Печать

[A.LEX]

Еще по поводу тепла в салоне. В дизеле ни холодней, чем в бензине, единственное, что тепло приходит буквально на минуту-две позже, чем в бензине. Но этот минус не стоит того, чтобы купить бензиновую 200ку и потом кататься на ней вокруг заправки.

не нужно себя уговаривать)
какую минуту-две)) дизель зимой тупо холодный, я когда детей везу, даже не беру дизель (стоят рядом в паркинге). Бензин прогревается буквально до перекрестка (в паркинге +10, когда на улице -20), если взять дизель, тепло будет минут через 10-15. Детям уже выходить пора в школу/сад, а тачка еще не прогрелась. Спасает только вебаста, которую надо включать сразу(+ доп обогрев штатный), тогда быстрее тепло приходит, но с бензом не сравнится никак, на бензе даже думать не нужно об этом.
У дизеля только один плюс - налог меньше, все остальное минусы по сравнению с бензом, по крайней мере для меня в городе, это даже без учета ночных холодов, т.к. в теплом паркинге.
Такое ощущение что владельцы дизелей глаза закрывают и себя уговаривают, что сделали правильный выбор. Дизель = куча гемора с которым нужно мириться. Если ездить на дальняк по трассе часто, можно мириться с минусами, если для города... вообще смысла не вижу.

По твоему все, кто владеет дизелем (а дизелей продается в разы больше бензинок) себя долго и мучительно уговаривали что ли? И таки все они ошиблись? И всё равно продолжают себя уговаривать, покупая второй/третий дизельный 200? Ну-ну... Не говори никому об этом...

[Sanya113]

Просто к вопросу о расходе. Сам смотрю так же и Прадо с 4.0 бенз, так во всех обзорах расход в городе 20 - 25 литров и чего теперь...
Да, конечно смотря на 200-тку думаю о 4.5 дизель. просто хочется как то сэкономить на дальнейших расходах, следить там за машиной и всё такое. Но уж больно часто стали обсуждать дизеля тойоты и связанные с этим проблемы, меня как то пугает.
В семье тойоты более 20 ти лет (не у меня) и проблем с ними никаких! , правда бензиновые...

Если пробеги небольшие особо не сэкономишь. Необходимо посчитать: исходную цену авто+налог+годовой пробег+через сколько предполагается продать в авто. Тогда станет ясна реальная картина затрат на дизель и бензин.

Пробег 15 - 20 тыс.км. в год, зимой очень мало езжу машина считай стоит. Один раз в год уезжаю в Краснодарским край или ещё куда 4000 - 7000 км. , а так активно с весны до осени. Брать буду на долго (лет на 10) и в дальнейшем либо менять, либо оставлю второй машиной , х.з.

С такими раскладами однозначно дизель.

Согласен, как раз идеальные условия для дизеля

[Мерсовод]

У меня такие же примерно условия и я взял бензин. С однозначностью не согласен.
Что считаете нужным, то и покупайте. Нравится характер дизеля - берите дизель, нравится как бензин едет - берите бензин. Какая блин разница, какой пробег в год

[@Prado]

У меня такие же примерно условия и я взял бензин. С однозначностью не согласен.
Что считаете нужным, то и покупайте. Нравится характер дизеля - берите дизель, нравится как бензин едет - берите бензин. Какая блин разница, какой пробег в год

)) И то правда

[Я Сам]

У меня такие же примерно условия и я взял бензин. С однозначностью не согласен.
Что считаете нужным, то и покупайте. Нравится характер дизеля - берите дизель, нравится как бензин едет - берите бензин. Какая блин разница, какой пробег в год

Плюсяра железный 
Вче, верно без лишних слов подметил - нравится динамичный характер дизеля -берите его, а если готовы мирится с тем как едет бензин-то конечно берите бензинку   
 

[АлАн-67]

Еще по поводу тепла в салоне. В дизеле ни холодней, чем в бензине, единственное, что тепло приходит буквально на минуту-две позже, чем в бензине. Но этот минус не стоит того, чтобы купить бензиновую 200ку и потом кататься на ней вокруг заправки.

не нужно себя уговаривать)
какую минуту-две)) дизель зимой тупо холодный, я когда детей везу, даже не беру дизель (стоят рядом в паркинге). Бензин прогревается буквально до перекрестка (в паркинге +10, когда на улице -20), если взять дизель, тепло будет минут через 10-15. Детям уже выходить пора в школу/сад, а тачка еще не прогрелась. Спасает только вебаста, которую надо включать сразу(+ доп обогрев штатный), тогда быстрее тепло приходит, но с бензом не сравнится никак, на бензе даже думать не нужно об этом.
У дизеля только один плюс - налог меньше, все остальное минусы по сравнению с бензом, по крайней мере для меня в городе, это даже без учета ночных холодов, т.к. в теплом паркинге.
Такое ощущение что владельцы дизелей глаза закрывают и себя уговаривают, что сделали правильный выбор. Дизель = куча гемора с которым нужно мириться. Если ездить на дальняк по трассе часто, можно мириться с минусами, если для города... вообще смысла не вижу.

Что за древняя телега дизельная,в которой долго прогревается салон?

[Илья Ефимыч]

"Куча гемора"-это сказки от владельцев иного топлива, по факту ни чем не подтвержденные. Не хочу выделять глобальные преимущества дизеля, за счет бензина-дабы не продолжать холивар, но тот кто действительно владел или владеет-вот те зря не скажут.-потому что дизель лучше-даже в том случае если бы даже бензина не было вообще,

в 5й раз напишу: у меня и дизель и бензин, т.е. обе машины в наличии, мои.

[Илья Ефимыч]

Еще по поводу тепла в салоне. В дизеле ни холодней, чем в бензине, единственное, что тепло приходит буквально на минуту-две позже, чем в бензине. Но этот минус не стоит того, чтобы купить бензиновую 200ку и потом кататься на ней вокруг заправки.

не нужно себя уговаривать)
какую минуту-две)) дизель зимой тупо холодный, я когда детей везу, даже не беру дизель (стоят рядом в паркинге). Бензин прогревается буквально до перекрестка (в паркинге +10, когда на улице -20), если взять дизель, тепло будет минут через 10-15. Детям уже выходить пора в школу/сад, а тачка еще не прогрелась. Спасает только вебаста, которую надо включать сразу(+ доп обогрев штатный), тогда быстрее тепло приходит, но с бензом не сравнится никак, на бензе даже думать не нужно об этом.
У дизеля только один плюс - налог меньше, все остальное минусы по сравнению с бензом, по крайней мере для меня в городе, это даже без учета ночных холодов, т.к. в теплом паркинге.
Такое ощущение что владельцы дизелей глаза закрывают и себя уговаривают, что сделали правильный выбор. Дизель = куча гемора с которым нужно мириться. Если ездить на дальняк по трассе часто, можно мириться с минусами, если для города... вообще смысла не вижу.

Что за древняя телега дизельная,в которой долго прогревается салон?

Это называется КПД двигателя, которое у дизеля выше, поэтому жрет меньше, греется дольше.

[Илья Ефимыч]

Еще по поводу тепла в салоне. В дизеле ни холодней, чем в бензине, единственное, что тепло приходит буквально на минуту-две позже, чем в бензине. Но этот минус не стоит того, чтобы купить бензиновую 200ку и потом кататься на ней вокруг заправки.

не нужно себя уговаривать)
какую минуту-две)) дизель зимой тупо холодный, я когда детей везу, даже не беру дизель (стоят рядом в паркинге). Бензин прогревается буквально до перекрестка (в паркинге +10, когда на улице -20), если взять дизель, тепло будет минут через 10-15. Детям уже выходить пора в школу/сад, а тачка еще не прогрелась. Спасает только вебаста, которую надо включать сразу(+ доп обогрев штатный), тогда быстрее тепло приходит, но с бензом не сравнится никак, на бензе даже думать не нужно об этом.
У дизеля только один плюс - налог меньше, все остальное минусы по сравнению с бензом, по крайней мере для меня в городе, это даже без учета ночных холодов, т.к. в теплом паркинге.
Такое ощущение что владельцы дизелей глаза закрывают и себя уговаривают, что сделали правильный выбор. Дизель = куча гемора с которым нужно мириться. Если ездить на дальняк по трассе часто, можно мириться с минусами, если для города... вообще смысла не вижу.

По твоему все, кто владеет дизелем (а дизелей продается в разы больше бензинок) себя долго и мучительно уговаривали что ли? И таки все они ошиблись? И всё равно продолжают себя уговаривать, покупая второй/третий дизельный 200? Ну-ну... Не говори никому об этом...

Да они его покупают потому что 1. налог реально ниже и типа жрет меньше 2. фанат дизеля (без объяснений) 3. ездят на дальняк или тьму таракань

[Илья Ефимыч]

Я это пишу только для тех кто, как я в свое время, выбирает авто и разрывается что ему взять дизель или бенз, а не для того чтобы поспорить тут, мне пофик на эти споры) и кто чем владеет и что ему нравится))) честно. дела до этого нет вообще