Печать

[Sattv7130]

Пацаны  автомат для замены масла, не может ни каким образом навредить коробке (за исключением одного единственного варианта замены аппаратом) принцип аппарата такой что он просто льет масло в поддон откуда его штатный насос качает . единственное на аппарате есть регулятор скорости подачи масла скажем так штука ну не бесполезная, а точней не нужная ... (если взять насос помпу большой производительности  обычным водяным краником можно регулировать подачу. 
У группы ВАГ есть дилерский аппарат это такая канистра которая вешается выше двигателя и вместо электро помпы обычным воздухом заливают масло в поддон, а заведенный авто в разрыве магистрали выливает масло...


Так вот тот случай когда аппарат навредил .. товарищ держит приличный автосервис ну и лет пять назад настала пора купить такой аппарат для замены масла в акпп  ... инструкции никто не читает, все же умные, в ремонте давно, поэтому читать не стали ... взяли свою БМВ Х5 и решили масло поменять . так сказать научиться .. разорвали магистраль подключили , врубили аппарат - масло не вытекает!!! ну что в этом случае делать подняли давление подачи масло старое потекло, медленно но потекло но очень медленно и долго (заметили я не написал что завели машину !!!) ну и продавили весь объем .. вперед машина поехала на зад нет  чето с каким то клапаном случилось .. был поставлен вердикт аппаратом менять очень опасно, и продать его на хер от греха подальше ... что и было сделано ... в последствии узнали, точнее подглядели там где меняли клапан в коробке (воронеж) что люди меняют на заведенном авто .. но аппарат уже был продан ......     

[45RUS]

Сегодня у ОД сделал частичную замену жидкости АКПП, автомобиль Прадо 150 (3.0 - 1VD), 2015 года выпуска, Элеганс, пробег 65.300 км. С поддона слилось 2.1 литра. Было залито ТРИ литра новой жидкости Тойота WS, на всех режимах дали поработать АКПП, сканером проверена температура жидкости в АКПП (37 градусов), через контрольное сливное отверстие были слиты излишки жидкости.
Слитая жидкость была темного цвета, но без запаха и посторонних примесей. Прадо эксплуатируется по асфальту и в основном в городских условиях.
Вот фото жидкостей:







В этой бутылочка залита новая жидкость WS:

[Euro-T]

Сегодня у ОД сделал частичную замену жидкости АКПП, автомобиль Прадо 150 (3.0 - 1VD), 2015 года выпуска, Элеганс, пробег 65.300 км.

Валера, я правильно понимаю, что слилось масло заводской заливки, то есть ты ранее не делал замену АТФ ?

[golosoff]

Я тебе лично смогу предоставить официальный технический регламент по замене жидкости в АКПП на Тойота Крузак.

Было бы интересно! Особенно, если там написано, в каких случаях сия процедура проводится.

Плановой-то замены по регламенту ТО вообще нет. Есть только некий контроль (проверка), который непонятно, в чём заключается. Кстати, если есть документ на тему этой проверки, на него тоже интересно посмотреть.

[45RUS]

Валера, я правильно понимаю, что слилось масло заводской заливки, то есть ты ранее не делал замену АТФ ?

Да, это моя первая замена жидкости в АКПП, т.е. то, что было залито на заводе-конвейере Тойота...
Игорь, а может быть такое, что заводская-конвейерная жидкость в АКПП такого темного цвета? Я понюхал Тойоту WS (производство Япония) и слитую эту жидкость - запах "один в один", поболтал слитую жидкость в бутылочке - она чистая, без примесей...

[chukcha]

Валера, я правильно понимаю, что слилось масло заводской заливки, то есть ты ранее не делал замену АТФ ?

Да, это моя первая замена жидкости в АКПП, т.е. то, что было залито на заводе-конвейере Тойота...
Игорь, а может быть такое, что заводская-конвейерная жидкость в АКПП такого темного цвета? Я понюхал Тойоту WS (производство Япония) и слитую эту жидкость - запах "один в один", поболтал слитую жидкость в бутылочке - она чистая, без примесей...

я бы при такой расцветке, наверное, все же снял бы поддон, посмотрел чего там на дне, на магнитах, в фильтре.

[vvt-i]

Вчера сделал большое ТО 160000, вот какие работы произвели (в скобках норма-часы):
5)   Замена масла АКПП 4-ступ. аппаратная (4,2ч) – всего ушло 11,3л (12 банок по 0,946л) масла Idemitsu ATF Type-TLS-LV + фильтр АКПП ASAKASHI JT435K с прокладкой поддона.

Всего на сервисе 1 опытный мастер провозился целый рабочий день, из найденных проблем были следующие:
2)   Масло в АКПП было уже в плачевном состоянии (пробег на нём был 50тыс.км), тёмно коричневое и палёное (по словам мастера), а должно быть красное – очень вовремя поменял. Фильтр АКПП ASAKASHI JT435K так себе по качеству, нужно было брать оригинальный – идущая в комплекте прокладка поддона очень мягкая и возможно плохо будет держать герметичность. Обратили внимание на сам поддон АКПП, на нём были какие-то надписи, говорящие о его не родном состоянии, т.е. возможно мне уже что-то меняли раньше в АКПП (хотя прежний владелец ничего не говорил). Также прохудились и проржавели метал. трубки охлаждения АКПП, мне их обрезали и удлинили гибкие шланги до целого металла.

Вот мой опыт недавней полной замены масла в АКПП, возможно кому-то он будет полезен.

так какой же фильтр кроме оригинала выбрать взамен JS Акасаши? Cor web или Zikmar пробывал кто нить у них и прокладки в комплекте пробковые..

[Euro-T]

Игорь, а может быть такое, что заводская-конвейерная жидкость в АКПП такого темного цвета?

нет, все новые масла прозрачные, могут иметь различающиеся оттенки

[Euro-T]

так какой же фильтр кроме оригинала выбрать взамен JS Акасаши? Cor web или Zikmar пробывал кто нить у них и прокладки в комплекте пробковые..

1) FRAM FT-1237
2) Wix Filters  58 136
3) может быть Sakura
В порядке приоритета, парт номера перепроверяйте!
 

[arrows]

Сегодня у ОД сделал частичную замену жидкости АКПП, автомобиль Прадо 150 (3.0 - 1VD), 2015 года выпуска, Элеганс, пробег 65.300 км. С поддона слилось 2.1 литра. Было залито ТРИ литра новой жидкости Тойота WS, на всех режимах дали поработать АКПП, сканером проверена температура жидкости в АКПП (37 градусов), через контрольное сливное отверстие были слиты излишки жидкости.
Слитая жидкость была темного цвета, но без запаха и посторонних примесей. Прадо эксплуатируется по асфальту и в основном в городских условиях.

Вот ты залил в 10 литров этой черной жидкости 3 литра свежей, результат то какой? Если слить сейчас с АКПП жидкость, она будет такая же черная. Что мешало сразу сменить всю жидкость? Не могу понять логики.