Печать

[CUSCO]

аэродинамика лучше

а это вы как определили?

По шуму ветра на трассе, слышно же по завихрениям, так вот у 150го аэродинамические шумы заметно меньше.

[Покемон]

После 470 сел на новый 150й и скажу что 150й лучше во многом, более современная машина, на дороге стоит лучше, рулится интересней, аэродинамика лучше, больше наворотов, а 470 хоть и отменная машина но уже прошлый век.

Расскажи пожалуйста какой был GX470 - год, мощность и наличие спортпакета, сколько его эксплуатировал, были ли проблемы? 150 бензин или дизель, комплектация? Прошу поподробней, а то не на один год  машину покупаю, не охота потом дёргаться с GX на 150.

[cucelo]

Я вот точно знаю что когда катишь на прадике 150 -170 км/ч по трассе и видишь расход  -12-12.5 л./100 км. - то это радует. И в дизеле на 170+ не особо слышно шумов от ветра!
А то на бензиновой 200 при таких скоростях расход 28 литров+, а по городу вообще кошмар. ( примечание 200 одна из первых и не очень ухоженная, мож там и проблемы какие, но расход там ацкий, на один бенз работать)!

[CUSCO]

После 470 сел на новый 150й и скажу что 150й лучше во многом, более современная машина, на дороге стоит лучше, рулится интересней, аэродинамика лучше, больше наворотов, а 470 хоть и отменная машина но уже прошлый век.

Расскажи пожалуйста какой был GX470 - год, мощность и наличие спортпакета, сколько его эксплуатировал, были ли проблемы? 150 бензин или дизель, комплектация? Прошу поподробней, а то не на один год  машину покупаю, не охота потом дёргаться с GX на 150.

GX 05г. 270 лс, без спорт пакета, может конечно с ним и лучше незнаю, эксплуатировал один год, проблем особых не было, менял только датчик пневмы с одной стороны, не нравилась в целом настройка подвески, очень мягко, особенно зад, да и пошатывает его на высокой скорости.
150й дизель, комплектация Престиж+, в целом машина нравится больше, динамика вполне нормальная. 

[Покемон]

Вон оно как ... Блин, ну как, так получается, я сел на дизельную 150-ку и нихрена меня не устроила динамика и тарахтенье после прадика 120 с двиглом 3.4, а тебе после GX470 150-ка вкатывает? 
Датчики пневмы я и на прадике менял - болезнь однако. Чую придётся опять на тест-драйв 150 записываться.
А как подвеска на Престиже без регулировки жёсткости и пневмы - устраивает? Мне подвеска на 150 понравилась - плотненькая такая. Нужно ли тратить деньги на ЛЮКС или без этих прибамбасов комфортно?

[Igor908]

Чтобы понять динамику 3.0 дизель...надо найти ОД где машинка откатала хотя бы 6-7 тык...ИМХО
Если кататься на машинке у которой пробег 1-2-3 т.км....то конечно и динамика и звук двигателя будет напрягать.
А еще лучше попросить клубней, кто уже 10-тку откатал....дать попробовать прокатиться...тогда будет объективная оценка динамики машинки...
ИМХО

[Alex909]

Вон оно как ... Блин, ну как, так получается, я сел на дизельную 150-ку и нихрена меня не устроила динамика и тарахтенье после прадика 120 с двиглом 3.4, а тебе после GX470 150-ка вкатывает? 
Датчики пневмы я и на прадике менял - болезнь однако. Чую придётся опять на тест-драйв 150 записываться.
А как подвеска на Престиже без регулировки жёсткости и пневмы - устраивает? Мне подвеска на 150 понравилась - плотненькая такая. Нужно ли тратить деньги на ЛЮКС или без этих прибамбасов комфортно?

у меня с деньгами проблем не было, я тратить не стал, но лучше закажи тестдрайв у ОД, а про бензин - ну вот у меня по Москве с пробками 16,2 показывает с 4л двиглом, бери престиж и не пожалеешь, да и не переплачиваешь там

[PUSH]

Чтобы понять динамику 3.0 дизель...надо найти ОД где машинка откатала хотя бы 6-7 тык...ИМХО
Если кататься на машинке у которой пробег 1-2-3 т.км....то конечно и динамика и звук двигателя будет напрягать.
А еще лучше попросить клубней, кто уже 10-тку откатал....дать попробовать прокатиться...тогда будет объективная оценка динамики машинки...
ИМХО

Я про это уже говорил! Я как машину получил то первую тыщу машина просто не ехала. Но я то знаю как должен ехать 1кд по этому спокойно прикатывал. Сейчас пробег почти 9т.км. и двигатель раскатался почти, бежит легко и динамика прекрасная.

[PUSH]

у меня с деньгами проблем не было, я тратить не стал, но лучше закажи тестдрайв у ОД, а про бензин - ну вот у меня по Москве с пробками 16,2 показывает с 4л двиглом, бери престиж и не пожалеешь, да и не переплачиваешь там

Ну если с деньгами проблемм нет то можно конечно и налоги платить и бенз лить .

[CUSCO]

Вон оно как ... Блин, ну как, так получается, я сел на дизельную 150-ку и нихрена меня не устроила динамика и тарахтенье после прадика 120 с двиглом 3.4, а тебе после GX470 150-ка вкатывает? 
Датчики пневмы я и на прадике менял - болезнь однако. Чую придётся опять на тест-драйв 150 записываться.
А как подвеска на Престиже без регулировки жёсткости и пневмы - устраивает? Мне подвеска на 150 понравилась - плотненькая такая. Нужно ли тратить деньги на ЛЮКС или без этих прибамбасов комфортно?

Бери без пневмы, не нужна она, именно совокупность комфорта и рулёжки подкупает в 150м.