжелее, динамика осталась прежняя,   

нафига нужны были эти добавочные лошади,если динамика и двигатель остались те же.Вот в этом и есть косяк узкоглазых.

[Igor908]

Предлагаешь 2 двигателя ставить Тойоте??
В Европе Евро-5.

[Lodochnik]

Поскольку вечно ездить на 120-м нельзя, когда то придется пересесть на 150-ку

[Nata]

Поскольку вечно ездить на 120-м нельзя, когда то придется пересесть на 150-ку

Я уже об этом говорила.Надеюсь,что к тому времени,когда я укатаю 120 выдет 170/180,на который я пересяду с удовольствием.

[Sebart]

Поскольку вечно ездить на 120-м нельзя, когда то придется пересесть на 150-ку

Хотелось бы на 250-й Прадо пересесть, а то 150-й не вставляет, не в обиду владельцам оных.

[Lodochnik]

Поскольку вечно ездить на 120-м нельзя, когда то придется пересесть на 150-ку

Хотелось бы на 250-й Прадо пересесть, а то 150-й не вставляет, не в обиду владельцам оных.

А когда 600-й выйдет, никто не знает? Круто было бы наверное

[Ognei]

Поскольку вечно ездить на 120-м нельзя, когда то придется пересесть на 150-ку

Хотелось бы на 250-й Прадо пересесть, а то 150-й не вставляет, не в обиду владельцам оных.

Мда... не оправдал надежд 150-й... Руки бы оторвать дизайнерам....

[leon_boss]

В кризис рожден

[Lodochnik]

Поскольку вечно ездить на 120-м нельзя, когда то придется пересесть на 150-ку

Хотелось бы на 250-й Прадо пересесть, а то 150-й не вставляет, не в обиду владельцам оных.

Мда... не оправдал надежд 150-й... Руки бы оторвать дизайнерам....

Ну, передок ещё куда не шло, а вот все остальное...