Печать

[valdis44]

Адаптация при смене масла-это бред.
Ни в одном мануале таких указаний НЕТ!
Адаптация скидывается при замене или ремонте АКПП.

По мануалу и менять жижу в автомате не надо. Нельзя так строго следовать мануалу, это всего инструкция для пользователя в сокращенном варианте. Нюансов очень много не указанных в мануале.

Сбросить адаптацию конечно,можно-это прикольно,не более... . Но если из-за этого тащиться к ОД или искать проф.мультисканер (техстримовский шнурок не катит),и деньги платить...
Есть более весомые причины для сброса адаптации-замена/ремонт двигателя,АКПП,смена прошивки ЭБУ...

[rubo979⛽️]

Вот чем больше читаю, тем больше понимаю что все это из области предположений. Не то что сколько людей столько мнений, мнений всего 2. Надо или нет. Честно говоря я не заметил никаких изменений в поведении коробки, вероятно поэтому склоняюсь к мнению что лично в моем случае нет необходимости сбрасывать адаптацию. Возможно, и даже скорее всего, обязательно надо сбрасывать при кап ремонте АКПП

[механик]

Адаптация при смене масла-это бред.
Ни в одном мануале таких указаний НЕТ!
Адаптация скидывается при замене или ремонте АКПП.

По мануалу и менять жижу в автомате не надо. Нельзя так строго следовать мануалу, это всего инструкция для пользователя в сокращенном варианте. Нюансов очень много не указанных в мануале.

Так они больше 150 тыс не ездят, поэтому и не надо...

[Euro-T]

Вот чем больше читаю, тем больше понимаю что все это из области предположений. Не то что сколько людей столько мнений, мнений всего 2. Надо или нет. Честно говоря я не заметил никаких изменений в поведении коробки, вероятно поэтому склоняюсь к мнению что лично в моем случае нет необходимости сбрасывать адаптацию. Возможно, и даже скорее всего, обязательно надо сбрасывать при кап ремонте АКПП

Я скажу за себя.
На пробеге 180 тыс.км. с хвостиком частично заменил масло в АКПП (. Т-ВС) без снятия поддона, на завтра был целый день за рулем, почувствовал что передачи поздно втыкает, и по мне немного тупит автомат, да и расход бензина поднялся не более литра.
Заскочил через пару дней в Тойота Митино, электрик за 5 минут скинул эту самую адаптацию, потом 20 минут по пустому району на скорости до 60 км.ч. без резких стартов и обгонов(адаптация), и все стало на свое место! Коробка переключает передачи как часики, никаких затупов итп!!!!

[valdis44]

Я скажу за себя.
На пробеге 180 тыс.км. с хвостиком частично заменил масло в АКПП (. Т-ВС) без снятия поддона, на завтра был целый день за рулем, почувствовал что передачи поздно втыкает, и по мне немного тупит автомат, да и расход бензина поднялся не более литра.
Заскочил через пару дней в Тойота Митино, электрик за 5 минут скинул эту самую адаптацию, потом 20 минут по пустому району на скорости до 60 км.ч. без резких стартов и обгонов(адаптация), и все стало на свое место! Коробка переключает передачи как часики, никаких затупов итп!!!!

Может,ключевое слово тут:

частично заменил масло в АКПП

   
Менял полностью-никаких подобных эффэктов не обнаружил!   Только плавнее переключения стали.

[rubo979⛽️]

Повторюсь: после моей частичной замены никаких сложностей не почувствовал. Правда замена была частичной условно. Сначала слил 5 литров, поработал движком и коробкой минут 10, потом слил те же 5 литров и снова залил 5 литров. Потом снова завёл двигатель и потом слили где то литр, до нужного уровня.

[механик]

Повторюсь: после моей частичной замены никаких сложностей не почувствовал. Правда замена была частичной условно. Сначала слил 5 литров, поработал движком и коробкой минут 10, потом слил те же 5 литров и снова залил 5 литров. Потом снова завёл двигатель и потом слили где то литр, до нужного уровня.

Видимо ошибочка вышла в твоём алгоритме смены : сначала сливают, потом заливают столько же или чуть больше... и так можно ещё раз сразу, а можно и через 50 тыс...

[Францевич]

По мануалу и менять жижу в автомате не надо. Нельзя так строго следовать мануалу, это всего инструкция для пользователя в сокращенном варианте. Нюансов очень много не указанных в мануале.

Мануал для пользователя, это одна тема, в которой помимо общих действий "счастливого владельца авто" еще, между строк, прописываются маркетинговые ходы, типа автомобиль обслуживать не надо, и это экономит Ваши деньги

А есть Тех доки для служебного пользования (для обслуживающего и ремонтного персонала ОД), вот, как раз, в тех доках и прописано что, когда и по каким причинам подлежит замене и обслуживанию. Там и про замену жидкости в АКПП детально все прописано.

[valdis44]

Особо рьяные могут даже колеса подкачивать у ОД!
Там и техдоки все для этого имеются(недоступные для общего пользования! ),и оборудование разнообразное,и персонал специально обученный!
А если серьезно-сейчас нет необходимости держать кучу документов и бумаг (секрЭтных! ) для обслуживания агрегатов в составе авто-в шкафу.Давно уже все в цифровом виде и вме собрано вместе в одной программе! У мерседеса,например,это-WIS, у Тойоты-Toyota techdok.Все,что нужно для обслуги и ремонта-есть.
Нюансы,возникающие уже по ходу эксплуатации-отображаются в сервисных бюллетенях.
И не надо тень на плетень наводить!

[механик]

По мануалу и менять жижу в автомате не надо. Нельзя так строго следовать мануалу, это всего инструкция для пользователя в сокращенном варианте. Нюансов очень много не указанных в мануале.

Мануал для пользователя, это одна тема, в которой помимо общих действий "счастливого владельца авто" еще, между строк, прописываются маркетинговые ходы, типа автомобиль обслуживать не надо, и это экономит Ваши деньги

А есть Тех доки для служебного пользования (для обслуживающего и ремонтного персонала ОД), вот, как раз, в тех доках и прописано что, когда и по каким причинам подлежит замене и обслуживанию. Там и про замену жидкости в АКПП детально все прописано.

Думаю кроме изменения цвета и запаха там нет ничего, не будут они лабораторный анализ делать...