Печать

[golosoff]

Так там в боксе есть кнопка отключения охлаждения. И без включения кондиционера охлаждение не будет работать.

Опа. Где кнопка? Видел там только крутилку на самом сопле. Если её повернуть, поток воздуха перекрывается, но тогда начинает противно свистеть.

[ciprolet]

Нету у нас кнопок.

[kay42]

подскажите, если на мкпп с включенной понижайкой трогаться, не нажимая газа авто заглохнет, или просто покатится(типа как на Д на акпп)?

[kinemur]

ciprolet, когда проверяли обдув ящика, не пробовали менять направление обдува в салоне?
Там есть какая-то связь. После покупки поковырял и забил, пока нужды не было.

[arrows]

подскажите, если на мкпп с включенной понижайкой трогаться, не нажимая газа авто заглохнет, или просто покатится(типа как на Д на акпп)?

Смотря как сцепление будешь отпускать.

[IvanDraga]

О, ситуация. Вспомнил тест драйв Прадо 2,7 механика. Так там автор охал и ахал, что мотор совсем не тянет и нужно добавлять газу при трогании. Вчера пришлось сесть за руль рав4 с  механической коробкой. Испытал точно такие же чувства как у автора видео. Тронулся с трудом. Забылись все навыки. Просто потому, что езда на автомате позволяет совсем не обращать внимания на момент трогания с места и алгоритм другой. Понимаю, что все знаете, но чтобы было понятней повторю. на автомате включил передачу, отпустил педаль, нажал газ, машина поехала. здесь сначала добавил газ, потом педаль отпустил. Если этого не сделать (газ) машина в 80 процентов заглохнет(дернется).

[Vlad196]

Вчера пришлось сесть за руль рав4 с  механической коробкой. Испытал точно такие же чувства как у автора видео. Тронулся с трудом. Забылись все навыки.

Как хорошо, что у меня одна с механикой! Навыки не растеряю! 

[kay42]

а в классике задним пассажирам зимой не холодно? я как понял в классике 1 печка и просто дефлекторы между передних сидений, а в стандарте отдельная печка с кнопочками для задних пассажиров

[IvanDraga]

а в классике задним пассажирам зимой не холодно? я как понял в классике 1 печка, а в стандарте отдельная печка с кнопочками для задних пассажиров

та печка больше для 3 ряда. Там тепло только в правый бок заднего правого пассажира дует. В ноги все равно передняя печка. Ну и летом кондиционером  управляет, потолочными воздуховодами. Зимой вроде тоже в эти воздуховоды можно тепло направить, но ооочень долго прогреваются они.

[Woevoda]

О, ситуация. Вспомнил тест драйв Прадо 2,7 механика. Так там автор охал и ахал, что мотор совсем не тянет и нужно добавлять газу при трогании. Вчера пришлось сесть за руль рав4 с  механической коробкой. Испытал точно такие же чувства как у автора видео. Тронулся с трудом. Забылись все навыки. Просто потому, что езда на автомате позволяет совсем не обращать внимания на момент трогания с места и алгоритм другой. ..........................................

           Это не навыки забылись. Причина в том, что на современных авто нелинейный отклик на педаль газа в угоду экологии. Да и момент по тем же причинам задран по оборотам. Что говорить о бензинках, когда я на двухсотсильном дизеле с  моментом под 500н/м периодически позорно глох при троганье, пока педальбустер не воткнул.  Да и несколько случаев, когда нужен был резкий старт с места, а оно медленно и печально разгонялось после подтолкнули к поиску "противоядия". А то пару раз и до ДТП было совсем недалеко.