Печать

[arrows]

Приветствую всех, планирую приобрести обновленный прадо 2.8 дизель. Как можете его охарактеризовать, много ли требует затрат, не считая регламентного ТО, обслуживание намного дороже чем камри в 55 кузове? Какие имеются болячки?

Примерно в 2 раза дороже будет содержание. Я с Камри на Прадо пересел. Прадо выигрывает в размере багажника и проходимости, ну и понты, для некоторых это важно. Ну и еще к заправке топлива нужно подходить осторожнее.

Про какое обслуживание которое в два раза дороже чем у камри вы пишите? Если в вопросе выше написано, не считая регламентного ТО. Что за траты и на что?

[andrey2020]

Приветствую всех, планирую приобрести обновленный прадо 2.8 дизель. Как можете его охарактеризовать, много ли требует затрат, не считая регламентного ТО, обслуживание намного дороже чем камри в 55 кузове? Какие имеются болячки?

Примерно в 2 раза дороже будет содержание. Я с Камри на Прадо пересел. Прадо выигрывает в размере багажника и проходимости, ну и понты, для некоторых это важно. Ну и еще к заправке топлива нужно подходить осторожнее.

Про какое обслуживание которое в два раза дороже чем у камри вы пишите? Если в вопросе выше написано, не считая регламентного ТО. Что за траты и на что?

Колеса например. Аккумуляторы. Любая железка которой на Камри попросту нет. Ну и топливо, не в два раза конечно, но больше. На мойке готовтесь больше отдавать. Колодки и диски сотрутся раньше.

[Игоряшка]

Недостаток: надо постоянно покупать топливо.

[IvanDraga]

Приветствую всех, планирую приобрести обновленный прадо 2.8 дизель. Как можете его охарактеризовать, много ли требует затрат, не считая регламентного ТО, обслуживание намного дороже чем камри в 55 кузове? Какие имеются болячки?

Прадо это японский Уаз. А что бы понять заезжайте к дилеру и прокатитесть на тест драйве.

Как остро и умно сказано. Сразу видны глубокие и профессиональные познания в автомобилестроении. А камри наверно японский москвич?

[Саныч 422]

Приветствую всех, планирую приобрести обновленный прадо 2.8 дизель. Как можете его охарактеризовать, много ли требует затрат, не считая регламентного ТО, обслуживание намного дороже чем камри в 55 кузове? Какие имеются болячки?

Прадо это японский Уаз. А что бы понять заезжайте к дилеру и прокатитесть на тест драйве.

Как остро и умно сказано. Сразу видны глубокие и профессиональные познания в автомобилестроении. А камри наверно японский москвич?

Нет, нет.
Когда в Приморье в конце восьмидесятых, начале девяностых начали возить японок, градация была такая: класс Волги или класс Жигулей. А теперь выбирайте куда Камри относить
 

[volk11]

Вообще не понятно, как можно сравнивать две совершенно разные машины - "камри" и "прадо"!
Полноприводной джип и легковая машина - "не две пары в сапоге".

[arrows]

Нет, нет.
Когда в Приморье в конце восьмидесятых, начале девяностых начали возить японок, градация была такая: класс Волги или класс Жигулей. А теперь выбирайте куда Камри относить
 

Это пузотерки сравнивали так, а джипы они и в Африке джипы.

[andrey2020]

Не важно что с чем сравнивать. Важен вывод. Есть люди которые покупали Прадо потому что это круто, а потом быстро продавали, так как это оказывается совсем не легковая машина, а на тест драйв не ездили. И необходимости во внедорожнике не было.

[arrows]

Не важно что с чем сравнивать. Важен вывод. Есть люди которые покупали Прадо потому что это круто, а потом быстро продавали, так как это оказывается совсем не легковая машина, а на тест драйв не ездили. И необходимости во внедорожнике не было.

Это очень опрометчиво покупать авто потому, что это круто.
В каких-то кругах вообще иметь авто круто, а в каких-то прадо это не круто и тд.
Для меня прадо, это надёжность и уверенность в том, что я с Владивостока съезжу в Питер и вернусь домой без проблем и он меня не подведет в любых обстоятельствах. Что и происходит уже на протяжении многих лет.

[andrey2020]

Не важно что с чем сравнивать. Важен вывод. Есть люди которые покупали Прадо потому что это круто, а потом быстро продавали, так как это оказывается совсем не легковая машина, а на тест драйв не ездили. И необходимости во внедорожнике не было.

Это очень опрометчиво покупать авто потому, что это круто.
В каких-то кругах вообще иметь авто круто, а в каких-то прадо это не круто и тд.
Для меня прадо, это надёжность и уверенность в том, что я с Владивостока съезжу в Питер и вернусь домой без проблем и он меня не подведет в любых обстоятельствах. Что и происходит уже на протяжении многих лет.

А Камри вас не провезет? Или Хайландер?