Печать

[mikerussia]

Да, тогда это обычный FULL-TIME
Н - полный привод, межосевая блокировка выключена
HL- межосевая блокировка включена
LL - пониженная , межосевая блокировка включена.

ура! у меня вездеход:-)
так как прочитал уже массу всего, уточнюсь для полного понимания:
HL- межосевая блокировка включена - на этом режиме можно ездить по городу неограниченное время когда сложные условия - скользко, снежно и т.д. так?
на этом режиме колеса вращаются в зависимости от нагрузки на одной оси, а не жестко сцеплены между собой. Это я в том смысле, что если я включу этот режим и буду ехать по городу, то в повороте машинка будет вести себя как обычно, только более проходимая, так?

[ZAR]

В этом режиме машина устойчивее идет по прямой, но хуже поворачивает.
По городу в этом режиме есть смысл ездить только в снег.
По сухому асфальту лишняя нагрузка на ходовую и на шины.

[mikerussia]

В этом режиме машина устойчивее идет по прямой, но хуже поворачивает.
По городу в этом режиме есть смысл ездить только в снег.
По сухому асфальту лишняя нагрузка на ходовую и на шины.

это понял. спасибо!
а в каких условиях вообще надо  на режим HL переключатся? из вашего опыта вождения?

[ZAR]

У моего Прадо есть система VSC, которая уменьшает обороты движка при пробуксовке, поэтому я включаю межосевую блокировку, как только съезжаю с асфальта или с грунтовки.
Мне так спокойнее.

[mikerussia]

У моего Прадо есть система VSC, которая уменьшает обороты движка при пробуксовке, поэтому я включаю межосевую блокировку, как только съезжаю с асфальта или с грунтовки.
Мне так спокойнее.

а как узнать есть у меня такая система или нет?
и как связана пробуксовка с включенным HL?

[ZAR]

Такой системы на вашем Прадо нет.
Пробуксовка связана не с VSC, а с грязью, которая может быть вне трассы , а VSC просто душит движок в грязи.
При нажатии кнопки включения блокировки, VSC  отключается

[mikerussia]

Такой системы на вашем Прадо нет.
Пробуксовка связана не с VSC, а с грязью, которая может быть вне трассы , а VSC просто душит движок в грязи.
При нажатии кнопки включения блокировки, VSC  отключается

то есть мне в этом смысле легче - у меня нет эл.помощников (кроме видимо абс) и все чистая механика. движок никто душить не будет.

[Дмитрий 232]

Всем привет. Внимательно изучил всю тему, но так и не нашел ответа на свой вопрос: Когда машина висела на подъемнике, поочередно покрутил задние колеса. При этом крутил одно колесо, другое висит без движения ( одно вращается вместе с карданом,  другое без), нормально ли это? Поясню откуда родился вопрос: до этого владел Паджеро спорт, там при аналогичных действиях два варианта 1. Вращаеш одно колесо, другое вращается в ту же сторону - мост с lsd,  2. Вращаеш одно колесо, другое крутится в противоположную - обычный дифф без блокировок. А тут Вращаеш одно, другое вообще не как не реагирует. Прадо 4л.

[Vinci]

так не бывает . должно крутиться любое из трех оставшихся колес.

[ZAR]

Всем привет. Внимательно изучил всю тему, но так и не нашел ответа на свой вопрос: Когда машина висела на подъемнике, поочередно покрутил задние колеса. При этом крутил одно колесо, другое висит без движения ( одно вращается вместе с карданом,  другое без), нормально ли это? Поясню откуда родился вопрос: до этого владел Паджеро спорт, там при аналогичных действиях два варианта 1. Вращаеш одно колесо, другое вращается в ту же сторону - мост с lsd,  2. Вращаеш одно колесо, другое крутится в противоположную - обычный дифф без блокировок. А тут Вращаеш одно, другое вообще не как не реагирует. Прадо 4л.

Когда раздатка стоит на N такое возможно.