Печать

[Alex909]

и кстати, могу просто посоветовать людям, у которых закончится гарантия тойоты, продляйте, мало ли... например , продление гарантии от ОД (сейчас про мейджер) после окончания основной не совсем имеет смысл, по крайней мере форсунки не покрывает (а ТНВД например входит)

Странная "гарантия" зависящая даже не от Российского OOO, а от вообще от продающего магазина . В моих краях гарантия от Тойоты с выдачей второй сервисной книжки с набором печатей и подписей, как и в основной. В расширенную пятиленюю гарантию довоьно много чего уже не входить, но форсунки входят.
 

мейджер кстати вовсю впихивает ее , типа дополнительно каждый  год около 9тыс рублей, в самой тойоте продление раньше было около 40 тыс рублей, но там кроме экстерьерных и интерьерных моментов покрывается все ... но говорят мейджеровская тоже работает, при дизеле покупал бы тойотовскую (теперь точно понимаю), а при бензиновом моторе можно и ОДшную

[Alex909]

добавлю еще про разницу с бензом, если бы ни частота заправок (реально на бензе чаще АЗС посещал), то в остальном ставлю минус дизелю,  а в минус 35 прошлой зимой даже в вебасто топливо замерзло

[valdis44]

добавлю еще про разницу с бензом, если бы ни частота заправок (реально на бензе чаще АЗС посещал), то в остальном ставлю минус дизелю,  а в минус 35 прошлой зимой даже в вебасто топливо замерзло

Это минус не дизелю и не вебасте,а скорее топливу.Решается установкой отдельного бачка для автономки.И у вебасты и у шпехера они есть.В сильные морозы можно разбавить керосином,и(или) антигеля плюхнуть.
Лично с такой проблемой сталкивался на межсезонном дизтопливе-шпехер замерз,но двигатель запустился.На хорошем  зимнем топливе проблем обычно нет,даже при заборе из основного бака.

[СеменСеменыч]

добавлю еще про разницу с бензом, если бы ни частота заправок (реально на бензе чаще АЗС посещал), то в остальном ставлю минус дизелю,  а в минус 35 прошлой зимой даже в вебасто топливо замерзло

Это минус не дизелю и не вебасте,а скорее топливу.Решается установкой отдельного бачка для автономки.И у вебасты и у шпехера они есть.В сильные морозы можно разбавить керосином,и(или) антигеля плюхнуть.
Лично с такой проблемой сталкивался на межсезонном дизтопливе-шпехер замерз,но двигатель запустился.На хорошем  зимнем топливе проблем обычно нет,даже при заборе из основного бака.

То есть владелец дизеля должен всё это предусмотреть?)))

[Илья Ефимыч]

так это и есть проблема дизеля, для бензина танцы с бубном ненужны) сел и поехал, а на дизеле это залей, тут подогрей, тут померзни немного, тут фильтрик махни и ну т.д.)

[Alex909]

добавлю еще про разницу с бензом, если бы ни частота заправок (реально на бензе чаще АЗС посещал), то в остальном ставлю минус дизелю,  а в минус 35 прошлой зимой даже в вебасто топливо замерзло

Это минус не дизелю и не вебасте,а скорее топливу.Решается установкой отдельного бачка для автономки.И у вебасты и у шпехера они есть.В сильные морозы можно разбавить керосином,и(или) антигеля плюхнуть.
Лично с такой проблемой сталкивался на межсезонном дизтопливе-шпехер замерз,но двигатель запустился.На хорошем  зимнем топливе проблем обычно нет,даже при заборе из основного бака.

То есть владелец дизеля должен всё это предусмотреть?)))

как выяснилось еще не только это... в общем дизель хорош там, где тепло, есть хорошее топливо (с чем реально проблемы в стране, даже у нас в Мск, где монстр на монстре), лояльные люди в ОД (помогающие решать гарантийные проблемы)... Да и вебасто денег стоит, защита машины с дизелем сложнее ... ИМХО, при наличии доп бака только бензин, а в Москве наверное прадик бензин

[valdis44]

добавлю еще про разницу с бензом, если бы ни частота заправок (реально на бензе чаще АЗС посещал), то в остальном ставлю минус дизелю,  а в минус 35 прошлой зимой даже в вебасто топливо замерзло

Это минус не дизелю и не вебасте,а скорее топливу.Решается установкой отдельного бачка для автономки.И у вебасты и у шпехера они есть.В сильные морозы можно разбавить керосином,и(или) антигеля плюхнуть.
Лично с такой проблемой сталкивался на межсезонном дизтопливе-шпехер замерз,но двигатель запустился.На хорошем  зимнем топливе проблем обычно нет,даже при заборе из основного бака.

То есть владелец дизеля должен всё это предусмотреть?)))

Не так уж и много.Автономка и электроподогрев топлива на всякий случай(бандажник на фильтр,например)-снимают проблемы зимнего запуска у дизеля.А межсезонное топливо и сильные морозы-это скорее форс-мажор.
В сильные морозы и бензинкам несладко.

[EagleRay]

повсеместно той зимой эта проблема с топливом была
тоже шпехер замерз, машина завелась ) вывод - немцы гавно, японцы рулят )))

[valdis44]

повсеместно той зимой эта проблема с топливом была
тоже шпехер замерз, машина завелась ) вывод - немцы гавно, японцы рулят )))

Немцы молодцы.Вот топливо-всегда под вопросом.Не зря топливный бачок в качестве аксессуаров к автономкам присутсвует."Теплостары"кстати,преимущественно с бачками и ставят.
Но повторюсь-на нормальном зимнем дт с вебвстой нет проблем.Да и заводить в мороз теплый двигатель-это кайф!

[JekRouder]

Сейчас на новых дизелях вроде зимний пакет заводской идет и свою вебасту колхозить не нужно. Это большой плюс, как мне видится.