Печать

[OlegT]

Такая же фигня,дизель .

Этим что хотел сказать?

[OlegT]

Я думаю так ,по прогреву посмотрю.

...Вы просто представьте такой расклад летом в + 30 на улице ( постоянная циркуляция ОЖ во контуре 2й печки) ....  Это даже не просчетом инженеров Тойоты можно бы было назвать... а преступлением ))))

Алгоритм такой же как и у "главной" печки...  кран перекрыт - циркуляции нет.

Какой еще кран? ОЖ постоянно циркулирует в нагревателе передней печки независимо включена она или нет, и также циркулирует в нагревателе задней, если, конечно, есть таковая...

... Олег... выставьте кнопками режим "НОТ" ( или "МАХ" если крутилки) и выключите полностью вентилятор ( кнопка "оf" или положение крутилки "0") . Если даже авто и стоит на месте   из дефлекторов все-равно очень слабо будет идти теплый воздух...  если поехать, то поток теплого воздуха немного станет сильнее , за счет встречного потока воздуха забираемого с наружи.   

теперь ставим кнопками режим "HDLD" ( или "мин" если крутилки) ....уже только с включенным вентилятором печки  выдуются остатки теплого воздуха с  теплообменника ( радиатора) печки и будет идти только холодный.  без вентилятора вообще ничего дуть не будет ( теплого воздуха нет, подниматься нечему) ... на ходу будет поддувать с температурой забортного воздуха.

Это означает, что КРАН ПЕРЕКРЫТ, циркуляции нет ( при исправном кране , конечно)

Вы теоретик, а я практик. То о чем вы говорите, всего лишь результат перераспределения воздушных потоков

[S 555]

 ...ну в  таком случае я пас !!! ))) Раз такое практик говорит!!!

[OlegT]

Я сегодня отглушил 2 печку. Сделал гораздо проще. На первый взгляд реально сократилось время прогрева дизеля на ходу. Но эксперимент был не чист, ибо выехал из теплого бокса. Завтра проверю все в обычных условиях. Ну и отпишусь

[Sandeer]

А если краники поставить и вывести в салон?  Какие лучше: шаровые наверно? Латунные под воронье!

[Игорь_ALD]

кто бы чего ни говорил, но это действительно действует. данную операцию я проделал неделю назад. результат такой: стрелка температуры действительно двигается намного быстрее, соответственно и обороты падают быстрее, ну и расход бензина соответственно падает. эта процедура отключения второй печки не рациональна (имхо) если температура окружающего воздуха редко опускается ниже 20-25 градусов мороза. если за бортом -30 -40 это норма, то двигатель остывает моментально как только остановился, так как магистрали второй печки проложены по улице. до отключения магистрали второй печки обороты двигателя в -30-35 градусов никогда не опускались ниже 1000 на ХХ, а теперь на хх они не поднимаются выше 900 так как ОЖ не остывает так быстро, что двигатель не успевает её нагревать. расход заметно снизился. кстати, сканер показывает нормальную работу термостата - открывается на 82 град.

[Котофей]

В прошлом на Прадо70 снимал вентилятор охлаждения двигателя на зиму.Было тепло,движка не перегревалась.Со150 проделывать очковато что-то. Да и пока не мерзну.Езда на короткие расстояния до 5км не прогревает салон дизеля,а в остальном вполне комфортно.

[димон 76]

Только что вернулся - делал опыт.Сопли отморозил, но не зря.После перекидывания шлангов, завел.Температура -16, время прогрева до 700 об/мин 7 минут, стрелка зашла за нулевую отметку шкалы.Замерять время до выхода стрелки на 1/3 шкалы не стал, ибо результат , который был нужен уже был достигнут.Единственное, что мне не понравилось, никак не смог сделать так , что бы верхний длинный патрубок на изгибе был круглый , как не поворачивал, все равно он перегибается и круглого сечения не получается.Какие мысли по этому поводу?
П.С. Кто знает , на сколько градусов ОЖ в арабах идет изначально?

[Nicon]

Единственное, что мне не понравилось, никак не смог сделать так , что бы верхний длинный патрубок на изгибе был круглый , как не поворачивал, все равно он перегибается и круглого сечения не получается.Какие мысли по этому поводу?

_http://www.gates-unicoil.com/index_rus.cfm

[sanyek]

Херней занимаетесь.
Экономия бенза на прогреве 10руб. Экономия время 1-2мин. Это не те показатели из-за которых надо что-то менять.

А с двумя печками гораздо лучше. На предыдущем прадике была одна. Ездил на три палочки. Теперь ставлю перед на одну и заднюю на 2 палочки. Во всей машине тепло, а не только спереди.