Печать

[Алексей Иванов]

у меня первый дизель , но мне нравится!))

[c004cc]

Авто с этим мотором бьет рекорды по всем пунктам!!!! Не зря теперь будет Lexus LX450!!!. Уже зарегистрирована марка авто!!! Вот только будет в новом кузове или нет решать времени, а мотор с мощностью в 286 дизельных л.с. Лекарю не избежать. Уж такая дикая востребованность в этом моторе!!! Тоже мой первый дизель и не Капли не пожалел!!! Живем в Сибири г. Иркутск. Климат сибирский!!

[BobbyS]

Авто с этим мотором бьет рекорды по всем пунктам!!!! Не зря теперь будет Lexus LX450!!!. Уже зарегистрирована марка авто!!! Вот только будет в новом кузове или нет решать времени, а мотор с мощностью в 286 дизельных л.с. Лекарю не избежать. Уж такая дикая востребованность в этом моторе!!! Тоже мой первый дизель и не Капли не пожалел!!! Живем в Сибири г. Иркутск. Климат сибирский!!

Ну ещё бы не бить рекорды - 200-ка с дизелем - это единственный большой жип с мощностью двигуна меньше 250лс.
Учитывая разницу в стоимости в $4К между 200-кой и LXом с одинаковыми двигунами будет интересно посмотреть цену на LX450.

[barax]

да-да, мне тож интересно)) по логике, LX450 должен быть никак не дороже 3.200.000 хотя бы в базовой комплектухе))

[Алексей Иванов]

Авто с этим мотором бьет рекорды по всем пунктам!!!! Не зря теперь будет Lexus LX450!!!. Уже зарегистрирована марка авто!!! Вот только будет в новом кузове или нет решать времени, а мотор с мощностью в 286 дизельных л.с. Лекарю не избежать. Уж такая дикая востребованность в этом моторе!!! Тоже мой первый дизель и не Капли не пожалел!!! Живем в Сибири г. Иркутск. Климат сибирский!!

Ну ещё бы не бить рекорды - 200-ка с дизелем - это единственный большой жип с мощностью двигуна меньше 250лс.
Учитывая разницу в стоимости в $4К между 200-кой и LXом с одинаковыми двигунами будет интересно посмотреть цену на LX450.

очень интересно, вопрос когда увидим?))

[Серрёга]

да-да, мне тож интересно)) по логике, LX450 должен быть никак не дороже 3.200.000 хотя бы в базовой комплектухе))

С учётом, что стоит у нас сейчас броунстоун в обвесе и на 20 колесах за 4 ляма с копейками    И уже купленый.... 

[barax]

и что? сделали же они стоимость на базовый GX 460 меньше чем прадик? сделали) упали продажи прадика 4.0? упали)

[Серрёга]

и что? сделали же они стоимость на базовый GX 460 меньше чем прадик? сделали) упали продажи прадика 4.0? упали)

Так о чём и речь. Друг не смог купить 200-го этого, в итоге оплатил в Красноярске Лекса за 4600. Тоже на 20-х колёсах+зимние в подарок+ ещё подарки всякие.

[николай н н]

Уважаемый Боббис, Вы на всех сайтах опускаете дизель на 200ке. Я пересев со 150ки 3.0 на 4,5 реально увидел разницу в динамике. Ваши таблицы для меня не доказательства, я больше верю данным производителей, автожурналистам-экспертам и себе. Может 4,6 и выиграет 0,02 сек до 100км, но для 3 тонн это не актуально. Тем паче, ни кто реально не показал мощность российской версии 200ки. Те же Дим чипы, ставя евро Эбу скромно отказываются от доказательства прироста, типа, на стенде движок с автоматом трудно тестить. По Вашей таблице 3,0 и 4,5 имеют одинаковую динамику, а два водителя пересев с моего Прадо на 200ку прокатившись до Астрахани и обратно отметили заметную раэницу в динамике во всем диапазоне. Да и сам я , когда рулил, при обгонах на 3.0 переходил в ручной режим. На 4,5 такой надобности не наблюдалось. О бензе 4,6. Был бы бак литров на 200 то взял бы бензинку, а то лень мотаться по заправкам.

[BobbyS]

Уважаемый Боббис, Вы на всех сайтах опускаете дизель на 200ке. Я пересев со 150ки 3.0 на 4,5 реально увидел разницу в динамике. Ваши таблицы для меня не доказательства, я больше верю данным производителей, автожурналистам-экспертам и себе. Может 4,6 и выиграет 0,02 сек до 100км, но для 3 тонн это не актуально. Тем паче, ни кто реально не показал мощность российской версии 200ки. Те же Дим чипы, ставя евро Эбу скромно отказываются от доказательства прироста, типа, на стенде движок с автоматом трудно тестить. По Вашей таблице 3,0 и 4,5 имеют одинаковую динамику, а два водителя пересев с моего Прадо на 200ку прокатившись до Астрахани и обратно отметили заметную раэницу в динамике во всем диапазоне. Да и сам я , когда рулил, при обгонах на 3.0 переходил в ручной режим. На 4,5 такой надобности не наблюдалось. О бензе 4,6. Был бы бак литров на 200 то взял бы бензинку, а то лень мотаться по заправкам.

Уважаемый николай н н, а что мешает Вам снять разгон Вашей 200-ки так же, как на видео, названия которых указаны в табличке?
ЗЫ Верить кому-либо или не верить - это Ваше право.