Печать

[lebedev2712]

литр если не ошибаюсь-как раз уровень от макс до мин...

[lebedev2712]

я тоже когда загорелась...запаниковал....с утра под машиной всё пролазил,ни капельки,думал пробил ченить или еще чего...потом маслица долил и все,правда из мозга горящая лампочка ровня масла не уходила...успокоил себя заменой масла и фильтра воздушного...кстати масло тоже Тойотовское в жестянке...можт оно какое нитакое...их подделывают можт???

[kgb.ussr]

литр если не ошибаюсь-как раз уровень от макс до мин...

ага...пол литра долил....

[kgb.ussr]

у меня таже хрень была мес назад...ну думаю это нормально когда литр тыщ на 10 жрет...

у меня пробег 270000 ... до этого масло не хавало...думаю не нормально...

[lebedev2712]

а масло тойотовское-это оптимально по качеству для наших тракторов...или чего посерьезней есть?

[aprec99]

Добрый день всем, дабы не заводить новую тему попробую задать вопросы знатокам в этой теме))
1. лампа давления масла гаснет через 5-9 сек после запуска, при температуре ниже -15... Нормально ли это??
2. при -30 запустил машину (+ простой 2 суток при аналогичной температуре), давление масла погасло, потом загорелось, заглушил, дал вебасте отработаь второй круг, завелась вообще замечательно все погасло, более не загоралось. Возможная причина??
3. немножко сопливит клапан рециркуляции... видно что масло старое, такое ощущение что из под него давануло. Такое возможено и причина??
P.S. дизель 2005 г.в., мобил 3000, замена масла 5-8 т.км
Заранее благодарен

[GUSAR 58]

Меняй масло и фильтр.
Чем быстрее, тем луччше.

[aprec99]

все свежее, 500 км проехал, даже цвет не поменялся еще)

[GUSAR 58]

Тогда вскрывать поддон движка придётся по ходу.
Пробег то какой?
и кокс чистить с маслозаборника и вокруге.
Ни один человек уже по этой причине капиталку сделал.

[aprec99]

да в том то и дело что пробег копеечный, для машины... 112 000, половина моя, половина друга, следовательно всю историю авто знаю