Печать

[lfara]

очень интересно...

[integ]

Выкинул родные электроамортизаторы, на перед токику на зад каябу. Дешево и в меру жестко. По трассе спокойно - 140. С родными уже при120 в режиме спорт очково было. Правда сперва ставил токику вокруг - валкости больше. Пневму оставил.

[DiVaR]

Выкинул родные электроамортизаторы, на перед токику на зад каябу. Дешево и в меру жестко. По трассе спокойно - 140. С родными уже при120 в режиме спорт очково было. Правда сперва ставил токику вокруг - валкости больше. Пневму оставил.

И почему люди хают TEMPS не понимаю !!!! У меня прадик правильный японец с данными аммортами и они мне очень нравятся ! Да конечно не скажу что Прадо рушится прям супер но если помнить что он мостовой рамный с высоким центром тяжести  и при весит не как Седан да и в дабавок резина с профилем 65 то рулится достойно ! Может все просто от прокладки зависит ? До него у меня был эскуда в последнем кузове с 2.7 мотор а так как я очень люблю прокатиться по извилистой горной дороге которых у нас на ДВ  много со временем мне перестало хватать рулежки стандартной ходовки которая кстати на 5+ (с new grand vitara не сравнивать так как в зависимости от региона производства пружины разнятся) я установил японскую переднюю верхнюю распорку плюс поставил koni fsd плюс подобрал легкие диски с другим вылетом который я расчитал так же озадачился подобном резины ( ширина и ширина диска соответственно) на выходе имел офигенную управляемость для кросовера кстати гонялся с х5 так во. На связке поворотов легко его обходил! Сейчас планирую установку стабов jaos на прадика и собрать правильные колеса для него и все ! Повторюсь прадик хорошо рулится надо просто учится вкатываться в повороты либо просто купите Седан с соответствующей управляемостью !
ПС: в свое время тоже читал что эскуда не рулится .... Один и..от даже дроме написал отзыв как он разложил витару и винил во всем ходоку....

[alfa-ghost]

А как "просто" научиться вкатываться в повороты на 2 тоннах валкого железа??? Сток подвеска в повороте за 70-80^ на хорошей скорости не простит вираж, или уберёшься, либо "уши". На тюнячке смело входил там где на стоке сбрасывал скорость до 30-40. Буть хоть Лёэбом, законы физики никто не отменял. Сорри за офф топ.

[lesha-nsk]

На максимальном жестком режиме в стоке некисло начинает швырять зад.
...а сначало попробовать програмно зажать АММО у ОД или самому об этом впервые слышу, можно поподробнее, особенно интересует как самому сделать, чую ОД пошлет меня с этой просьбой.

Извините за поздний ответ    тему давно не читал 

Поиветствую всех в данной теме.
Хочу попробовать данный процес сам, т.к од меня послал куда подальше))).
Этот разьем находится под рулем где педали?
Я наоборот хочу чтобы авто был как холодец мягкий, ездить собираюсь только по колдобинам, грязи и тд.

[Fandorin]

Выкинул родные электроамортизаторы, на перед токику на зад каябу. Дешево и в меру жестко. По трассе спокойно - 140. С родными уже при120 в режиме спорт очково было. Правда сперва ставил токику вокруг - валкости больше. Пневму оставил.

подозреваю, что электроаморты у вас были мягко говоря не первой свежести.
Живые нормально они держат, 160-180 можно ехать.

[evg911]

На максимальном жестком режиме в стоке некисло начинает швырять зад.
...а сначало попробовать програмно зажать АММО у ОД или самому об этом впервые слышу, можно поподробнее, особенно интересует как самому сделать, чую ОД пошлет меня с этой просьбой.

Извините за поздний ответ    тему давно не читал 

Поиветствую всех в данной теме.
Хочу попробовать данный процес сам, т.к од меня послал куда подальше))).
Этот разьем находится под рулем где педали?
Я наоборот хочу чтобы авто был как холодец мягкий, ездить собираюсь только по колдобинам, грязи и тд.

А смысл? После последующего выкл-вкл. зажигания все настройки вернутся к заводским.

[lesha-nsk]

А как сохранить, вариантов нет?
По регулировке продолжил тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5409.msg3211025#msg3211025 тему.

[evg911]

А как сохранить, вариантов нет?
По регулировке продолжил тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5409.msg3211025#msg3211025 тему.

У меня - 120й - вариантов нет, думаю на 150-й аналогично.

[lesha-nsk]

А как сохранить, вариантов нет?
По регулировке продолжил тут http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5409.msg3211025#msg3211025 тему.

У меня - 120й - вариантов нет, думаю на 150-й аналогично.

Это получается что то типо тестового режима?
А в тойоте это дело сохраняют в настройках?