Печать

[RDim]

Сейчас полностью облил мыльной водой колбу куда подходят шланги от Пневмо баллонов и никакого пузырения.Остается идти дальше к насосу и там все обливать,может что покажет

Еще тема про ремонт компрессора, может там есть похожие симптомы, в том числе ревизия клапанов -> http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2367.0

[NEO_GX]

Вчера был на компьютерной диагностике и посмотрели датчики,в итоге оказалось ,что разница между датчиком правым и левым 2см.А когда замерил рулеткой каждую сторону то Получилось разница в 0,5 см.Пришли к мысли,что левый датчик нужно вывести в 0 и тогда жопа должна перестать падать

[Фредди]

типо я не так сказал.

[Обыватель]

Вчера был на компьютерной диагностике и посмотрели датчики,в итоге оказалось ,что разница между датчиком правым и левым 2см.А когда замерил рулеткой каждую сторону то Получилось разница в 0,5 см.Пришли к мысли,что левый датчик нужно вывести в 0 и тогда жопа должна перестать падать

Не поможет. Вы же видели схему. Воздух к баллонам подходит по одной магистрали. Два датчика нужны для определения характера движения (бездорожье или обычное) и для усреднения показателей по сторонам с целью получения более/менее объективной информации о высоте кузова.
Ваша проблема в утечке воздуха. Не тратьте время на управляющую часть.

[Обыватель]

Хотя датчики конечно же отрегулировать надо. Их точная регулировка влияет на корректность работы пневмы и на плавность хода.

[Фредди]

на корректность работы Темс точнее

[Eddi]

на корректность работы Темс точнее

Подробнее можно?  Впервые про это читаю

[Обыватель]

на корректность работы Темс точнее

Нет на работу темс положения датчиков непосредственно не влияют.
Возможно вы имели в виду, что уровень высоты задней подвески (который зависит от настройки датчиков высоты) оказывает влияние на субъективное восприятие жесткости подвески в целом? Этот момент присутствует.

[Фредди]

Абсолютно влияет поведение темс от датчиков высоты. Они дают показания наклона/нагрузки/крена кузова на Темс для того, чтобы стойки регулировали жесткость при поворотах, стартах и торможениях.

[Обыватель]

Абсолютно влияет поведение темс от датчиков высоты. Они дают показания наклона/нагрузки/крена кузова на Темс для того, чтобы стойки регулировали жесткость при поворотах, стартах и торможениях.

Ошибочное мнение. Как вы написали "показания наклона/нагрузки/крена кузова" берутся с датчиков ускорения, датчика поворота руля, лампы стоп-сигнала, датчика частоты вращения переднего правого колеса, датчика частоты вращения коленчатого вала. Вот схема управления темс, и в ней нет датчиков высоты подвески: