Печать

[AVV]

Комрады подскажите может кто в курсе......Вот остановился...вышел из машины....закрыли все двери....через примерно 3-5 секунд щелчок и машина опускается сантиметра на 3.....ЭТО НОРМАЛЬНО ? или НЕТ ? 

У меня тоже самое. Сброс излишнего давления из системы.

[Дмитрий 232]

А смысл?

Смысл в низком гараже, вернее воротах. Чтоб заехать, нужно опустить авто, потом можно поднять, на при выезде опять опустить. Вот и думаю, можно ли в lo оставлять или нет. (Гараж съемный, переделать не получится).

[финн]

А смысл?

Смысл в низком гараже, вернее воротах. Чтоб заехать, нужно опустить авто, потом можно поднять, на при выезде опять опустить. Вот и думаю, можно ли в lo оставлять или нет. (Гараж съемный, переделать не получится).

Да можно конечно , ничего не случится.

[puzenok]

Комрады подскажите может кто в курсе......Вот остановился...вышел из машины....закрыли все двери....через примерно 3-5 секунд щелчок и машина опускается сантиметра на 3.....ЭТО НОРМАЛЬНО ? или НЕТ ?  ....почему вопрос такой, всё ни как не могу разобраться с изменением работы подвески....а точнее после замены амортов...и сайлентов....машина стала очень реагировать на мелкие изъяны дороги....на соскок колёс с препятствий...при этом сохранив изменение регулировки жёсткости....то есть пароход и табуретка в одном лице....на больших неровностях качается как всегда...а на мелочи как будто на ГАЗОНЕ грузовом, аж зубы клацают.....диагностики у разных мастеров ни чего не выявили...и у официалов тоже....собираюсь ехать к очередным механикам может там что станет ясно....может кто сталкивался с такими вопросами подскажите...

P.S. чтоб понятней было....аморты все новые оригинал, проводка проверена , актуаторы на амортах работают( по словам диагностов),выше ниже опускается и поднимается, гирлянда не загорается, жёсткость руками регулируется.....

да есть такое в поведении тоже....чем быстрее едешь тем комфортнее, если размеренно не быстро ехать по разбитой вмеру дороге то кажется что колеса по кратерам лунным скачут....если жосткость подкрутить - лучше..... норма наверно, мягкая темзовская подвеска думается чтобы в прослабленном состоянии дольше жила.... так же если сейчас по обледенелым дворам или гаражам ездить где проталины и ямы то раскачивает так (темс в жирной точке комфорт), что кажется из сидушки выбросит..... подожмешь ее в спорт в предпоследнем или последнем режиме, жосто нормально.

[art161]

art161, при замене деталей подвески тяги датчиков высоты трогали?

Нет не трогали...

[art161]

Комрады подскажите может кто в курсе......Вот остановился...вышел из машины....закрыли все двери....через примерно 3-5 секунд щелчок и машина опускается сантиметра на 3.....ЭТО НОРМАЛЬНО ? или НЕТ ?  ....почему вопрос такой, всё ни как не могу разобраться с изменением работы подвески....а точнее после замены амортов...и сайлентов....машина стала очень реагировать на мелкие изъяны дороги....на соскок колёс с препятствий...при этом сохранив изменение регулировки жёсткости....то есть пароход и табуретка в одном лице....на больших неровностях качается как всегда...а на мелочи как будто на ГАЗОНЕ грузовом, аж зубы клацают.....диагностики у разных мастеров ни чего не выявили...и у официалов тоже....собираюсь ехать к очередным механикам может там что станет ясно....может кто сталкивался с такими вопросами подскажите...

P.S. чтоб понятней было....аморты все новые оригинал, проводка проверена , актуаторы на амортах работают( по словам диагностов),выше ниже опускается и поднимается, гирлянда не загорается, жёсткость руками регулируется.....

Нормально, всегда стравливается излишек из системы
А салентблоки ставил оригинальные, не полиуретан какой нибудь?

Нет только оригинал....но это по словам продавана.....хотя на одной станции сказали что оригинал только с рычагами продают....ХЗ....кому верить....

[art161]

А самое необъяснимое что подвеска возвращается к своей идеальности, если можно так сказать, когда на улице мокро или какое то время после мойки....вот что это?....

[Patriot34]

А самое необъяснимое что подвеска возвращается к своей идеальности, если можно так сказать, когда на улице мокро или какое то время после мойки....вот что это?....

Дело в датчиках задней подвески. Всегда когда мою машину прохожу их слегка Керхером, подвеска сразу после мойки начинает работать как положено.

[art161]

А самое необъяснимое что подвеска возвращается к своей идеальности, если можно так сказать, когда на улице мокро или какое то время после мойки....вот что это?....

Дело в датчиках задней подвески. Всегда когда мою машину прохожу их слегка Керхером, подвеска сразу после мойки начинает работать как положено.

Спасибо, а что их чистить или под замену ?

[полярник]

]Скорее всего подухи, потеплело резина размякла и травит по микротрещинам меньше...

То же пока только такое объяснение нашел, подушки новые взял теперь думаю до зимы ждать или по лету поменять.

меняй, поедешь куда нибудь на дальняк, а она как пиз взорвется и выйдет тебе твоя экономия боком

не надо забывать и о том что компрессор чаще включается, а это тоже не есть хорошо, уж он то по дороже подушек стоит.

+1, убить компрессор с дырявыми подушками как два пальца об асфальт. Меняй сейчас, там работы на 1 час с перекурами