Печать

[AntonAntuan]

Вообще машину купил недавно, бежал Рвд гура, за что хозяин сделал скидку, сказав, что потек недавно, через день после покупки рад был заменён, когда я полез менять понял что тот мудак судя по отложениям у рейки грязи с маслом ездил так около года, просто я не думал, что встречаются такие идиоты. Насчёт серебрянки думаю это старые отложения вымываются, так как не прям серебрянка, а когда светишь в темноте фонариком в бачек то видно блестки. Может попробовать ещё раз промыть и залить д3 от тойоты, . больше не хочу, за 1000 стал из красного бледно розовым, и как сказал гур громко работает, а на т4 гул пропал, сравнивал с работой насоса у товарища на Прадо с таким же движком разницы нет, а я то думал хана уже насосу!

Если гул пропал, промыл, залил д3 (идеально оригу), работает хорошо, то ездий и не парься. Лей то, что в мануале написано к твоей машине (что написано на пробке советую перевести переводчиком -))

[valdis44]

Одна для гибрида (1206). Лить в обычный гур нельзя. Не слушайте "умников" -)
У всех на пробке написано Power steering fluid -)

Они обе для пригодны для гибрида! . ЕН обе.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Toyota 08886-01206
Жидкость ГУР "PSF-EH", 1л



Подскажите в чем отличия ? По цене одинаково на экзисте.
Еще смущает приставка ЕН. Что она означает ?

Если это Англицкие буквы, то напрашивается одно Еlectric Нydraulic. Я так понимаю, что понятно для каких усилителей она. )))

[valdis44]

Toyota 08886-01206
Жидкость ГУР "PSF-EH", 1л

Подскажите в чем отличия ? По цене одинаково на экзисте.
Еще смущает приставка ЕН. Что она означает ?

Если это Англицкие буквы, то напрашивается одно Еlectric Нydraulic. Я так понимаю, что понятно для каких усилителей она. )))

EH-может означать,что имеется допуск для электрогидро.

 А что тогда льют на заводе в обычный ГУР 150го?
По Вашему?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Вам виднее, что вам льют. ))) Я в свой "обычный"  гур лью Д-3 от эниус. Уж 9 лет как, а с учётом предыдущих авто, то все 20. И ничто никогда не жжужало и серебрянок не было. Машины все были с пробегами до 400 тык. Менял всегда раз в год на зиму. Час времени и 500 рублей - не те потери, чтобы жопиться.  )))
А то ездите по 150-200 тык, и потом с лупой  рассматриваете в жиже отложения  с серебром.
ГУР 150-го ничем не отличается от 95-го. Акромя, кажется, пластикого бачка.

[valdis44]

Вам виднее, что вам льют. ))) Я в свой "обычный"  гур лью Д-3 от эниус. Уж 9 лет как, а с учётом предыдущих авто, то все 20. И ничто никогда не жжужало и серебрянок не было. Машины все были с пробегами до 400 тык. Менял всегда раз в год на зиму. Час времени и 500 рублей - не те потери, чтобы жопиться.  )))
А то ездите по 150-200 тык, и потом с лупой  рассматриваете в жиже отложения  с серебром.
ГУР 150-го ничем не отличается от 95-го. Акромя, кажется, пластикого бачка.

Я согласен и поддерживаю.
Но все-таки хотелось бы лить желательно то,что льется на заводе.
Или что-то близкое по параметрам.
А то,что было залито с завода-я видел своими глазами.(и до сих пор в бутылке стоит)

[Slavik177]

Характеристики родной жижи

[Slavik177]

Совместимые psf

[Slavik177]

Себе . залил,отличий не заметил

[MaxiMih]

Заменили и мне в АМД (оригинал), крутиться руль стал - заметно легче