Печать

[mporter]

Про толчки понятно, про запаздывания...я пересаживаюсь с механики, так что вряд ли оперделю сильно акп задумалась или нет , а про запах и цвет...коробку ведь разобрать не дадут :D

Щуп вытаскиваешь и смотришь, нюхаешь, запах характерный, и палева быть не должно.
Толчок лёгкий допустим при включении передней либо задней, нога на тормозе, дальше я к примеру по большому счёту ориентируюсь по тахометру когда АКПП переключается. Под зад пинать не должно.

Точно - щуп, вот что значит механоид по жизни. Спасибо Саша!!! :D А как же тапку в пол на третьей? Должно подбрасывать!!!

[GUSAR 58]

Если ты едешь на 3 и тапку в пол, то получишь плавный тычок под зад, т.е. произошло переключение на 2 а может ещё потом и 1 АКПП воткнёт, смотря какая скорость на 3 была, разго будет более чем приличный (ускорение) и переключаться (тапка в пол держиться) по тахометру у красной зоны. Так же как и в спорт режиме.

[mporter]

Меня интересует мнение профи на счет автомата по моим пунктам, на тот случай если после приобретения коробка умрет.

[GUSAR 58]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=8998.0
Здесь по трансмиссии почитай. Там не мало, но позновательно. Практика в основном но и официальная инфа тоже есть.
Существует стояночный тест и проверка на ходу, найду, ссылочку положу.

[mporter]

Спасибо! Буду изучать, уж очень надоела ручка в пробках

[GUSAR 58]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4143.0
Вот ещё, там ссылочка есть в конце где то на тоерию и способы проверки.
А при нормальной эксплуатации, ходит АКПП нормально.

[Виталий]

Мужики, а вот скан такой книжечки у кого есть?
Поделитесь.

[GUSAR 58]

Виталя все картинки вставляй через радикал.ру
не видно ничего.

[Dimetzzz]

Поменял масло в коробке, поменял фильтр. Но после замены появились толчки при переключениях! неужели это начало конца!? 

[Виталий]

Масло какое залил, и как менял?
Тип масла выбивается на щупе АКПП.