Печать

[bolgar]

Я герметик по другому наношу, беру тюбик, вставляю в шприц медицинский, предварительно сняв поршень,  выдавливаю желательно с минимумом воздуха, вставляю поршень.
И накладываю аккуратной тонкой колбаской, прям из шприца на поддон, излишков практически не бывает. Другу помогал мотор делать, у него научился.

[Hyper1on]

PS. Да, может еще тут влияет что залил D-3, хотя на щупе и пробке выбито D-2? Вроде у D-3 фрикционные свойства отличаются от D-2, и на D-3 наблюдается проскальзывание фрикционов. Говорят, что на D-3 коробка становится как бы тупее, но живет дольше.

Брешут. Залил вообще ATF-TLS Idemitsu. Коробка работает идеально. Для двадцатилетней конечно. Но никаких ни пинков ни проскальзываний нету. Расход 12-13 по трассе.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

PS. Да, может еще тут влияет что залил D-3, хотя на щупе и пробке выбито D-2? Вроде у D-3 фрикционные свойства отличаются от D-2, и на D-3 наблюдается проскальзывание фрикционов. Говорят, что на D-3 коробка становится как бы тупее, но живет дольше.

Брешут. Залил вообще ATF-TLS Idemitsu. Коробка работает идеально. Для двадцатилетней конечно. Но никаких ни пинков ни проскальзываний нету. Расход 12-13 по трассе.

А мож оно по характеристикам ближе к Д2, чем к Д3. Поэтому и всё нормально. На моей Д3 не проканал. Коробка, ну очень задумчиво работала, а на Д2 всё отлично. Так что не все брешут. Тем более есть коробки, которые и нашим, и вашим. На щупе выбито  D II, III.

[Sancho1985]

На щупе DII, залил DIII никаких проблем уже 3-й год. Менял полностью с фильтрами.

[fotostudio]

PS. Да, может еще тут влияет что залил D-3, хотя на щупе и пробке выбито D-2? Вроде у D-3 фрикционные свойства отличаются от D-2, и на D-3 наблюдается проскальзывание фрикционов. Говорят, что на D-3 коробка становится как бы тупее, но живет дольше.

Брешут. Залил вообще ATF-TLS Idemitsu. Коробка работает идеально. Для двадцатилетней конечно. Но никаких ни пинков ни проскальзываний нету. Расход 12-13 по трассе.

А машина в стоке, или есть что-то: лифт, лебёдка, шноркель, корзина на крыше..? Расход такой удивляет.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Удивляет чем?  Меня тем, что много. Я на 80 литрах проезжаю  730-750 км, т.е. укладываюсь в 11 литров. Замеренно 8 раз, ездил из Питера в Коломну. Скорость  80-130. В среднем стараюсь держать 2 500 об., это 117-118 км/час. Периодически, чтобы развеятся, разгоняюсь до 150 минут на 10. Но это на М11 в районе Вышнего Волочка и на Шереметьевской трассе. Сейчас, вроде, ещё кусок открыли в Новгородской губернии.
А в городе 13-14 литров. Фули тут равнина везде. На Камчатке было 14-16 в городе.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

На щупе DII, залил DIII никаких проблем уже 3-й год. Менял полностью с фильтрами.

Всё субъективно. Мож ты, просто, разницу не ощущаешь. Типа, едет и едет.  )))

[fotostudio]

Удивляет чем?  Меня тем, что много. Я на 80 литрах проезжаю  730-750 км, т.е. укладываюсь в 11 литров. Замеренно 8 раз, ездил из Питера в Коломну. Скорость  80-130. В среднем стараюсь держать 2 500 об., это 117-118 км/час. Периодически, чтобы развеятся, разгоняюсь до 150 минут на 10. Но это на М11 в районе Вышнего Волочка и на Шереметьевской трассе. Сейчас, вроде, ещё кусок открыли в Новгородской губернии.
А в городе 13-14 литров. Фули тут равнина везде. На Камчатке было 14-16 в городе.

Так у тебя же не 5VZ.
....и ещё и на мешалке!

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Упс. Косяк. )))
Тогда, тоже удивляет, что маленький расход для 5вз. ))) 
Хотя, у них там степи. Гор мало.

[fotostudio]

Упс. Косяк. )))
Тогда, тоже удивляет, что маленький расход для 5вз. ))) 
Хотя, у них там степи. Гор мало.

У меня тоже равнина, если не в сторону моря. А расход ужасный...(