Печать

[valdis44]

бензин он по определению экономнее быть не может !

Современные бензинки системы GDI (непосредственный впрыск) по расходу -практически как дизель.Только и наворотов не меньше-ЕГР,ТНВД,экология...
С таких бензинок все на дизеля побегут!

[zlt]

Только прогресс завел дизеля в такие дебри,что...

Слово "прогресс" никакого отношения к "проблеме" дизелей не имеет. Проблема сключительно в том, что паразитирующие "экологи" отпаразитировав на буквах CO и СО2, дружно забыли про них и про то, что с этим буквами у дизелей лучше, чем у бензиновых, провозгласили, что самая жуть, это теперь буквы NO. И принялись стричь бабло на этом.
При наличии впрыска мочевины, выбросы NO у дизелей стали тоже меньше бензиновых. Так что теперь на очереди за "прогрессом" опять бензиновые машины. Дожмут с визгом дизели - примутся за бензиновые.

[zlt]

бензин он по определению экономнее быть не может !

Современные бензинки системы GDI (непосредственный впрыск) по расходу -практически как дизель.

Нет. Есть три принципиальные причины, по которым ОТТО моторы не будут по экономичности "практически", как DIESEL моторы.

Это законы термодинамики, отсутствие нижнего предела воспламенеия смеси для дизеля и тупо большая плотность дизтоплива (если мерить расход в литрах). Проблемы бензиновых решаются усложнением бензиновых двигателей до двигателей похожих на двигатель Аткинсона + для решения уже проблем Аткинсона, добавления гибридности.
Такая связка на данный момент лучше голого дизеля. Но и уже много сложнее его.
Но будущая связка дизель+электро будет лучше этой связки .

 

[Alimgan]

Dmitrih, бензин он по определению экономнее быть не может ! Но вообще то я имел ввиду стоимость непосредственно диз топлива - раньше оно было значительно дешевле бензина.

Это да.
Когда не было газа у меня сосед соляркой топил. Приезжали служивые сливали бочку и вперёд. Просто копейки. Где теперь те служивые 

Вот как раз с тех времён, когда в соляре было полно

Dmitrih, бензин он по определению экономнее быть не может ! Но вообще то я имел ввиду стоимость непосредственно диз топлива - раньше оно было значительно дешевле бензина.

Это да.
Когда не было газа у меня сосед соляркой топил. Приезжали служивые сливали бочку и вперёд. Просто копейки. Где теперь те служивые 

Dmitrih, бензин он по определению экономнее быть не может ! Но вообще то я имел ввиду стоимость непосредственно диз топлива - раньше оно было значительно дешевле бензина.

Это да.
Когда не было газа у меня сосед соляркой топил. Приезжали служивые сливали бочку и вперёд. Просто копейки. Где теперь те служивые 

Вот как раз с тех времён, когда в соляре было полно воды и механических примесей, и сложилось мнение. что дизель это авно.  Я служил на КрАЗе, зимой за-бался бегать с факелом вокруг машины. 

[Alexxela]

Мастер, работающий в ОД выдал статистику: с 2012 года на ремонт двигателей приехало около 30 дизелей и один бензин. У всех пробеги около 200 тыс. км.

Так и есть- на 100 проданных двухсоток всего 0,8 бензиновых(125:1). Тогда без калькулятора можете посчитать соотношение- бензинки ломаются в 4,167 раз чаще чем дизель.

Исходя из той же статистики ОД в вашем регионе видимо был продан всего один бензиновый крузер и тот сломался  попав на ремонт

Фантазировать можно сколько угодно...
Когда я в салоне заказывал бенз в 2012 году соотношение составляло примерно 1 к 3

[Илья Ефимыч]

Если покупать надолго и много не ездишь (пробег меньше 30ки в год), да еще и налогом не обременен, то однозначно бензин. От него кайфа больше, проблем меньше, чаще на колонку, но реже в сервис. Это я вам как обладатель и бензина и дизеля говорю.

[Alimgan]

Если покупать надолго и много не ездишь (пробег меньше 30ки в год), да еще и налогом не обременен, то однозначно бензин. От него кайфа больше, проблем меньше, чаще на колонку, но реже в сервис. Это я вам как обладатель и бензина и дизеля говорю.

По поводу комфорта согласен, а сервис нынче Тойота рекомендует всем одинаково - 15тык. Правда я, начитавшись страшилок, меняю масло через 7,5тык.

[Cadaver]

Если покупать надолго и много не ездишь (пробег меньше 30ки в год), да еще и налогом не обременен, то однозначно бензин. От него кайфа больше, проблем меньше, чаще на колонку, но реже в сервис. Это я вам как обладатель и бензина и дизеля говорю.

По поводу комфорта согласен, а сервис нынче Тойота рекомендует всем одинаково - 15тык. Правда я, начитавшись страшилок, меняю масло через 7,5тык.

Это у вас 15. В России - 10 )))

[Я Сам]

Я вот лично езжу на дизелях с 2010 года - Прадик 150 и 2 200 х... изначально выбор пал на дизель из-за экономии ( стоимость топлива, не столь часто посещение АЗС)но сейчас эта экономия не очевидна от слова совсем )

Ая брал дизеля- совсем не из за экономичности, а в основном из за надежности и большей комфортности в управлении в целом- и не ошибся за четверть ляма км, а экономичность приятно неожиданным плюсом пошла   

[Dmitrih]

Вот как раз с тех времён, когда в соляре было полно воды и механических примесей, и сложилось мнение. что дизель это авно.  Я служил на КрАЗе, зимой за-бался бегать с факелом вокруг машины. 
[/quote]
Не могу сказать за качество солярки только приведу несколько примеров.
Думаю то мнение о солярке сформировали те же люди , что и формировали мнение о газе.
Только о газе мнение формировали исполнители , которых насильно пересаживали на газ, а им его не спи-ть как бензин , на котором они до этого ездили, вот они и рассказывали сказки. А о солярке начальники, что бы её не пиз-ли подчиненные для своих, тогда появившихся в личном использовании, дизельных авто. У меня в гараже неделю стояла волга с дизелем, которую привёз знакомый морячок на продажу и стОила она как новая, хотя б/у. Ровно неделю продавалась и продалась. Также мне чуть не посчастливилось купить 41 на солярке, сделанных для немцев, разошлись мгновенно.
Вот поэтому солярка была плохая. Как сейчас колбаса, вредная стала.
Когда я служил, у нас был кран-Урал на 95 или 92 бензине.  Выезжал он по пятницам на заправку, которую тут же сливали в свои Жигули-Москвичи командиры. Больше этот кран ни куда ездил.
Насчёт воды в солярке, она тогда и в бензине была. Сам лично на ЗИЛе (армия), под славным городом Омутнинск, бегал сливал воду из отстойников в -30. Быстро бегал.
На всех машинах , советских, у меня стояли отстойники и всегда набиралась вода.
Вода перестала набираться когда в гараже стояла тонна бензина в бочках, из-за дефицита, вода отстаивалась  .
Прошу за флуд не принимать.