Печать

[PUSH]

Прадо бы дизель V6 + шестиступку, и лексусы стали бы мало кому интересны с их бензожорами на борту. Только может эстетам в плане кожи-рожи итд.

Согласен с тобой но ещё хочу добавить панель от Лехуса что-бы тумбочки не было.

[kentilo]

У меня теперь есть GX-460.  Точило супер. 

Поздравляю! Урааа! Я свою через 20 дней забираю! У тебя есть аська/маил агент?

Есть мыло и скайп (kentilo). Стучись, если чо.

[Fiskars500]

Прадо бы дизель V6 + шестиступку, и лексусы стали бы мало кому интересны с их бензожорами на борту. Только может эстетам в плане кожи-рожи итд.

Если в прадо это поставят, тогда в лексус поставят V8 дизел + восьмиступку Ну как непонятно - тойота специально разделает эти машины А так обе машины хорошие

[eRiver]

На лексусах дизелей не будет =) Ибо у "аристократов" на запах дизеля аллергия априори, они готовы ведра бензина лить по задумке маркетологов 

[Fiskars500]

На лексусах дизелей не будет =) Ибо у "аристократов" на запах дизеля аллергия априори, они готовы ведра бензина лить по задумке маркетологов 

Ну я образно. В плане всё равно будет на голову лучше что-то И, кстати, не на запах, а на вибрацию и поиск качественной солярки

[Igor908]

Ну Лексус уже начал потихоньку на свои машинки ставить дизель.
Думаю, что этот процесс неизбежен и для машин всего модельного ряда.
На представительских машинах немецкой тройки используются дизеля и ни о какой вибрации никто не думает. Ее просто там нет. Современный дизель не шумнее бензуса, да и с топливом(качество) у них проблем нет.

[Lodochnik]

Ну Лексус уже начал потихоньку на свои машинки ставить дизель.
Думаю, что этот процесс неизбежен и для машин всего модельного ряда.
На представительских машинах немецкой тройки используются дизеля и ни о какой вибрации никто не думает. Ее просто там нет. Современный дизель не шумнее бензуса, да и с топливом(качество) у них проблем нет.

Согласен, но только не 3,0 л. Этот просто трактор.

[Tim_]

Ну Лексус уже начал потихоньку на свои машинки ставить дизель.
Думаю, что этот процесс неизбежен и для машин всего модельного ряда.
На представительских машинах немецкой тройки используются дизеля и ни о какой вибрации никто не думает. Ее просто там нет. Современный дизель не шумнее бензуса, да и с топливом(качество) у них проблем нет.

Согласен, но только не 3,0 л. Этот просто трактор.

Лексус начал ставить дизели только потому что рвется в Европу, а в Европе без дизеля никуда.
Хотя до сих пор приоритет для Лексуса - это рынок США, а там в почете бензиновые авто.

[Jurijs]

Прадо бы дизель V6 + шестиступку, и лексусы стали бы мало кому интересны с их бензожорами на борту. Только может эстетам в плане кожи-рожи итд.

Согласен с тобой но ещё хочу добавить панель от Лехуса что-бы тумбочки не было.

Чем Вам в брутальном авто не нравится ''тумбочка'' ? Она абсолютно гармонично вписывается в чуть грубоватый, мужской интерьер реального внедорожника,мне нравится. Более плавные обводы есть в других типах авто.

[Nicon]

Прадо бы дизель V6 + шестиступку, и лексусы стали бы мало кому интересны с их бензожорами на борту. Только может эстетам в плане кожи-рожи итд.

Согласен с тобой но ещё хочу добавить панель от Лехуса что-бы тумбочки не было.

На Лексусе та же "тумбочка", только слегка "причёсана". Стили интерьера схожи. Тут либо нравится, либо нет.