Печать

[@Prado]

А еще на северах нет летней солярки вообще и страшилки среднерусской полосы для севера не годятся. И безумный регламент 5000 росcиское OOO  уже тоже выкинуло лет пять назад, а в других странах, само собой такого и не было отродясь. "Ну и так далее"

По лету ДТ-Л-К5, зимой, во всяком случае у нас, ДТ-А-К5 - нужно отдать должное Лукойлу, хотя зимнее тоже бывает ДТ-З-К5. Безумный регламент описан в тойотовском букваре для тяжелых условий эксплуатации. Качество дизтоплива в любом случае отличается от экспортного, так что более частая смена масла вполне оправдана. Сажи очень много образуется в моторе зимой при постоянных прогревах и работе на холостых. Автономка в морозы всегда работала в режиме догревателя (запустил мотор, поехал - сразу подключается котел и догревает до рабочей температуры в движении, иначе на коротких пробегах мотор вообще не выходит на нормальный температурный режим). Да, расход соответствующий, но и мотору и мне в салоне комфортно ))

[BobbyS]

Нудилка про "прокладку российского ООО"-это супернудилка.

Ну какая "прокладка" и какие проблемы создаваемые ей такакя и "нудилка" . Я понимаю, что внутри России наличие такого порядка вещей ведушего к ОТСУТСТВИЮ и сокращению многих обязательств исполняемых Тойотой, для многих как бы обычно и привычно. Но лично мне из-за бугра все это представляеся совершенно ненормальным.

Из личного опыта обращения по гарантии:
1) Бугор на сидухе - инженер по гарантии увидел и завис - точно так же спросил его "а не из своих ли средств ты, уважаемый, собираешься оплачивать - типо о чём думка-то 
Ответ: фих знает чего менять? У меня первое обращение - сиденье целиком/всю подушку целиком/обивку подушки с термоэлементом или спм элемент - написал заменить обивку с термоэлементом - через неделю пришла и заменили;
2) кнопку замка багажника - заменили во время ТО - поставили в известность;
3) пороги - я помял левый и на ТО спросил есть ли в наличии - поменяю по страховке - узнав, что пепелац на гарантии поменяли по гарантии 
4) форсунка правого омывателя фар - незамерзайка была летняя в мороз форсунка крякнула - вопрос про гарантию - поменяли по гарантии
 

[zlt]

Нудилка про "прокладку российского ООО"-это супернудилка.

Ну какая "прокладка" и какие проблемы создаваемые ей такакя и "нудилка" . Я понимаю, что внутри России наличие такого порядка вещей ведушего к ОТСУТСТВИЮ и сокращению многих обязательств исполняемых Тойотой, для многих как бы обычно и привычно. Но лично мне из-за бугра все это представляеся совершенно ненормальным.

Из личного опыта обращения по гарантии:
1) Бугор на сидухе - инженер по гарантии увидел и завис - точно так же спросил его "а не из своих ли средств ты, уважаемый, собираешься оплачивать - типо о чём думка-то 
Ответ: фих знает чего менять? У меня первое обращение - сиденье целиком/всю подушку целиком/обивку подушки с термоэлементом или спм элемент - написал заменить обивку с термоэлементом - через неделю пришла и заменили;
2) кнопку замка багажника - заменили во время ТО - поставили в известность;
3) пороги - я помял левый и на ТО спросил есть ли в наличии - поменяю по страховке - узнав, что пепелац на гарантии поменяли по гарантии 
4) форсунка правого омывателя фар - незамерзайка была летняя в мороз форсунка крякнула - вопрос про гарантию - поменяли по гарантии
 

Если бы Вы внимательно ознакомились с темой обсуждения, то поняли, что разговор был:
1) Про расширенную гарантию.
2) Про, как оказалсь, про "альтернативную" гарантию c очень сокращеными обязательствами от какого то российского дилера.
3) Про то, что како-то дилер посылает по гарантии нафиг, если какие-то анализы топлива в баке ему непонятно чем непонравились.

[zlt]

По лету ДТ-Л-К5....

Я не могу расшифровать Вашу локацию, но раз у Вас там есть летнее топливо, то это точно не "севера"
За многие годы работы со связным оборудованием я еще начиная с советских времен исколесил страну вдоль и поперек. "Севера" в том числе.

Безумный регламент описан в тойотовском букваре для тяжелых условий эксплуатации.

Для "тяжелых" ( в книжке от росийского OOO ) интервал замены масла абсолютно такой же, сокращенный вдвое, И ДЛЯ бензиновых. Ну вообще-то на самом деле нормальный для дизеля это 30, тяжелый 15, а особотяжелый 7.5...

[valdis44]

Безумный регламент описан в тойотовском букваре для тяжелых условий эксплуатации.

Для "тяжелых" ( в книжке от росийского OOO ) интервал замены масла абсолютно такой же, сокращенный вдвое, И ДЛЯ бензиновых. Ну вообще-то на самом деле нормальный для дизеля это 30, тяжелый 15, а особотяжелый 7.5...

А это еще одна любимая нудилка у zlt

[@Prado]

Ну вообще-то на самом деле нормальный для дизеля это 30

Ноу комментс, как говорится

[zlt]

Ну вообще-то на самом деле нормальный для дизеля это 30

Ноу комментс, как говорится

Ну этот факт в Вашем комментарии совершенно не нуждается.
Ну а то, что регламенты смены масла дизельных и бензиновых даже в России, как минимум, одинаковы, могли бы "прокомментровать"  в свете Вашего выступления о неохобходимости 5000, как "недостатке" дизеля.
 

[zlt]

Безумный регламент описан в тойотовском букваре для тяжелых условий эксплуатации.

Для "тяжелых" ( в книжке от росийского OOO ) интервал замены масла абсолютно такой же, сокращенный вдвое, И ДЛЯ бензиновых. Ну вообще-то на самом деле нормальный для дизеля это 30, тяжелый 15, а особотяжелый 7.5...

А это еще одна любимая нудилка у zlt

Carthago delenda est, Ceterum censeo Carthaginem delendam esse.

[@Prado]

Ну этот факт в Вашем комментарии совершенно не нуждается.
Ну а то, что регламенты смены масла дизельных и бензиновых даже в России, как минимум, одинаковы, могли бы "прокомментровать"  в свете Вашего выступления о неохобходимости 5000, как "недостатке" дизеля.

Это не недостаток, а объективная реальность и дополнительные расходы. Качество дизтоплива и качество масла диктуют такие требования. Новая машина проехала 10 ткм, уровень и вид масла в норме. После первой смены у ОД через 5 ткм требует долить литр масла, а по виду так лучше сразу поменять вместе с фильтром.

[EagleRay]

3) пороги - я помял левый и на ТО спросил есть ли в наличии - поменяю по страховке - узнав, что пепелац на гарантии поменяли по гарантии 
4) форсунка правого омывателя фар - незамерзайка была летняя в мороз форсунка крякнула - вопрос про гарантию - поменяли по гарантии
 

вот это повезло!