Печать

[Vrungel]

Александр_62, А ты на каких заправках в Рязани заправляешься?

[Александр_62]

Александр_62, А ты на каких заправках в Рязани заправляешься?

В общем то в Рязани ТНК нет альтернативы, одна заправка ЛУКОЙЛ на выезде в сторону Самары, несколько частных заправок выживающих в конкурентной борьбе с ТНК да вроде и все. Заправляюсь только на ТНК, лампочка периодически загорается, но на запуске авто и динамике не сказывается. Некоторое время назад в семье имелся дизельный Хендай Туссон, заправляли только на ТНК, проблем не было. Думаю на 200 очень чувствительный фильтр, сообщает о необходимости замены даже когда не грозит застывание топлива.

[Ga®is™]

Народ, подскажите пжлста номерок фильтра на 200 рестайл...
Тоже вылезла ошибка!  Пока не скидывал, поменяю фильтр, скину...

[abacab]

У меня сегодня тож выскочила на кольцевой...Несколько месяцев заправляюсь только на Луке..Это второй раз за почти 4 года, первый раз было на юбилейке.

[Александр_62]

Народ, подскажите пжлста номерок фильтра на 200 рестайл...
Тоже вылезла ошибка!  Пока не скидывал, поменяю фильтр, скину...

Вот собственно и он.

[Ga®is™]

Александр_62, спасибище тебе! + 

[Александр_62]

Александр_62, спасибище тебе! + 

Рад что помог! 

[Конструктор]

Сделал сегодня то же самое, убрал сообщение. Пробег 1900 км. (((

Тезка, отметься в этой теме http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0 таковы правила. А по теме, видать хапанул летней солярочки, так и будет выскакивать сообщение, пока то что сейчас в баке не выжгешь, а потом нормальной зимней не зальешь и в теплом помещении парафин не растает на фильтре. На какой АЗС заправился? Бренд какой?

Не поможет, думаю. Сам летней соляры хапнул, фильтр тыщи 3 прошёл. Тоже думал бак докатаю, зимней залью и загораться не будет лампа. Пока бак искатывал - лампу тушил раз 5(хватало км на 100). Заправился зимней, опять загорелась км через 100. Поменял фильтр в пятницу, покатался при -32-33 - всё ок.
Парафин не вымоется с фильтра. Визуально фильтр чистенький.

антигель или антилед не поможет?


может подогрев корпуса фильтра?хотя он может растопить парафин и вкинуть его в насос?!

[Александр_62]

Сделал сегодня то же самое, убрал сообщение. Пробег 1900 км. (((

Тезка, отметься в этой теме http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0 таковы правила. А по теме, видать хапанул летней солярочки, так и будет выскакивать сообщение, пока то что сейчас в баке не выжгешь, а потом нормальной зимней не зальешь и в теплом помещении парафин не растает на фильтре. На какой АЗС заправился? Бренд какой?

Не поможет, думаю. Сам летней соляры хапнул, фильтр тыщи 3 прошёл. Тоже думал бак докатаю, зимней залью и загораться не будет лампа. Пока бак искатывал - лампу тушил раз 5(хватало км на 100). Заправился зимней, опять загорелась км через 100. Поменял фильтр в пятницу, покатался при -32-33 - всё ок.
Парафин не вымоется с фильтра. Визуально фильтр чистенький.

антигель или антилед не поможет?


может подогрев корпуса фильтра?хотя он может растопить парафин и вкинуть его в насос?!

Любые частицы проходящие поры фильтра тонкой очистки, практически не влияют пагубно для топливной системы и двигателя. Не имеются ввиду агрессивные жидкости и вода, антигель и предназначен для того, чтоб не давать парафинам сливаться в большие сгустки, но фактическое кол-во парафина антигель не уменьшает, он лишь не позволяет соединяться молекулам парафина. Соответственно, антигель не сделает из летнего топлива, зимнее. Самый эффективный способ, это залить в топливный бак солярку разогретую до температуры 50-55 градусов Цельсия и влить антигель. Но лучше иметь зимнее топливо в баке и чистый фильтр.

[Конструктор]

Сделал сегодня то же самое, убрал сообщение. Пробег 1900 км. (((

Тезка, отметься в этой теме http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=1.0 таковы правила. А по теме, видать хапанул летней солярочки, так и будет выскакивать сообщение, пока то что сейчас в баке не выжгешь, а потом нормальной зимней не зальешь и в теплом помещении парафин не растает на фильтре. На какой АЗС заправился? Бренд какой?

Не поможет, думаю. Сам летней соляры хапнул, фильтр тыщи 3 прошёл. Тоже думал бак докатаю, зимней залью и загораться не будет лампа. Пока бак искатывал - лампу тушил раз 5(хватало км на 100). Заправился зимней, опять загорелась км через 100. Поменял фильтр в пятницу, покатался при -32-33 - всё ок.
Парафин не вымоется с фильтра. Визуально фильтр чистенький.

антигель или антилед не поможет?


может подогрев корпуса фильтра?хотя он может растопить парафин и вкинуть его в насос?!

Любые частицы проходящие поры фильтра тонкой очистки, практически не влияют пагубно для топливной системы и двигателя. Не имеются ввиду агрессивные жидкости и вода, антигель и предназначен для того, чтоб не давать парафинам сливаться в большие сгустки, но фактическое кол-во парафина антигель не уменьшает, он лишь не позволяет соединяться молекулам парафина. Соответственно, антигель не сделает из летнего топлива, зимнее. Самый эффективный способ, это залить в топливный бак солярку разогретую до температуры 50-55 градусов Цельсия и влить антигель. Но лучше иметь зимнее топливо в баке и чистый фильтр.

Короче надо для прафилактики 2-3раза в зиму заезжать в камеру для покраски на несколько часов)