Печать

[fraks]

Насчет моторесурса... Х.з. Не отслеживаю АКПП. Знаю, что ходят долго. Так и механика ходит не мало. У меня 260 000 км на сегодня.

И сколько раз за эти 260 000 км было заменяны диск сцепления, корзина и выжимной подшипник?
И не случалось ли чего с приводом сцепления?

[fraks]

Почему я делаю выбор в пользу механики:
5) Зимой дорогу до дачи чистят не часто. Планируем переезжать туда на ПМЖ (одна из причин покупки прадо), что означает частое плавание по снежной каше. Я не знаю, как современные автоматы с этим справляются, но мкпп в этом плане всё равно ведь живучее?

Гидравлические АКПП (а на Прадо именно такая) - прекрасно с этим справляются. А в ряде случаев даже и лучше чем МКПП.

[fraks]

Вот официалы из ТЦ Кунцево торгуют даже переднеприводными)))

Спасибо, поржал!

С другой стороны, может там и правда задний кардан откручен, и его можно выкупить за дополнительные деньги.

В Америке выпускаются Сузуки Гранд Витара заднеприводные. Передний редуктор, кардан и раздатка отсутствуют. Соответственно и понижайки нету. Хотя во всех остальных странах НСГВ имеет постоянный полный привод и раздатку с понижайкой.

[ПолСотый]

Насчет моторесурса... Х.з. Не отслеживаю АКПП. Знаю, что ходят долго. Так и механика ходит не мало. У меня 260 000 км на сегодня.

И сколько раз за эти 260 000 км было заменяны диск сцепления, корзина и выжимной подшипник?
И не случалось ли чего с приводом сцепления?

Замена сцепления на 250 000 км. Уже писал ....

[Dimon Minsk]

МКПП имеет следующие преимущества - комплектация Классик стоит на 700 тысяч дешевле минимальной комплектации с АКПП.
И, думается мне, что при продаже потери будут минимальными.
Т.е. через три года Классик с МКПП и пробегом под 100 тысяч будет стоить приблизительно столько же, сколько и АКПП. А с возрастом - лет через 10 - возможно , что даже и  дороже более фаршированных собратьев.

Кстати, я, если честно, удивляюсь, что они их вообще продают. Я пытался год назад купить Рав 4 в базовой комплектации, оформил заказ, и мне через три месяца пришел отказ.

[Greenfield]

Кстати, я, если честно, удивляюсь, что они их вообще продают. Я пытался год назад купить Рав 4 в базовой комплектации, оформил заказ, и мне через три месяца пришел отказ.

Как-то долго Вас мурыжили, издевательство.
По прадо все дилеры говорят, что эта комплектация чисто маркетинговая, но привезти реально. Непонятно, почему в Москве и Екб срок до 6 месяцев, а в Перми 3 мес. Ну посмотрим, как оно на самом деле будет. Про нашу машину говорят, что в январе придёт точная информация с завода.

[AntonB]

Мне обещали в Питере привести "классик" за 3-4 месяца, посмотрим... Главное не обманули бы, а то продам свою раньше времени, вообще без колес останусь.

[Prado Tombov]

Про попогрейки - они очень долго разогреваются,у меня стоят,но купил меховые квадраты под задницу т.к. попгреи работают только когда сидишь на кресле. Завел с сигналки машину,оставил с вечера включенные попогреи,а толку ноль - кресло ледяное.Садишься и едешь охреневая,минут 10 ждать пока нагреется,обычно успеваю приехать куда мне надо за это время))

[AAAAlex]

Насчет моторесурса... Х.з. Не отслеживаю АКПП. Знаю, что ходят долго. Так и механика ходит не мало. У меня 260 000 км на сегодня.

И сколько раз за эти 260 000 км было заменяны диск сцепления, корзина и выжимной подшипник?
И не случалось ли чего с приводом сцепления?

Замена сцепления на 250 000 км. Уже писал ....

Сколько по деньгам получилось?

[LDL89]

Про попогрейки - они очень долго разогреваются,у меня стоят,но купил меховые квадраты под задницу т.к. попгреи работают только когда сидишь на кресле. Завел с сигналки машину,оставил с вечера включенные попогреи,а толку ноль - кресло ледяное.Садишься и едешь охреневая,минут 10 ждать пока нагреется,обычно успеваю приехать куда мне надо за это время))

У меня нагреваюются сами, без опы на сидушке, а вот на RAV 4 , нужна опа на сидухе.