Печать

[zlt]

Тебе просто повезло с дилером, а другой дилер может взять солярку из бака на анализ и сказать досвидос.

И что там дожно быть в баке? Чистая серная кислота ? Не представляю вообще, чем можно заправится, что бы на одном баке угорбить форсунки. Как и вообще зачем дилеру заниматься фигней, если гарантийые ремонты и запчасти ему оплачивает, даже в России, в конце концов Тойота.  Вооюще если заливется нечто непонятно-суровое, но пострадавших сразу дофига и далеко они от заправки не уедут вобще. Так что около заправок должы быть автосвалки

 

[СеменСеменыч]

Что спорить о надежности. На форуме дизельная ветка по ремонтам подробно все расскажет. С бензином тревожных сообщений меньше раз в 5.

Дык и бензиновых 200 раз в 5 меньше, я когда брал, менегер сказал, что за последний год 2 или 3 продали, а дизельные как горячие пирожки.

Бензиновых примерно в 2 раза меньше дизельных, а проблем у дизеля действительно в 5 раз больше бензиновых.
Это даже по голосовалке и дизельных темах видно))

[@Prado]

Как и вообще зачем дилеру заниматься фигней, если гарантийые ремонты и запчасти ему оплачивает, даже в России, в конце концов Тойота.

Как и зачем не могу сказать, но, в большинстве случаев, при любом обращении по гарантии создаётся впечатление, что инженер по гарантии платит за ремонт из своего кармана - понятно, что эта такая корпоративная установка. Как минимум ремонт затягивается, как максимум - отказ, зачастую по надуманным предлогам. В любом случае, подтверждение на каждый гарантийный ремонт дилер получает из офиса Тойоты, который тоже выдаёт его не всегда. 2 раза на прошлом рестайле это проходил - свезло, что по мелочам.

[СеменСеменыч]

del

[СеменСеменыч]

del

[СеменСеменыч]

он не только в аэропорт на нём ездил. Но ездил немного, поэтому и пробег 30 тык за 4 года. Т.е., была бы одна машина, был бы 90 тык. Что вполне объяснимо.

Упорно прикидываетесь шлангом

Ты выражения-то выбирай.  Или с русским языком проблемы и не понимаешь тупо что пишешь?

zlt НУДак краснокнижный))

[zlt]

Как и вообще зачем дилеру заниматься фигней, если гарантийые ремонты и запчасти ему оплачивает, даже в России, в конце концов Тойота.

Как и зачем не могу сказать, но, в большинстве случаев, при любом обращении по гарантии создаётся впечатление, что инженер по гарантии платит за ремонт из своего кармана - понятно, что эта такая корпоративная установка. Как минимум ремонт затягивается, как максимум - отказ, зачастую по надуманным предлогам. В любом случае, подтверждение на каждый гарантийный ремонт дилер получает из офиса Тойоты, который тоже выдаёт его не всегда. 2 раза на прошлом рестайле это проходил - свезло, что по мелочам.

Это погятно, что существует противоречия между тойотой ( а в случае Poccии еще и прокладкой россиского OOO) и пользователем желающим исполннеия гарантии. Но дилер явно должен быть заинересован в ремонте, как с точки зрения получения немалых денег с оплачивающего гарантию, так и с точки зрения получения клиента...

[valdis44]

Нудилка про "прокладку российского ООО"-это супернудилка.

[zlt]

Нудилка про "прокладку российского ООО"-это супернудилка.

Ну какая "прокладка" и какие проблемы создаваемые ей такакя и "нудилка" . Я понимаю, что внутри России наличие такого порядка вещей ведушего к ОТСУТСТВИЮ и сокращению многих обязательств исполняемых Тойотой, для многих как бы обычно и привычно. Но лично мне из-за бугра все это представляеся совершенно ненормальным.
 

[almin]

Как и вообще зачем дилеру заниматься фигней, если гарантийые ремонты и запчасти ему оплачивает, даже в России, в конце концов Тойота.

Как и зачем не могу сказать, но, в большинстве случаев, при любом обращении по гарантии создаётся впечатление, что инженер по гарантии платит за ремонт из своего кармана - понятно, что эта такая корпоративная установка. Как минимум ремонт затягивается, как максимум - отказ, зачастую по надуманным предлогам. В любом случае, подтверждение на каждый гарантийный ремонт дилер получает из офиса Тойоты, который тоже выдаёт его не всегда. 2 раза на прошлом рестайле это проходил - свезло, что по мелочам.

Это понятно, что существует противоречия между тойотой ( а в случае Poccии еще и прокладкой россиского OOO) 

Нам ехать в Ригу за авто? Вы либо хайте (хвалите) дизель либо бензин, но исключительно из своего опыта.