Печать

[Sokolofff]

Да не ,я знаю что они есть.И что их ставят вместе с радиаторами.Но это же ненужный геморой с учетом надёжности нашей коробки.Тянуть трубки в морду авто,ставить термостат который может и клина дать,а колхозная трубка или шланг может вообще перетереться и вообще всю АТФку потеряешь и умертвишь автомат.Не по моему не стоит.

[valdis44]

Термостата на коробку?Вы это серьёзно собрались думать?

у него картер коробки пустой   работает по другому кругу

Темнота!
На некоторые модификации 150го термостат АКПП штатно ставится!

Или вот,термостат АКПП от VW туарега/AUDI R8.  Behr TO975.
Термостат хорош тем, что начинает открываться при +75С и полностью открыт при +85С.

[STRELOK1987]

Да не ,я знаю что они есть.И что их ставят вместе с радиаторами.Но это же ненужный геморой с учетом надёжности нашей коробки.Тянуть трубки в морду авто,ставить термостат который может и клина дать,а колхозная трубка или шланг может вообще перетереться и вообще всю АТФку потеряешь и умертвишь автомат.Не по моему не стоит.

любители тюненга   одни чипуют потом поршня горят   так и тут   термостат в холодильник

[andrey2020]

Думаю не замерзнет поскольку коробка обдувается возд.потоком от двигателя и по корпусу тепло от движка тоже передается.Но можно обдумать вопрос с установкой термостата.

У Паджеро вроде были проблемы с переохлаждением коробки из-за этого радиатор убрали.

[andrey2020]

Да не ,я знаю что они есть.И что их ставят вместе с радиаторами.Но это же ненужный геморой с учетом надёжности нашей коробки.Тянуть трубки в морду авто,ставить термостат который может и клина дать,а колхозная трубка или шланг может вообще перетереться и вообще всю АТФку потеряешь и умертвишь автомат.Не по моему не стоит.

Так это же заводской комплект. Не кустарно же сделаны.
Хотя по разному бывает. Еще и фильтра ставят дополнительно

[Madfisherman]

А у прадика разве нет своего радиатора на АКПП.

[andrey2020]

А у прадика разве нет своего радиатора на АКПП.

А видимо от рынка, модели и года зависит. У меня например теплообменник в основном радиаторе.

[Sokolofff]

Вот это на фото и есть колхоз.Три радиатора вподряд.Можно ещё один перед этими поставить,жидкость ГУРа охлаждать,и ещё один для охлаждения тормозухи,чтоб не перегревалась на серпантине.
Лампа темп ат в жару с прицепом даже никогда не загоралась.Ну а контролить цвет и запах атфки можно и по щупу,потемнело-воняет-меняем.
У меня на мицубе ауте стоял штатный радиатор акпп слева под бампером,постоянно сопливил на соединениях,некритично но неприятно.
Всё написанное ИМХО конечно,никого ни в чём не убеждаю.

[arrows]

Ну а контролить цвет и запах атфки можно и по щупу,потемнело-воняет-меняем.

На прадиках с 2015-го года щуп ушел в историю, это только мы можем на своих 4-х ступках так проверять.

[механик]

Ну а контролить цвет и запах атфки можно и по щупу,потемнело-воняет-меняем.

На прадиках с 2015-го года щуп ушел в историю, это только мы можем на своих 4-х ступках так проверять.

У меня и на 2011 года нет щупа