Печать

[Мишка]

собрать корпус из обоих половин и насквось за один проход сделать сквозные отверстия в обоих. потом под пятку заварить. это ИМХО, не серчай

Это нормальный ход. Тут 100% соосность будет . Кроме того в отвестие в корпусе вместо заварить, запрессовать бронзовую втулку не сквозную. Она и опора для вала будет и дырку закроет.
Втулку в виде шляпы.

если изнутри в нее упора сильного не будет, чтоб не выдавило - то да, иначе изнутри ставить с откаткой бортиком и на резьбе крышку, для смазки набивать

[Jrik]

Все понятно, у меня такая втулка от движка вентилятора салона ЦРВ осталась, она медно графитовая само смазывающая.
Для совместной центровки отверстия нужно диаметр вала и разверткой под пробку окончательно сделаем на крышке и корпусе за один установ.
После обдирки на фрезерном, дальше на КРС с поворотным столом и делительной головкой будем обрабатывать.
Между прочим можно в корпус втулку БРАЖ впрессовать или такуеже медно графитовую , а затем развернуть под вал, то как подшипник скольжения будет работать, чем о силумин тереться. 

[GUSAR 58]

Юра, теперь смотри ещё какой алгоритм:
Изначально производится подгон крышки к корпусу по плоскости.
Центровка по штифтам и двум маленьким болтикам.
После этого протяжка 3 большими болтами с гайками.
После этого проход отверстия под вал с програмной шестерёнкой.
Эта последовательность для того, чтобы при затяжке крышка садилась на место и строго соосно.

[GUSAR 58]

Ещё сложный момент будет в сверловке канала под ротор двигателя - он же приводной червяк програмной шестерни.
Я думаю, что там разбежка чуть чуть допустима, т.е. там зазор чутка есть. Но постараться всё ж надо!

я это, если, что на очереди!) но новый ЛОК!)))

[S.Q.Lap]

Рад, что таки нашли теорию)))

[koti4]

народ уж пневмуставит ))))

[Jrik]

Сереня, если есть шестярня сделай фото и какой диаметр вала выходящий через втулку в крышке. Я понимаю, что и в корпусе и в втулке крышке одинаковый диаметр должен быть?
А то, что вилку перемещает, насаживается на этот вал шестерни или он сам является приводным?

[GUSAR 58]

Нет диаметры там разные.
Причём у валов с 1 и с двумя пружинами посадочные места под пятку тоже разные.

[Jrik]

Ты говоришь о посадочном месте в корпусе на против крышки куда шестярня упирается?
А меднографитовая в крышке имеет одинаковый внутренний диаметр и обоих видов?
Наружний видно 14 мм, суда по тому что мне прислали.
Придется не растачивать тогда посадочное место будете сами подгонять,

[GUSAR 58]

Завтра промерю, размеры скажу.