Печать

[Denis_]

Я в Прадо не разочаровался. Пока не разочаровался. Я просто отмечаю его плюсы и минусы. Это полезно для тех, кто только "мучается" с выбором автомобиля.
Повторюсь, что ПО МОЕМУ МНЕНИЮ, к примеру для Москвы, это не лучший выбор.

Так то да, согласен с Вами. Ибо у Прадо отсутствует тот уровень понтов, который есть у других модлей, например у мерседесов или рендж роверов. А для Москвы это немаловажно. Ну, и как было сказано выше - Прадо это универсальный автомобиль с недостатками и достоинствами. Подходит такой авто под некий определенный образ жизни и достатка. То есть под универсальное использование. И в бездоре его эксплуатировать и по трассе и в городе. На мой взгляд только в таких условиях от Прадо получишь удовольствие. Иначе... Будет раздражать хилое ЛКП, царапающийся пластик и тому подобное. Любим мы за недостатки, а у универсального авто они всегда будут, а выбираем за достоинства.

Именно потому, что я эксплуатирую авто и в городе, и на трассе, и по бездорожью меня раздражает ЛКП царапающееся от любой сухой травинки и пластик, который трогать вообще нельзя! Для понтов я бы купил другое авто.

Да, у меня тоже царапается пластик в салоне - на дверях и в багажнике особенно. И у меня тоже весь кузов уже ветками исполосован. Но я с этим примирился и простил Прадо эти недостатки изза его достоинств, а они есть и их больше.

[Serb Ufa]

С этим не поспоришь, альтернативы прадо по совокупности качеств и цены нет.

[Jurijs]

 Иначе... Будет раздражать хилое ЛКП, царапающийся пластик и тому подобное. Любим мы за недостатки, а у универсального авто они всегда будут, а выбираем за достоинства.
[/quote]
 ЛКП царапающееся от любой сухой травинки и пластик, который трогать вообще нельзя! Для понтов я бы купил другое авто.
[/quote]
Да, у меня тоже царапается пластик в салоне - на дверях и в багажнике особенно. И у меня тоже весь кузов уже ветками исполосован. Но я с этим примирился и простил Прадо эти недостатки изза его достоинств, а они есть и их больше.
[/quote]Уж сколько раз и сколько тем поднимали по защите ЛКП. Обработайте своего любимого коня защитой (кварцевый лак, ''жидкое стекло'' ит.д.), царапаться будет значительно меньше ,то же самое сделайте с салоном -называется это детейлингом. Царапины будут только, если конкретно въедешь в твердый сук .

[Serb Ufa]

Обязательно сделаю. В то, что ЛКП можно защитить я верю, а вот пластик в салоне не знаю... я довольно таки аккуратно стараюсь относиться к авто, но без фанатизма.

[ArSeN]

Считаю, что Прадо оптимально подходит именно для дальних поездок по дорогам средней паршивости (читай в России).
Для города и автобанов есть более приспособленные и комфортные автомобили.  Я так вижу, давайте спорить

спорить не буду, наоборот плюсую +


именно так и езжу:
300-1300 км в один конец

[JB]

По собственному опыту использования пара мыслей:
1. На дальняк (с точки зрения экономии) очень хорош. Кушает мало, едет резво, покрытие дороги практически не существенно. Ездил на нем в Европу - очень хорошо себя показал. 7 тысяч км. прошел как пацан - стойко и борзо. Нигде не подвел. Немного не хватает мощи, особенно когда цепляешься за шустро-едущего =)
Ездили на Селигер (Лексус 570й и я сзади на своем 150-м), подо Ржевом залили по баку....в 100 км.от дома Лексус попросил пощады и горючки т.к. по его словам ехал уже "на воздухе", у моего - еще почти пол-бака =) Очень устраивает!
2. В плане комфорта - очень и очень далеко до немцев... Иногда бесит факт наличия дешевого пластика в таком авто. Отсутствие качественной шумки.... Но все это правится при наличие рук и желания.

[механик]

По собственному опыту использования пара мыслей:
1. На дальняк (с точки зрения экономии) очень хорош. Кушает мало, едет резво, покрытие дороги практически не существенно. Ездил на нем в Европу - очень хорошо себя показал. 7 тысяч км. прошел как пацан - стойко и борзо. Нигде не подвел. Немного не хватает мощи, особенно когда цепляешься за шустро-едущего =)
Ездили на Селигер (Лексус 570й и я сзади на своем 150-м), подо Ржевом залили по баку....в 100 км.от дома Лексус попросил пощады и горючки т.к. по его словам ехал уже "на воздухе", у моего - еще почти пол-бака =) Очень устраивает!
2. В плане комфорта - очень и очень далеко до немцев... Иногда бесит факт наличия дешевого пластика в таком авто. Отсутствие качественной шумки.... Но все это правится при наличие рук и желания.

Здесь немного неравные условия:бензин и дизель.Я раньше на расстояния около 1000 км по трассе на одном баке и не мечтал.Вот бы ещё и дополнительный бак был.

[Алексей.м]

а мне нравится все, брал для леса рыбалка охота в самый раз, остальное терпимо

[Igor908]

Вот и у меня нет претензий к машинке.

[Tim_]

Давайте обсудим сколько времени среднестатистический владелец Прадо проводит при езде по городу, а сколько в дальних поездках.
Считаю не разумным кататься по городу на раме.В городе достаточно кроссовера. IMXO.

P.S. Научите, друзья, как ответить на конкретное сообщение.

Рама как раз и дает комфорт по нашим дорогам, или типа по дорогам.