Печать

[Санёк74]

Именно оно и было..., что было? Я думаю через 40-60 т.км.

[Euro-T]

Что хочу сказать...
В прошлом году менял жидкость в ГУР, & PSF залил... не понравилось масло, руль стал гораздо "тяжелее", помню о том же говорил и Фрукт (Сергей).
Руки не доходили вернуться на оригинал. Сегодня поменял, руль крутиться стал гораздо легче, да и на душе спокойнее.

Виталь, вот ты описываешь свою ситуацию, а я не знаю о таковой.
Как помнишь, я на ТО-160 залил & E-PSF Fluid
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=178561.msg6000727#msg6000727

Так вот, все ОК.
Даже когда 6-8 января доходили в области морозы до – 32оС, а я как раз был в гостях на Новой Риге под Звенигородом, ехала жена обратно за рулем, рулила одним пальцем, как говорится, никаких “тяжестей” на руле замечено было, он и сейчас легкий.
До этого менял жидкость в ГУР на ТО-80 и ТО-120

[Forbidden1]

поменял сегодня жижу в ГУРе, жижа- по другому не называется такая кака . Прям коричневого цвета, ну может она такая и д.б. На крышке было написано только TYPE ATF, без всяких там III. Поменял не спеша минут за 15. Дольше грел банку с маслом, слишком холодная была чтобы держать в руках. Масло из старых запасов гаража, лет 5 пролежала, куплена была за 550 руб. когда-то .
Откачал из емкости старую жидкость, взял болт м8, накрутил туда изоленты, заткнул отверстие куда вставляется шланг обратки, взял пластиковую бутылку, к горлу примотал проволоку, опустил бутылку в районе радиатора, отсоединил шланг обратки и опустил в бутылку.Налил свежего дексрона до краев, завел и тут же заглушил машину, в емкости осталось жидкости 5-7 мм, долил до полной, вновь завел и сразу заглушил двигатель, всего 4 раза. Вся жидкость прогналась, из обратки пошло свежее чистое масло. Руль не крутил, а надо ли? Процедуру можно повторить тыс. через 10 для самоуспокоения и забыть года на 3. фото:

[Forbidden1]

верити, вот не знаю синтетика это или минералка, да и ладно собсно

[Forbidden1]

лесная

[Forbidden1]

ляпотааа

[Санёк74]

Покатаешься и ещё раз поменяешь, так в принципе все и делают. Руль крутят, чтобы максимально с узлов выгнать старую жижу, я так думаю. Бачок внутри чистый был? Многие его снимаю и промывают до чистоты, самого ждёт замена как потеплеет, да и шприц на Али заказал 100 куб., жду...

[Forbidden1]

правильно, все делают, но есть кто спрашивает: 1. где этот бачек 2. какой шланг снимать 3. куда лить... и тд.
поэтому так пошагово и написал с фотокой ТОГО самого бачка))

[Санёк74]

правильно, все делают, но есть кто спрашивает: 1. где этот бачек 2. какой шланг снимать 3. куда лить... и тд.
поэтому так пошагово и написал с фотокой ТОГО самого бачка))

Не, тут всё правильно, полностью согласен с тобой. + тебе
РС какой шланг снимал?     Как снимал зажим на шланге, плоскогубцами и потом как назад, так же плоскогубцами?

[Forbidden1]

как уже написал, обратку снял и в бутылку. плоскогубцами разжал кольцо, сдвинул его и методом кручения:) вытащил шланг. там писюн зараза длинный, не переусердствуй когда будешь снимать)