Печать

[Idol]

Ну то есть вариант что ей залили д*рьмо исключается? Слышал не меньше историй с обратным эффектом. Мол залили d2 и машина начала пинаться и дергаться, а потом залили крутую универсалку ATF и все заколосилось и машина забегала.

исключить на все 100% невозможно конечно, но вроде как лили Kixx  из жестянок говорила, записали в книжку его, Либо там совсем ушлоганы, переливают в банки из под фирмы  …. какую нибудь какашку пока клиент зевает и мух считает.

[Kolya123]

Добрвй день! я тут первый раз. поэтому извините если что то не так делаю или не туда пишу. у меня Прадо 90(2000голд) обьем 3.4 . акпп. бензин. идет жар от каробки или раздатки . точно не знаю. может у кого то было такое?! в салоне прям от коробки жар. тоесть если едешь летом в жару где то через 30км она нагревается. нагревается сама панель от коробки. ложу ключи на панель и потом не возможно взять ключи. они на столько горячие что обжигаешься! может у когото было такое? у прадо на акпп есть система охлаждения?что и как можно сделать?как проверить охлаждается ли коробка или нет! всем спасибо

[GUSAR 58]

От АКПП в основной радиатор охлаждения идёт отвод на теплообменник.
Снизу радиатора 2 трубки маленького диаметра.
Ещё проверь индикацию перегрева АКПП.
Она включается в какой то момент на нейтрали АКПП и при переключении раздатки.

[Kolya123]

От АКПП в основной радиатор охлаждения идёт отвод на теплообменник.
Снизу радиатора 2 трубки маленького диаметра.
Ещё проверь индикацию перегрева АКПП.
Она включается в какой то момент на нейтрали АКПП и при переключении раздатки.

спасибо большое

[Hyper1on]

От АКПП в основной радиатор охлаждения идёт отвод на теплообменник.
Снизу радиатора 2 трубки маленького диаметра.
Ещё проверь индикацию перегрева АКПП.
Она включается в какой то момент на нейтрали АКПП и при переключении раздатки.

Загорается индикация нейтрали АКПП. Индикация перегрева горит только при перегреве.
PS
Скинуть шланг с теплообменника. Проверить что вообще жижа идет на него.

[Kolya123]

От АКПП в основной радиатор охлаждения идёт отвод на теплообменник.
Снизу радиатора 2 трубки маленького диаметра.
Ещё проверь индикацию перегрева АКПП.
Она включается в какой то момент на нейтрали АКПП и при переключении раздатки.

Загорается индикация нейтрали АКПП. Индикация перегрева горит только при перегреве.
PS
Скинуть шланг с теплообменника. Проверить что вообще жижа идет на него.

Спасибо за совет! а где вообще этот теплообменик?

[Hyper1on]

внизу радиатора основного две трубки и два шланчика. Скинуть защиту надо чтоб добраться

[GUSAR 58]

Загорается индикация нейтрали АКПП. Индикация перегрева горит только при перегреве.

Сейчас перепроверил. Габариты включены.
Авто стоит. АКПП в паркинге. Переключаем раздатку в положение нейтрали.
Индикатор перегрева АКПП светится.
АКПП в нейтрали, индикатор перегрева не светится.

Спасибо за совет! а где вообще этот теплообменик?

Теплообменник внутри основного радиатора.

[Kolya123]

Загорается индикация нейтрали АКПП. Индикация перегрева горит только при перегреве.

Сейчас перепроверил. Габариты включены.
Авто стоит. АКПП в паркинге. Переключаем раздатку в положение нейтрали.
Индикатор перегрева АКПП светится. спасибо всем
АКПП в нейтрали, индикатор перегрева не светится.

Спасибо за совет! а где вообще этот теплообменик?

Теплообменник внутри основного радиатора.

[Kolya123]

внизу радиатора основного две трубки и два шланчика. Скинуть защиту надо чтоб добраться

а на заведеной надо скидывать шланги что бы проверить или можно не на заведеной скинуть?