Печать

[Алексей 89]

Доброго времени суток.
Мля, вот почему у Людей -50 и ездят (три тьфу), а здесь доползло до -25 и сразу на колени падать? 
Расстройте меня, в первые дни Нового Года присел на отбойники, завел-накачался, до вчерашнего дня и намека не было на травящую-дырявую(ые) подушку(и). А вот позавчера помылся, поставил в гараж, вчера прихожу - лежит на отбойниках. Завел-накачал. Жаба, прыгнувшая на грудь душит и приговаривает 20000тыр, 20000тыр- сцука! Пипец баллонам?

Месяц назад по 8 т.р. брал балоны.
Вот на туареге лет пять назад ценник на пневмостойку был приличный, более 70 т.р. за одну...

[sourmonk]

Unprado, финн, Спасибо! Мастер сегодня тоже на микротрещины сослался..

Вот думаю, а почему одновременно то опускается? обычно же по одной подушки травить начинают..

Течстримом катаюсь пока, смотрю, компрессор в городе раз в 10 минут включается, бывает и реже на подкачку. Видимо надо поменять баллоны от греха подальше, лопнет еще где

[AR3]

Вот думаю, а почему одновременно то опускается? обычно же по одной подушки травить начинают..

потому что баллоны сообщаются

[sourmonk]

AR3,

Вроде между ними запорный электромагнитный клапан, и, кроме как в принудительном спуске-подъеме подвески, он всегда замкнут, иначе зад перекатывался бы из стороны в сторону вместе с воздухом между баллонами, да и течстрим пишет, что он закрыт.

Это и удивляет, обе одновременно. Было такое у форумчан?

[AR3]

AR3,

Вроде между ними запорный электромагнитный клапан, и, кроме как в принудительном спуске-подъеме подвески, он всегда замкнут, иначе зад перекатывался бы из стороны в сторону вместе с воздухом между баллонами, да и течстрим пишет, что он закрыт.

Это и удивляет, обе одновременно. Было такое у форумчан?

Спорить не буду, но ни разу не слышал что бы при лопнутой или пробитой подушке падала только половина жопы...

[Дедужко]

Кроме пневмы есть еще датчики уровня. С них берутся показания для спуска-накачки. Если не путаю.

[Дедужко]

Бывает, что срака стоит внаклон на ровной площадке. Сначала пневма  офф, двигатель стоп, подождать щелчка, потом завести двигло и вкл пневму. Если не помогает - датчики уровня на разбор и протирку. Я так лечился

[sourmonk]

С датчиками уровня все в порядке, показания в норме, уровни не глючат. буду думать.
Насчет падения зада, слышал, что у всех на один бок сначала падает

[Обыватель]

AR3,

Вроде между ними запорный электромагнитный клапан, и, кроме как в принудительном спуске-подъеме подвески, он всегда замкнут, иначе зад перекатывался бы из стороны в сторону вместе с воздухом между баллонами, да и течстрим пишет, что он закрыт.

Это и удивляет, обе одновременно. Было такое у форумчан?

Запорный электромагнитный клапан не всегда закрыт. Он открывается например при: окончании инициализации системы; управлении системой на бездорожье (движение со скоростью ниже 20 км/ч, разностью в частоте вращения колес более 5 км/ч, разность высоты подвески слева и справа более 100мм); управление системой при установке ключа в положение off.

[AR3]

Насчет падения зада, слышал, что у всех на один бок сначала падает

у меня у товарища падала... сразу вся  диагноз - левую на помойку, правая до сих пор работает...