Печать

[Snowman]

А это вот данные техстирма.
Так же я обратил внимание что Target Common Rail Pressure - 35000 kPa
а Fuel Press 35170 kPa, т.е. насос качает больше чем нужно что бы увеличить объем впрыскиваемого топлива как раз в 1й цилиндр.
Т.е. вполне возможно пониженная компрессия в 1ом цилиндре? Я правильно понимаю?

[Денис Юрьевич]

У вас все в норме. Если почитаете техдок, Fuel Press может отличатся на +-5000кРа от значения 35000кРа. Ваши показатели показывают, что ваш ТНВД в хорошем состоянии. 

[chukcha]

Snowman
Лучше возьми кусок ветоши и протри двигатель

[Snowman]

У вас все в норме. Если почитаете техдок, Fuel Press может отличатся на +-5000кРа от значения 35000кРа. Ваши показатели показывают, что ваш ТНВД в хорошем состоянии. 

Спасибо если так, только почему в первой форсе +0.6 а во второй -0.7 разница почти в единицу, не так давно то ее не было

[Snowman]

Snowman
Лучше возьми кусок ветоши и протри двигатель

Спасибо задельный совет ))))

[sinthi]

Привет. У меня такая история... Появилось масло в районе 4 цилиндра. Думал, прокладку крышки выдавило... Поехал к ОД. Пробег 98 т.к., но 3 года кончились в марте. Сделали ТО, посмотрели крышку - трещина. На боку, на уголке со стороны салона. Заказал новую ( замена номера, утолщили).. В субботу приехал менять. Присутствовал. Мастер долго возился снимая старую. Маялся, ставя новую. Установил, всё подключил. Заводит - движок троит. Не работает 4 цилиндр. Вердикт электрика - не прозванивается 4 форсунка. Не провода, а именно форсунка. Вопрос - могли ли повредить форсунку при замене крышки?... Странно, но при замене не снимали почти никакого навесного. Форсунки стояли на месте.

[Эскимос]

Легко мог свернуть башку ей. Там где электрическая часть подключение фишки...

[GTS 12]

Привет. У меня такая история... Появилось масло в районе 4 цилиндра. Думал, прокладку крышки выдавило... Поехал к ОД. Пробег 98 т.к., но 3 года кончились в марте. Сделали ТО, посмотрели крышку - трещина. На боку, на уголке со стороны салона. Заказал новую ( замена номера, утолщили).. В субботу приехал менять. Присутствовал. Мастер долго возился снимая старую. Маялся, ставя новую. Установил, всё подключил. Заводит - движок троит. Не работает 4 цилиндр. Вердикт электрика - не прозванивается 4 форсунка. Не провода, а именно форсунка. Вопрос - могли ли повредить форсунку при замене крышки?... Странно, но при замене не снимали почти никакого навесного. Форсунки стояли на месте.

Вот поэтому я считаю, что не стоит лишний раз тревожить свою машину, отправляя ее в ремонт по пустякам. Небось не текло масло, а лишь "потело". А снятую крышку-то ты хоть рассматривал внимательно, а то ведь и трещины там могло не быть?

[STRELOK1987]

Привет. У меня такая история... Появилось масло в районе 4 цилиндра. Думал, прокладку крышки выдавило... Поехал к ОД. Пробег 98 т.к., но 3 года кончились в марте. Сделали ТО, посмотрели крышку - трещина. На боку, на уголке со стороны салона. Заказал новую ( замена номера, утолщили).. В субботу приехал менять. Присутствовал. Мастер долго возился снимая старую. Маялся, ставя новую. Установил, всё подключил. Заводит - движок троит. Не работает 4 цилиндр. Вердикт электрика - не прозванивается 4 форсунка. Не провода, а именно форсунка. Вопрос - могли ли повредить форсунку при замене крышки?... Странно, но при замене не снимали почти никакого навесного. Форсунки стояли на месте.

как пить дать   заехал то нормально

[PRADOTHEBEST]

Сегодня видел крышку клапанов, которую сняли, из-за подтеков с задней стороны (4 цилиндр). Думал, что такая же проблема с прокладками, а оказалась трещина. Трещинаааааа!!!! да еще и в таком месте, что никакой физической нагрузки или удара быть не могло. Напрашивается вывод, что материал крышки не соответсвует нагрузкам, либо заводской брак. Кто еще сталкивался с такой проблемой?