Печать

[Rider84]

Да, после глушения двигателя если выбрано положение hi или low возвращаться в n не должна, так же как и из положения off. Возвращение в n происходит примерно после 35 км/ч.

[Обыватель]

50 км/ч правильный ответ из мануала TechDoc.

[Rider84]

А по факту чуть больше 35 Проверено лично, когда ехал на отбойниках домой.

[m4s]

Потверждаю, пневма из положения hi сама опускается при наборе 50 кмч

[Обыватель]

А по факту чуть больше 35 Проверено лично, когда ехал на отбойниках домой.

Вы что-то путаете или что-то неправильно работает)
И как можно проверить на отбойниках опускание из HI в N, если подвеска ниже, чем LO?
Очевидно из-за потери герметичности пневма опускалась, а не из-за набора скорости.

[plohish]

Всем привет. Оторвал на днях тягу на датчике на мосту справа. Тягу поставил, а компрессор не жужжит. Потом вылезла ошибка 24. Что то я искал искал и не нашел ее расшифровки толковой. Когда тяга была оторвана компрессор работал- я собственно нажал на кнопку вниз, а когда поехал авто сильно задрало зад. Тогда и увидел оторванную тягу. Рукой выставил примерно середину хода датчика, компрессор отработал сначала вниз, потом наверх.  Если кто поможет буду благодарен.

[Raul56]

Скинуть ошибку через сканер 5 мин. Не помню номер ошибки,  но писал постоянное питание компрессора.
Или Скрепкой 4 сверху пятый снизу пин перемкнуть и включить зажигание.

[plohish]

ошибка не скидывается, сразу загорается.

[puzenok]

ошибка не скидывается, сразу загорается.

Зажигание включил и сразу на тормоз жми раз 10 подряд.... Ошибка скинется.

[plohish]

Брат, я написал выше что ошибка не скидывается. А не скидывается потому что она актуальная и постоянная. Собственно помощи попросил в расшифровке ошибки и отчего она могла вылезти. По этому коду на прадо клубе не нашел вообще ничего, в инете как то сильно немного, кроме кривого перевода можно сказать вообще ничего.