Печать

[Aleks999999]

Без аппарата спокойно меняется вся жижа полностью, так же 12 литров где-то уходит. Я сто не доверяю, поэтому сам делаю.

Добрый день!
Как если не секрет без аппарата всю систему прогонишь, или частичной заменой, сколько слил, столько залили, покатался оно перемешалось и опять заменил, с поддона литра 4 максиму выльется.

Ссылки запрещены, я в личку сброшу, как я менял. В двух словах. С поддона слил, почистил, поменял фильтр, прикрутил на место.
Залил через щуп столько же сколько слил свежей жидкости получилось около 4-х литров. Делал мерными емкостями.
Снимаем с выхода радиатора (слева по ходу на радиаторе двигателя) трубку (нижнюю), и опустить в емкость, запускаем двигатель, масло само вытекает, сливаем не более 4-х литров, а лучше 3 литра(15-20сек.), чтобы не завоздушить систему, выключаем двигатель. Доливаем через щуп столько же новой жидкости. И так несколько раз пока не польется новая, чистая жидкость. Мне хватило 12 литров. Ставим все на место. Проезжаем несколько км для прогрева жидкости и на запущенном двигателе проводим через все режимы и проверяем уровень, он остался таким же, как и был, между метками HOT. Так как заливал столько же сколько сливал, то уровень был как нужно.

  Смутило это описание , вроде как человек грамотный пишет .

[Maikl 921]

Все правильно, просто он снял шланг который идет к нижнему штуцеру радиатора автомата и его направил в емкость для слива, а мы после радиатора с верхнего штуцера , далее жидкость попадает в поддон.У нас жидкость промывает и радиатор, а затем сливается.
Я всегда сливаю после радиатора, считаю так правильней

[Aleks999999]

Благодарю за разъяснение ! +

[Accent-58]

Да, все правильно, сливать с верхнего патрубка радиатора.

[dimoon]

Sattv7130, я для этого выше и описывал, что для простоты производимых работ, приготовить две одинаковые емкости в виде 5л бутылок, сколько вытесняется, столько в пустую и доливаем по одному уровню, очень удобно когда они рядом стоят, да и не важно сколько в ней главное что бы совпало.

А какой еще способ проверки "правильного"  уровня при замене? Ведь если залито было неправильно, то .....

[MSDT]

Правильно децл перелить. Прогреть. С контрольной излишек стекет. Это 750 коробка.

[Accent-58]

dimoon, Ну как обычно- поездить чтобы масло прогрелось, остановиться, пройтись селектором по всем положениям АКПП, поставить на Р или N, выйти и на рабочем двигателе смотреть щуп, чтобы масло было в пределах рисок HOT

[Sattv7130]

dimoon, Ну как обычно- поездить чтобы масло прогрелось, остановиться, пройтись селектором по всем положениям АКПП, поставить на Р или N, выйти и на рабочем двигателе смотреть щуп, чтобы масло было в пределах рисок HOT

у 3.0 и 2.8 нет щупа

[Валера СПб]

dimoon, Ну как обычно- поездить чтобы масло прогрелось, остановиться, пройтись селектором по всем положениям АКПП, поставить на Р или N, выйти и на рабочем двигателе смотреть щуп, чтобы масло было в пределах рисок HOT

у 3.0 и 2.8 нет щупа

У 3,0 нет, а 2,8 вроде опять со щупом сделали.

[dimoon]

dimoon, Ну как обычно- поездить чтобы масло прогрелось, остановиться, пройтись селектором по всем положениям АКПП, поставить на Р или N, выйти и на рабочем двигателе смотреть щуп, чтобы масло было в пределах рисок HOT

у 3.0 и 2.8 нет щупа

У 3,0 нет, а 2,8 вроде опять со щупом сделали.

И все таки, как убедиться в уровне у 3,0   ?