Печать

[zlt]

ПС: Если уж про расход 4,6, как-то раз ехал в дождь 80-90 км/ч (быстрее всплывал), расход по компу составил 11,8 л/100км

Дождь, слой воды который приходится поднимать волной... Это ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 1-2 литра к расходу. Поздравяю Вас соврамши.

[Nikola013]

приводились характеристики ...., а это, на секундочку, уже объективные данные, а не голословные утверждения.

Тогда так же возьмите из этих характеристик данные о заявленном производителем расходе дизельной и бензиновой двухсотки и сравните их для ОБЪЕКТИВНОСТИ с реальностями 



Пээс: у 4,6L указано в приведенной характеристике -   "Расход топлива на трассе, л на 100 км, 11.4. Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км, 13.9." - никогда не было даже близко (только в компьютер если непристанно глядеть-мелькнет наверное)

Уважаемый Прадун, "да успакойся ты" (с) . Меня расход не парит и речь про эластичность была.
ПС: Если уж про расход 4,6, как-то раз ехал в дождь 80-90 км/ч (быстрее всплывал), расход по компу составил 11,8 л/100км

Ну вот тебя только расход напрягает в бензинке, поэтому зря ты так опять разнервничался   

Я написал про ОБЪЕКТИВНОСТЬ самих ХАРАКТЕРИСТИК.

 

По крайней мере, еще более странное утверждение. Или мы по принципу "дурак, сам дурак"?

Видишь то что хочешь увидеть, видимо зная себе истинную цену...но тем не менее-я тебя дураком тут не называл и ни кого другого, хоть в кавычках, хоть за скобками 

Видимо чем больше стаж пребывания здесь,   тем более неугомонным фантазером становится человек.   
Не буду спорить,  дабы не опускаться до уровня.....

Ты очень самокритичен-это похвально. Первый шаг к подъему начинаешь делать, но пока только в собственных фантазиях...  ...Но все эти твои самокопания  не для данной темы.

Расскажи лучше о своем опыте Лендкрузер 200 ДИЗЕЛЬНОМ исходя из которого ты делаешь здесь свои сравнительные заключения

Уважаемый, если я тебя чем то оскорбил, то прошу прощения. А теперь отстань уже пожалуйста - я все выше написал,  если читать не умеешь или просто решил доеб.ться по причине богатого воображения, то можешь продолжать я не возражаю

[Nikola013]

ПС: Если уж про расход 4,6, как-то раз ехал в дождь 80-90 км/ч (быстрее всплывал), расход по компу составил 11,8 л/100км

Дождь, слой воды который приходится поднимать волной... Это ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ 1-2 литра к расходу. Поздравяю Вас соврамши.

К  сожалению,  ничем не докажу и не имею намерения,  все было написано в соответствующих темах.. Вы можете усомниться,  ваше право,  но не более. Если позволяете себе большее,  то это говорит не в вашу пользу.

[Я Сам]

Расскажи лучше о своем опыте Лендкрузер 200 ДИЗЕЛЬНОМ исходя из которого ты делаешь здесь свои сравнительные заключения

Уважаемый, если я тебя чем то оскорбил, то прощу прошения. А теперь отстань уже пожалуйста - я все выше написал,  если читать не умеешь или просто решил доеб.ться по причине богатого воображения, то можешь продолжать я не возражаю

Админ простит...
Ну если для тебя существование дизельной версии Лендкрузера-200 - это всего лишь фантазии, то это лично твоя боль (душевная), которая к реалиям не имеет ни какого отношения,уважаемый.
Не своди тему к личным перепираниям, даже когда доходит до обсуждения объективности технических характеристик неизвестного тебе типа автомобиля.

[Nikola013]

Расскажи лучше о своем опыте Лендкрузер 200 ДИЗЕЛЬНОМ исходя из которого ты делаешь здесь свои сравнительные заключения

Уважаемый, если я тебя чем то оскорбил, то прощу прошения. А теперь отстань уже пожалуйста - я все выше написал,  если читать не умеешь или просто решил доеб.ться по причине богатого воображения, то можешь продолжать я не возражаю

Админ простит...
Ну если для тебя существование дизельной версии Лендкрузера-200 - это всего лишь фантазии, то это лично твоя боль (душевная), которая к реалиям не имеет ни какого отношения,уважаемый.
Не своди тему к личным перепираниям, даже когда доходит до обсуждения объективности технических характеристик неизвестного тебе типа автомобиля.

Вечером отвечу в личку,  здесь полемику прекращаю. Ибо разговор глухого со слепым напоминает

[Я Сам]

Расскажи лучше о своем опыте Лендкрузер 200 ДИЗЕЛЬНОМ исходя из которого ты делаешь здесь свои сравнительные заключения

Уважаемый, если я тебя чем то оскорбил, то прощу прошения. А теперь отстань уже пожалуйста - я все выше написал,  если читать не умеешь или просто решил доеб.ться по причине богатого воображения, то можешь продолжать я не возражаю

Админ простит...
Ну если для тебя существование дизельной версии Лендкрузера-200 - это всего лишь фантазии, то это лично твоя боль (душевная), которая к реалиям не имеет ни какого отношения,уважаемый.
Не своди тему к личным перепираниям, даже когда доходит до обсуждения объективности технических характеристик неизвестного тебе типа автомобиля.

Вечером отвечу в личку,  здесь полемику прекращаю. Ибо разговор глухого со слепым напоминает

Ну да- я тебе про технические данные , а ты в ответ пытаешься смешить всех-хохмишь что то  о сроке пребывания на этом форуме...куда понесло 

[Nikola013]

Изначально я написал про эластичность бензина относильно дизеля, цитируя пост Алимгана. Данные по эластичности еще выше привет Боббиз. Ты же,  вырвав из контекста слово характиристики, начал тереть про расход. ВОПРОС: я изначально что то про расход упомигал или нет?  Вроде нет. А далее тебя понесло, дружище. Поповоду каких либо сравнений был мой пост недавно. Но,  позволь,  я там никого не оскорблял и высксзал лишь свое мнение.

[AlekseyVitalyevich]

Насчет скоростных характеристик...))
Ехал как-то по м11, с бензиновой 200-кой. Скоростной режим 180-200, примерно. Разгоны, торможения всё примерно одинаково, за исключением, пожалуй, более резвого подхвата в начале ускорения у дизеля. Но главное! Стали ускоряться дальше, и, бензинка - не едет!), просто, совсем! Дизель поехал дальше 210 - в гордом одиночестве..))
570-й, в этом плане, конечно, вне конкуренции - может и быстрее поливать. Правда не долго.)
 З.Ы. Прадо, тот вообще, в 180-190 упирается (и бензин, и дизель)..., обидно понимаешь..)
З.З.Ы. Периодичность ТО у 200-х, одинаково сейчас: бенз/дизель - 10 т.км!)

[Alimgan]

Насчет скоростных характеристик...))
Ехал как-то по м11, с бензиновой 200-кой. Скоростной режим 180-200, примерно. Разгоны, торможения всё примерно одинаково, за исключением, пожалуй, более резвого подхвата в начале ускорения у дизеля. Но главное! Стали ускоряться дальше, и, бензинка - не едет!), просто, совсем! Дизель поехал дальше 210 - в гордом одиночестве..))
570-й, в этом плане, конечно, вне конкуренции - может и быстрее поливать. Правда не долго.)
 З.Ы. Прадо, тот вообще, в 180-190 упирается (и бензин, и дизель)..., обидно понимаешь..)
З.З.Ы. Периодичность ТО у 200-х, одинаково сейчас: бенз/дизель - 10 т.км!)

Именно это я и имел ввиду, что диз 200 на автобане вне конкуренции. И я заметил, что в дизельных моторах расход топлива не на столько прямо-пропорциональный скорости, как у бензиновых моторах.

[@Prado]

Периодичность ТО у 200-х, одинаково сейчас: бенз/дизель - 10 т.км!)

По замене масла на дизеле лучше придерживаться регламента 5-6 ткм. Все равно к этому сроку угорает не менее литра масла, да и по внешнему виду уже пора. Если не менять - дальше начинает угорать более интенсивно. Но это не проблема, а просто особенность эксплуатации )) ИМХО.

p.s. Вообще читаю и удивляюсь. На 3 тонном бегемоте, со спорными тормозами даже в новом рестайле, скоростной режим 180-200? А дальше бензин упёрся и дизель гордо поехал 210? Да какая разница, едет он 200 или 210? Это кому-то что-то доказывает? )) Для таких гонок есть другие машины и дороги не общего пользования, уж простите.