Печать

[Andy1]

Таж фигня бывает, когда небольшое препятствие ( смешное по сути), обороты на 2-3 тысячах "застревают" и ни туда и не сюда. Иногда помогает: нетраль- разгазовка. или глушишь и далее... До сих пор не разобрался. -((((

[Bragin]

Тоже интересно: например при наезде на высокий бордюр (уперевшись в него передними колёсами), газую, толчка правда нет, но и машина отказывается ехать , ощущение как еслибы на ручке сцепление умирает и пробуксовывает........  ну или в песке тоже самое: машина не буксует колёсами, а просто встаёт, какбы уксуя коробкой (оборотов 2500-3000, а колёса не крутятся)....... Это что, настающий писькец коробки

На песке и в грязюке понятно, при возникновении пробуксовывания колес  начинает работать электроника, систена антибукса. Здесь же немного другая ситуация.

Так в томто всё и дело, что нетю у меня никакой электроники, арабчик ведь!

Таж фигня бывает, когда небольшое препятствие ( смешное по сути), обороты на 2-3 тысячах "застревают" и ни туда и не сюда. Иногда помогает: нетраль- разгазовка. или глушишь и далее... До сих пор не разобрался. -((((

Не, у меня просто отказывается ехать и всё, отпускаешь газ - обороты падают, прям сантиметров на 10 назад откатишься, разгон прям минимальный (что там разгонешься на 10 сантиметрахто) и нормально въезжает........

[yrasik]

На форуме Соренто детально обсасывали эту тему.Упираешся в бордюр, обороты 2-2.5 тыщи и не едет.Чуть сдаеш на зад, и заезжет спокойно не напрягаясь.Щас точно не помню все тонкости, но это нормально.

[Igor908]

А что тут не нормального??
Уперся в бордюр..коробка пробуксовывает и что? И неважно 2000 оборотов или меньше.
Попробуйте на любой машине повторить такое же ...подъехать вплотную и на небольшом газе подняться на бордюр..
И не важно АКПП или механика результат будет тот же.

[Zakk]

ни разу не наблюдал такого на своём))

[Zakk]

А что тут не нормального??
Уперся в бордюр..коробка пробуксовывает и что? И неважно 2000 оборотов или меньше.
Попробуйте на любой машине повторить такое же ...подъехать вплотную и на небольшом газе подняться на бордюр..
И не важно АКПП или механика результат будет тот же.

завтра спецом попробую))

[Igor908]

Только не забудь вплотную подъехать и остановиться..а уж потом штурмовать бордюр..)))

[Bragin]

На форуме Соренто детально обсасывали эту тему.Упираешся в бордюр, обороты 2-2.5 тыщи и не едет.Чуть сдаеш на зад, и заезжет спокойно не напрягаясь.Щас точно не помню все тонкости, но это нормально.

А что тут не нормального??
Уперся в бордюр..коробка пробуксовывает и что? И неважно 2000 оборотов или меньше.
Попробуйте на любой машине повторить такое же ...подъехать вплотную и на небольшом газе подняться на бордюр..
И не важно АКПП или механика результат будет тот же.

Успокоили   

[Zakk]

Только не забудь вплотную подъехать и остановиться..а уж потом штурмовать бордюр..)))

[Саша Ф.]

Я частенько на бордюр заезжаю, но такого не было. Может бордюр надо выше? Мой где-то 15 см.