Печать

[S 555]

...именно фантастическое )))
Вам же дали ответ, что ЭБУ информацию получает от датчика, что на двигателе расположен.
Стрелка на панели носит исключительно информационный характер для водителя и не более.

[Игорь_ALD]

да самому даже не верится в такое, но просто захотелось как то объяснить высказывание человека, переседшего со 120 на 150  (и тот и другой 2,7) - что на 120 прогрев проходит быстрее и обороты снижаются быстрее. и после полного прогрева, когда останавливаешься и стоит на холостых, то 120 медленнее остывает и при остывании обороты не поднимались выше 1000. а на 150 аж до 1200 поднимаются с 800 (полный прогрев). температура за бортом -25 -30 градусов.

[Sandeer]

да самому даже не верится в такое, но просто захотелось как то объяснить высказывание человека, переседшего со 120 на 150  (и тот и другой 2,7) - что на 120 прогрев проходит быстрее и обороты снижаются быстрее. и после полного прогрева, когда останавливаешься и стоит на холостых, то 120 медленнее остывает и при остывании обороты не поднимались выше 1000. а на 150 аж до 1200 поднимаются с 800 (полный прогрев). температура за бортом -25 -30 градусов.

[Ярослав"YAR" 19]

вообщем ,исходя из выше сказанного, если стрелка на 2,7 поднялась до половины щетай перегрел арабчёнка!!!!

[Игорь_ALD]

вообщем ,исходя из выше сказанного, если стрелка на 2,7 поднялась до половины щетай перегрел арабчёнка!!!!

получается так

[OVOD]

Ехал вчера по просторам нашей родины. Решил выехать пораньше в 4 часа утра чтобы добраться до места вовремя. Посмотрел на датчик температуры, и опух. Машина араб дизель. Все стало колом, руль, тормоза и т.д. Но машина с честью выдержала испытание благополучно доставив меня до пункта назначения. В такой ситуации чувствительность датчика температуры очень важна согласитесь, ведь когда стрелка ложится на ноль не понятно какая температура в системе охлаждения. Это я к чему. К тому что когда стрелка гораздо чутче реагирует на температуру, и в нормальном режиме находится посередине намного информативнее. Это я тем умникам, кот. пишут смирись и не парься и т.д.

[GCC]

Это я к чему. К тому что когда стрелка гораздо чутче реагирует на температуру, и в нормальном режиме находится посередине намного информативнее. Это я тем умникам, кот. пишут смирись и не парься и т.д.

Так у араба чутче и реагирует, только в диапазоне 70-95С, а не в диапазоне 50-80С.

[Муж]

Это я к чему. К тому что когда стрелка гораздо чутче реагирует на температуру, и в нормальном режиме находится посередине намного информативнее. Это я тем умникам, кот. пишут смирись и не парься и т.д.

Так у араба чутче и реагирует, только в диапазоне 70-95С, а не в диапазоне 50-80С.

Вот это я заметил когда в Мск. жара стояла и пожары были. Стрелка прям заметно шевелиться в вер. диапазоне.Согласитесь, перегреть очень сложно при таком раскладе. И еще движок показалось работал менее нагруженно, в сравнении с ОД авто.

[koroleg]

За бортом -31, после 15 мин работы на холостых - стрелка на середине. Сдвигаться начинает уже через 5 минут. Это после перепрошивки.

[sanyek]

За бортом -31, после 15 мин работы на холостых - стрелка на середине. Сдвигаться начинает уже через 5 минут. Это после перепрошивки.

Когда ключ выключен, стрелка где стоит?