Печать

[koti4]

у амерекосов видал переделку на пневму , а кто то и тросики кстати корячил , ручка переключения рядом с ручником была , счас не найду

[Максим .]

Меня этот лок подвёл, новый включился , а выключатся не захотел. Я с ним столько горя хапнул.
Потом на форуме прочитал нужно было на заднй проехать и он выключится.
Я к тому, что помимо блока куча электроники. Вот у меня на раздатке какойто датчик засрался. Я про него и не слышал.
Провода гниют. Блок на стойке тоже было дело спалил, из за китайского предохранителя. цена 4-5 рублей.

[Максим .]

Я включать теперь его боюсь. Вдруг не выключится ))))

[GUSAR 58]

Не то, что назад надо было проехать, надо было  полуоси разгрузить. Тогда он из зацепления выходит легко. Обычно хватает чуть проехаться на малом газу повиливая рулём.

Я включать теперь его боюсь. Вдруг не выключится ))))

А вот это зря. Он без работы закисает. Раз в меесяц его надо профилактировать)
Ну, если что разобрать то его, почистить, обильно смазать, не сложно.

[Максим .]

GUSAR 58,
Спасибо за поддержку. Но про разгрузить полуоси не понял, я как вспомню дымящуюся резину, свист резины, я и назад и по кругу.
Пока в ручную не разблокировали. Благо крузаки, что тракторы. В любой деревне подскажут, наливают))))

[GUSAR 58]

ВОт и именно, ты нагружал, а надо на полугазу, полу накатом, чтобы задний диф нагрузки не испытывал. Тогда вилка с шестернёй под действием пружины ЛОКа выйдет из зацепления в блоке сателитов.
Вилять нежно а не круги закладывать. Ну, край, можно децл взад - вперёд, опять же без нагрузки.

[koti4]

ВОт и именно, ты нагружал, а надо на полугазу, полу накатом, чтобы задний диф нагрузки не испытывал. Тогда вилка с шестернёй под действием пружины ЛОКа выйдет из зацепления в блоке сателитов.
Вилять нежно а не круги закладывать. Ну, край, можно децл взад - вперёд, опять же без нагрузки.

это диф разгрузить , а не полуоси , разгруженые полуоси, это на мостах от 60ки, если мне память не изменяет(ступицы на мостах)

[Jrik]

То же давно не включал из-за преда 20А, в субботу ТО пройду потом, искать КЗ начну.
Главное не спалить.

[marix77]

Меня этот лок подвёл, новый включился , а выключатся не захотел. Я с ним столько горя хапнул.
Потом на форуме прочитал нужно было на заднй проехать и он выключится.
Я к тому, что помимо блока куча электроники. Вот у меня на раздатке какойто датчик засрался. Я про него и не слышал.
Провода гниют. Блок на стойке тоже было дело спалил, из за китайского предохранителя. цена 4-5 рублей.

Тюнинх аднако нужен...
Чтоб не чистить датчик на раздатке, ставишь перемычку в разъеме блока управления и - вуаля... Блокировка включается при любом положении рычага раздатки. Чтоб не гнили провода - покупаешь термоусадочные трубки и термоусаживаешь их на проводах, цена вопроса копейки... Или можно лишние фишки выкинуть... Блок если спалил, который на задней левой арке - пиши мне в личку, у меня есть лишний, только предохранитель не забудь поменять  Могу поменять блок на датчик спидометра.

[GUSAR 58]

ставишь перемычку в разъеме блока управления и - вуаля... Блокировка включается при любом положении рычага раздатки.

Там диодик ещё впаять в схему надо, чтоб перемычка - масса в обратку сигнал не давала.
А вообще мысля давно меня мучает, почему Япы ограничили скорость на заблокированном авто 8-км.ч???
Хотя реально до 20 блокировка не выключается при нагрузке.
В чём смысл ограничения? в соображениях безопасности для людей? или для автомобиля - агрегатов???