Печать

[Саша Ф.]

А зачем менять если не беспокоит? Так можно и движок пометь или коробку. Лучше убедиться, что в баллонах трещины и они травят воздух.

[Saxo]

сколько берут официалы за настройку датчиков, или выравнивание подушек?

Взяли как за диагностику подвески. 1300 с чем то.

[PUSH]

Парни помогите найти парт номер клапана на насосе пневмы!!!

Дело такое! Короче у товарища загорелся индикатор ОФФ на панели 120-го . Пневма не пашет, жопу качает буд-то аммо ваще отсутствуют, быстрее 80-90км.ч ехать низя моно уибиться. Сканер показал неисправность компрессора. Компрессор пневмы демантировали и подсоеденили -работает, ставим всё ок работает НО недолго (((. Снимаем сразу не работает через 10минут снова работает, Плять..... короче на столе пробуем работает 5минут и отрубается, как остынет снова работает. Нагревается катушка клапана , клапан стоит прям на компрессоре но откручивается двумя болтиками и становится отдельной деталью. По экзисту отдельно этой катушки не нашол, целиком компрессор стоит 10-ку. Мож есть у кого парт-номер этой катушки отдельно? И кстате кто-нить менял ФИЛЬТР пневмы? Стоит он 500р. но не слышал что-бы кто-то его менял но считаю что как и любой другой фильтр он должен меняться.

[best0719]

Читаю комментарии по пневме, Краснодар и Саратов это хорошо. У меня Камри, в Новом Уренгое в -35 двери уже самостоятельно не закрываются, задние стойки стучат нещадно, скрипит салон. Причем скрипит он и на Субару Форестер и на Сузуки Витаре и на других уважаемых моделях. У северян мнение о пневмо - однозначно нет. Про -45 говорить вообще нет смысла говорить. Всю зиму температура стоит за -20, регулярон от -30 до -40. Ходить пешком и беречь машину - это бред, здоровье надо беречь. Рассматриваю вариант с Прадо, нужен полный привод и большой клиренс, поэтому и сижу на форуме.

[mark48ru]

Читаю комментарии по пневме, Краснодар и Саратов это хорошо. У меня Камри, в Новом Уренгое в -35 двери уже самостоятельно не закрываются, задние стойки стучат нещадно, скрипит салон. Причем скрипит он и на Субару Форестер и на Сузуки Витаре и на других уважаемых моделях. У северян мнение о пневмо - однозначно нет. Про -45 говорить вообще нет смысла говорить. Всю зиму температура стоит за -20, регулярон от -30 до -40. Ходить пешком и беречь машину - это бред, здоровье надо беречь. Рассматриваю вариант с Прадо, нужен полный привод и большой клиренс, поэтому и сижу на форуме.

Тундру посмотри, очень большие возможности для увеличения клиренса без потери управляемости.

[ггг]

Читаю комментарии по пневме, Краснодар и Саратов это хорошо. У меня Камри, в Новом Уренгое в -35 двери уже самостоятельно не закрываются, задние стойки стучат нещадно, скрипит салон. Причем скрипит он и на Субару Форестер и на Сузуки Витаре и на других уважаемых моделях. У северян мнение о пневмо - однозначно нет. Про -45 говорить вообще нет смысла говорить. Всю зиму температура стоит за -20, регулярон от -30 до -40. Ходить пешком и беречь машину - это бред, здоровье надо беречь. Рассматриваю вариант с Прадо, нужен полный привод и большой клиренс, поэтому и сижу на форуме.

коллега, ты бы обозначился чо где. в нуре прадик мой поливает на пневме. хоть бы хны. поговорим про -45))

[alex-nyagan]

у меня сегодня тоже "крякнула" подвеска, пока даже не имею понятия, что с ней делать и как диагностировать...все-таки слабое место у них!

[ггг]

у меня сегодня тоже "крякнула" подвеска, пока даже не имею понятия, что с ней делать и как диагностировать...все-таки слабое место у них!

тему эту почитай. слабое место - это когда на гарантии в первых десятках тысяч вылетает. ни одного случая по прадикам, наскока я помню. а если ты из ржавой и задроченной реагентами москвы в нягань прадика пригнал и резина у тебя первой же зимой очко нарисовала - это не к пневме вопрос. процесс принятия решений должен быть осмыслен

[kyberkot]

Вопрос новичка. LC PRADO 121 2003г.
Вопрос 1.Не включается управление пневмоподвеской? Причем пневмоподвеска работает. Как определил, что работает потому, что автомобиль не лежит на отбойниках и при загрузке в багажник веса порядка 100 кг заработал компрессор т.е автомобиль среагировал на груз в багажнике. Нет реакции на нажатие кнопок вверх вниз и на кнопку OFF. Индикатор на панели постоянно стоит на N. При включении зажигания индикаторы расположения кузова и OFF тестируются.
Тему прочитал. Есть упоминание что пневма не работет если автомобиль не заводить с ключа а сигналкой. К сожалению так и поступаю всегда. На автомобиле заблокирована заводка от ключа. Не совсем, но чтобы завести с ключа надо предпринять что то неординарное. Предохранители на пневму и управление пневмой проверил.
Вопрос 2. Объясните как может управляться высота кузова и перед и зад если пневмоболоны стоят только сзади а спереди обычные стойки ?

[Эсен]

Высота кузова регулируется тока зад. Кнопка не реагирует когда машина стоит на месте?