Печать

[vladыka]

Там есть гайка (болт), откручиваешь его и если пальцем тыкаешь и масло есть - значит есть

[mehanik86]

   подпишусь...

[KURZ]

Там есть гайка (болт), откручиваешь его и если пальцем тыкаешь и масло есть - значит есть

Сильный совет.

[штурман33]

Наверное совет по заднему мосту

[mehanik86]

Как правильно проверить уровень в АКП 5 ступка? Масло сколько градусов должно быть при проверке?

На акпп всего 2 способа проверки уровня масла: 1. Щупом. 2. Через контроль ную пробку в поддоне. У поддона 2 пробки, одна большая это сливная, вторая поменьше под шестигранник на 5 или 6 - это контрольная. Откручиваешь ее на заведеном моторе и доливаешь сбоку через пробку на 24мм пока с контрольки не потекет. В идеале надо еще придерживаться температуры масла, ну это если сканер есть.

[Stasyan34]

Как правильно проверить уровень в АКП 5 ступка? Масло сколько градусов должно быть при проверке?

На акпп всего 2 способа проверки уровня масла: 1. Щупом. 2. Через контроль ную пробку в поддоне. У поддона 2 пробки, одна большая это сливная, вторая поменьше под шестигранник на 5 или 6 - это контрольная. Откручиваешь ее на заведеном моторе и доливаешь сбоку через пробку на 24мм пока с контрольки не потекет. В идеале надо еще придерживаться температуры масла, ну это если сканер есть.

Почти всё правильно сказал, только  можно без сканера, ставится перемычка в диагностический разъём и н6а приборке отслеживаем по морганию лампочки температуры масла.
Есть же тема с фото и всё подробно разжёвано про замену масла в АКПП 5 ступки.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=8998.0

[mehanik86]

Как правильно проверить уровень в АКП 5 ступка? Масло сколько градусов должно быть при проверке?

На акпп всего 2 способа проверки уровня масла: 1. Щупом. 2. Через контроль ную пробку в поддоне. У поддона 2 пробки, одна большая это сливная, вторая поменьше под шестигранник на 5 или 6 - это контрольная. Откручиваешь ее на заведеном моторе и доливаешь сбоку через пробку на 24мм пока с контрольки не потекет. В идеале надо еще придерживаться температуры масла, ну это если сканер есть.

Почти всё правильно сказал, только  можно без сканера, ставится перемычка в диагностический разъём и н6а приборке отслеживаем по морганию лампочки температуры масла.
Есть же тема с фото и всё подробно разжёвано про замену масла в АКПП 5 ступки.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=8998.0

о как! про перемычку интересно. пойду темку покурю...

[KURZ]

Спасибочки!

[Любител]

Я вот что думаю, на 80 тыс поменяю жидкость в АКПП путём замещения, заливать буду строго TOYOTA WS. А потом, если наезжу ещё через 60 тысяч поменяю уже со съёмом поддона. А заливать думаю оригинальную жижу, аналоги могут быть рассчитаны на меньший  ресурс.

[arrows]

Я вот что думаю, на 80 тыс поменяю жидкость в АКПП путём замещения, заливать буду строго TOYOTA WS. А потом, если наезжу ещё через 60 тысяч поменяю уже со съёмом поддона. А заливать думаю оригинальную жижу, аналоги могут быть рассчитаны на меньший  ресурс.

Зря, снять поддон и почистить его магниты это минутное дело и не стоит больших денег, ну и фильтр можно поменять. Ты, как я понял собрался еще долго ездить на своем авто.