Печать

[Karl77]

Здрасьте помогите новенькому!Авто прадо 95 европеец механика 1998г.в. 1kz-te. Проблема такова - на холодную очень плохо заводится может вообще не завестись,покопался обнаружил не идёт сигнал(-) на spv клапан.Оттащил в сервис таже беда, в тепле завели он поработал и на глазах заглох. Поменяли три клапана все новые результат тот же. РЕле управления spv не нашли ГДЕ ОНО? Вообщем ЛЮДИ ДОБРЫЕ помогайте направьте на путь правильный или советом дельным!!! АВто купил месяц назад да еще и не ездил на нём.

[Cartman]

Приветствую уважаемый! Скажи а книга есть у тебя типа "Ремонт и эксплуатация"?

[Karl77]

Автодатовская. По книге написано реле находится за или под точно не помню панелью инструментов-что за панель такая?

[Karl77]

чТО ТО ДИЗЕЛИСТЫ ВЫМЕРЛИ ЧТО ЛИ.

[just-nik]

Всем привет! ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ про 1КZ-TE.
Напоминаю: недавно выходила из строя турбина, масло гнало в турбинную и компрессорную части. Случилось все во время морозов -30 градусов при езде на трассе со скоростью 80-110 без остановок часа 3. Отремонтировал, причину сказали картерные газы. На отремонтированной отъездил 4 тыщ. км и вчера опять давануло в турбинную полость. Те же условия, температура ниже -25, непрерывная езда на трассе. Давануло и пропало, а потом через щуп масло выдавило. ОБНАРУЖИЛ: замерзает конденсат газов вентиляции картера на дюралевом всасываещем патрубке перед турбиной (где подсоединяется резиновый шланг вентиляции картера) и как следствие масло может через щуп или лабиринтные уплотнения турбины выдавить. Временно снял рез. шланг вентиляции картра с клапанной крышки и, чтобы оттуда не подсасывало в турбино неотфильтрованный воздух, забил чопик, заглушил. На машине под капотом и перед радиатором нет  никаких самодельных утеплителей.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и как решил?

[Karl77]

Свершилось-завёлся следующим способом :на ночь или после простоя снимаю и заношу в тепло ЭБУ и авто заводится с пол пинка. ВОТ

[Артёмка*pitm@n*]

ещё такой момент:мастера говорят то толстый жгут проводов идущий от двигателя частая проблема,типа япы экономят на длине этого жгута и он постоянно перетирается либо внутри ломаются проводки,у меня тоже потрёпаный

[GUSAR 58]

Свершилось-завёлся следующим способом :на ночь или после простоя снимаю и заношу в тепло ЭБУ и авто заводится с пол пинка. ВОТ

Осталось найти мерзляка в ЭБУ,,,!
Либо контрактное взять.

[самоделкин]

думали насос не давит праверели и насос и форсунки всё окей даёшь на клапан от аккумулятора с пол обарота заводится от блока 1.8 вольта  

[CHUMA]

Надо померять напряжение на фишке ТНВД. Лампа свечей накала загорается при включении зажегания? Была похожая ситуация(лампа свечей не горела и на ТНВД не было напряжения). Проблема была в вытекшем конденсаторе в компьютере управления двигателем(ECU). Отнес к радиолюбителю, кондер заменили, дорожку пропаяли...Еще в памяти пару аналогичных случаев у знакомых, у всех двигатель 1KZ-TE.
Еще как вариант, снять комп с такого же дизельного прадика и поставить вместо своего для проверки.