Печать

[Карел]

В интеркулере масло может и не из турбины быть, а из под клапанной крышки через трубку вентиляции картера.

Его снимать не надо ?? В смысле интеркуллер..........

Ну как-же не надо....
Надо снимать конечно!

[Arsenal]

В интеркулере масло может и не из турбины быть, а из под клапанной крышки через трубку вентиляции картера.

Его снимать не надо ?? В смысле интеркуллер..........

Ну как-же не надо....
Надо снимать конечно!

Что бы посмотреть гонит масло турбина или нет,надо интеркуллер снять.......я правильно понял ?
И куда глядеть ??

[Карел]

Чтобы узнать откуда именно масло в интеркулере, то необходимо снять турбину. Если это из неё, то улитки изнутри будут в масле.
Потому, что повторяю, масло во впуск может попадать из вентиляции картерных газов. Это такая трубка, проходящая от клапанной крышки на входной патрубок турбины.

Но прежде, чем заниматься этим хардкором, надо оценить, уходит уровень масла или нет. Если мотор масло не жрет, то нефиГ и волноваться.

У меня в интеркулере влажно и заслонка маслом забрызгана, но уровень как залил при замене, так и стоит, не шелохнется.... Причем при заливке рука дрогнула и чутка перелил, на пару мм. Так вот на пару мм выше уровня и стоит. Но интеркулер влажный и впуск влажный... Ну и хрен с ним!

[Arsenal]

Чтобы узнать откуда именно масло в интеркулере, то необходимо снять турбину. Если это из неё, то улитки изнутри будут в масле.
Потому, что повторяю, масло во впуск может попадать из вентиляции картерных газов. Это такая трубка, проходящая от клапанной крышки на входной патрубок турбины.

Но прежде, чем заниматься этим хардкором, надо оценить, уходит уровень масла или нет. Если мотор масло не жрет, то нефиГ и волноваться.

У меня в интеркулере влажно и заслонка маслом забрызгана, но уровень как залил при замене, так и стоит, не шелохнется.... Причем при заливке рука дрогнула и чутка перелил, на пару мм. Так вот на пару мм выше уровня и стоит. Но интеркулер влажный и впуск влажный... Ну и хрен с ним!

Спасиб Карел !! 
Уровень стоит как вкопанный !!

[юлик1978]

Добрый день вот такая проблема на скорости при нажатии реско на газ машина тупела потом набирала обороты,был на диагностику проверили ,надув турбины до 3000 оборотов поднимает потом збрасывает .Поддержали как-то шток и механическая работает ,проблема в електрической  что посоветуете или у кого-то может есть електрическая часть бу. Прадо 120 2003

[neverhood]

юлик1978, ты про моторчик шаговый? или чего?

[юлик1978]

Я не знаю как называется как бы турбина сама работает но после 3000 оборотов шток или не знаю што там лопасти закрываются акуатор или што

[юлик1978]

Я не знаю ее конструкцию может как вы говорите моторчик шаговый

[юлик1978]

И хотел спросить может нужно отрегулировать или не регулировается?

[bmhome]

Добрый день вот такая проблема на скорости при нажатии реско на газ машина тупела потом набирала обороты,был на диагностику проверили ,надув турбины до 3000 оборотов поднимает потом збрасывает .Поддержали как-то шток и механическая работает ,проблема в електрической  что посоветуете или у кого-то может есть електрическая часть бу. Прадо 120 2003

да там ломаться, собственно, и нечему. график давления наддува есть возможность снять?