Печать

[Олегыч75]

Спасибо, буду проверять датчики для начала. Но на вид они вроде живые.

[Севик]

Спасибо, буду проверять датчики для начала. Но на вид они вроде живые.

на вид как правило обманчиво)))

[Обыватель]

Спасибо, буду проверять датчики для начала. Но на вид они вроде живые.

на вид как правило обманчиво)))

Там оказалось дело в выпускном клапане (ошибка 35). Сейчас Олегыч75 будет проверять его.

[Олегыч75]

Победить пневму пока не смог, времени на подъемнике дали только полчаса, успел поменять клапан с другого компрессора, но это не помогло. Ошиб а 35 так и осталась!!!

[Обыватель]

Победить пневму пока не смог, времени на подъемнике дали только полчаса, успел поменять клапан с другого компрессора, но это не помогло. Ошиб а 35 так и осталась!!!

Надо искать обрыв или КЗ в цепи выпускного клапана. Начать проверку от клапана и идти по цепи к ЭБУ подвески (ЭБУ на передней стойке кузова у левой ноги водителя под обшивкой).

[11 ежыкафф]

Коллеги, подскажите... делал ТО, похоже криво подняли на подъемнике, теперь зад prado120 очень низко сидит, хотя горит N.
поднял подвеску. компрессор заработал, лампочка загорелась Hi и поднялась как вроде в обычное состояние (примерно 15 см от колеса до пластика).
опустил в N - опять села.
попробовал опустить в Lo - просто мигает, но никуда не опускает. 
ощущение, что сбился Hi и N по  уровням.
попробовал поднять и сбросить клему на 10 минут, чтобы забыла, что она в Hi - не помогло и помнит.
подскажите, как обучить?

[Обыватель]

Коллеги, подскажите... делал ТО, похоже криво подняли на подъемнике, теперь зад prado120 очень низко сидит, хотя горит N.
поднял подвеску. компрессор заработал, лампочка загорелась Hi и поднялась как вроде в обычное состояние (примерно 15 см от колеса до пластика).
опустил в N - опять села.
попробовал опустить в Lo - просто мигает, но никуда не опускает. 
ощущение, что сбился Hi и N по  уровням.
попробовал поднять и сбросить клему на 10 минут, чтобы забыла, что она в Hi - не помогло и помнит.
подскажите, как обучить?

С клеммой никакой связи нет. Положения подвески (Hi, Lo, N) определяются механической настройкой датчиков высоты.
Нужно проверить именно их. Возможно во время ремонта сбили настройку, сломали тягу, повредили датчик... Надо смотреть. Если визуально все в порядке, можно попробовать настроить высоту в положении N. См. Базу знаний, тему про настройку высоты.
Возможно проблема в люфтах шарниров тяг датчиков высоты. Надо поднимать и смотреть.

[Олегыч75]

Победить пневму пока не смог, времени на подъемнике дали только полчаса, успел поменять клапан с другого компрессора, но это не помогло. Ошиб а 35 так и осталась!!!

Надо искать обрыв или КЗ в цепи выпускного клапана. Начать проверку от клапана и идти по цепи к ЭБУ подвески (ЭБУ на передней стойке кузова у левой ноги водителя под обшивкой).

Хочу так и сделать, но пока не могу с подъемником и электриком договориться!!

[NEO_GX]

Дорогие одноклубники,подскажите вчем может быть проблема.После стоянки несколько часов опускается левая задняя часть.Заменил обе подушки на новые оригинальные и все равно опускается левая сторона.Кто сталкивался с похожей ситуацией.Опускается и поднимается как и должна,ничего не мигает,подвеска отрабатывает все неровности отлично.За любую помощь и подсказку буду признателен

[Фредди]

а датчики положения кузова так все откалибровано?