Печать

[andrey2020]

tkmp, На любых заправках можно нарваться на плохое топливо, но соглашусь на брендовых наверное все таки поменьше.
Несколько лет назад на газпромовском хранилище недалеко от Тюмени были серьезные махинации с топливом. В емкости подиум делали что бы мерник в него упирался. Или что то в этом роде. Знакомый рассказывал, я в подробности не вдавался. Правда этих деятелей разоблачили. Но явно же там не рядовые люди были замешаны.
Кстати сертификаты на АЗС стал спрашивать, но почему то все старые показывают. Правда и спросил на 3х АЗС, мало езжу.

[Dmitrih]

Даже и ответить нечего. Поставлял на строительные объекты и за качество отвечал своими деньгами.

Как качество проверялось, по документам? Или была лаборатория входного контроля заказчика?
Что значит отвечали своими деньгами? Если вы качество не соответствовало Вы увозили его обратно, возмещая заказчику стоимость топливо и неустойку.  если качество Вашего топливо повлияло на получений им прибыли? Как?
Если Вы приемщику компенсировали, что-то , то это не ответственность за качество.
Если Вы в такой ситуации находились, Вы назубок знаете состав топлива и кто , какое топливо продает.
Та что не нужно всякие слова говорить, никто и ни за что не отвечает.
Что скажите?
PS. С днем водителя, с праздником.

[tkmp]

Даже и ответить нечего. Поставлял на строительные объекты и за качество отвечал своими деньгами.

Как качество проверялось, по документам? Или была лаборатория входного контроля заказчика?
Что значит отвечали своими деньгами? Если вы качество не соответствовало Вы увозили его обратно, возмещая заказчику стоимость топливо и неустойку.  если качество Вашего топливо повлияло на получений им прибыли? Как?
Если Вы приемщику компенсировали, что-то , то это не ответственность за качество.
Если Вы в такой ситуации находились, Вы назубок знаете состав топлива и кто , какое топливо продает.
Та что не нужно всякие слова говорить, никто и ни за что не отвечает.
Что скажите?
PS. С днем водителя, с праздником.

Ещё как отвечает. У тебя отсрочка платежа и за это время все косяки вылезут наружу. При поставке топлива, берётся арбитражная проба. Одна опечатанная емкость у покупателя, другая у меня. И договор составлен так, что самому в голову не придёт мухлевать.
Пробы переодически отвозили в лабораторию, где сверяли качество с заявленным в паспорте. Причём это могло быть в любой момент.
Так что за все можно отвечать.

[tkmp]

Лаборатория сторонняя, где нет предвзятого отношения.

[Dmitrih]

Даже и ответить нечего. Поставлял на строительные объекты и за качество отвечал своими деньгами.

Как качество проверялось, по документам? Или была лаборатория входного контроля заказчика?
Что значит отвечали своими деньгами? Если вы качество не соответствовало Вы увозили его обратно, возмещая заказчику стоимость топливо и неустойку.  если качество Вашего топливо повлияло на получений им прибыли? Как?
Если Вы приемщику компенсировали, что-то , то это не ответственность за качество.
Если Вы в такой ситуации находились, Вы назубок знаете состав топлива и кто , какое топливо продает.
Та что не нужно всякие слова говорить, никто и ни за что не отвечает.
Что скажите?
PS. С днем водителя, с праздником.

Ещё как отвечает. У тебя отсрочка платежа и за это время все косяки вылезут наружу. При поставке топлива, берётся арбитражная проба. Одна опечатанная емкость у покупателя, другая у меня. И договор составлен так, что самому в голову не придёт мухлевать.
Пробы переодически отвозили в лабораторию, где сверяли качество с заявленным в паспорте. Причём это могло быть в любой момент.
Так что за все можно отвечать.

Т.е Вы были перевозчиком? Вам налили опломбировали, Вы привезли, пломбы целы если, что, то  все проблемы Вы отправляете, Вашему поставщику. Т.е. главное пломбы и самим не разбодяжить. Так?

[tkmp]

Даже и ответить нечего. Поставлял на строительные объекты и за качество отвечал своими деньгами.

Как качество проверялось, по документам? Или была лаборатория входного контроля заказчика?
Что значит отвечали своими деньгами? Если вы качество не соответствовало Вы увозили его обратно, возмещая заказчику стоимость топливо и неустойку.  если качество Вашего топливо повлияло на получений им прибыли? Как?
Если Вы приемщику компенсировали, что-то , то это не ответственность за качество.
Если Вы в такой ситуации находились, Вы назубок знаете состав топлива и кто , какое топливо продает.
Та что не нужно всякие слова говорить, никто и ни за что не отвечает.
Что скажите?
PS. С днем водителя, с праздником.

Ещё как отвечает. У тебя отсрочка платежа и за это время все косяки вылезут наружу. При поставке топлива, берётся арбитражная проба. Одна опечатанная емкость у покупателя, другая у меня. И договор составлен так, что самому в голову не придёт мухлевать.
Пробы переодически отвозили в лабораторию, где сверяли качество с заявленным в паспорте. Причём это могло быть в любой момент.
Так что за все можно отвечать.

Т.е Вы были перевозчиком? Вам налили опломбировали, Вы привезли, пломбы целы если, что, то  все проблемы Вы отправляете, Вашему поставщику. Т.е. главное пломбы и самим не разбодяжить. Так?

Покупаешь на заводе, сам пломбируешь и везешь покупателю. У покупателя договор с тобой и ему плевать как ты будешь решать вопрос с заводом.

[andrey2020]

То есть вы были одним элементом на пути топлива от завода к заправочному пистолету. Сколько таких элементов? На всех ли этапах берутся пробы?

[tkmp]

То есть вы были одним элементом на пути топлива от завода к заправочному пистолету. Сколько таких элементов? На всех ли этапах берутся пробы?

На брендовых заправках таких элементов максимум один.
На заводе точно, а дальше кто как захочет (но это в моем случае). На АЗС вроде тоже берут.

[45RUS]

На АЗС Василия Алибабаевича может и ничего не берется, а вот на фирменных все строго, сам лично интересовался этим вопросом на нашей фирменной АЗС Лукойл. Процедура следующая, на АЗС приезжает топливовоз, перед сливом топлива в хранилище АЗС с емкости топливовоза, которая опечатана, делается забор топлива в небольшую мерную емкость, которая так же затем опечатывается и хранится на АЗС до определенного момента, я сам лично видел все эти опечатанные мерные емкости, которые хранятся на АЗС. Топливовозы едут по маршруту с навигатором, который контролируется. Сотрудники АЗС мне поясняют, что у них с этим все очень строго, регулярно приезжают проверяющие и все контролируют... 
Вот поэтому я заправляюсь только на фирменной АЗС и за 8-мь лет не было ни каких проблем с топливом и машиной из-за топлива...

[tkmp]

На АЗС Василия Алибабаевича может и ничего не берется, а вот на фирменных все строго, сам лично интересовался этим вопросом на нашей фирменной АЗС Лукойл. Процедура следующая, на АЗС приезжает топливовоз, перед сливом топлива в хранилище АЗС с емкости топливовоза, которая опечатана, делается забор топлива в небольшую мерную емкость, которая так же затем опечатывается и хранится на АЗС до определенного момента, я сам лично видел все эти опечатанные мерные емкости, которые хранятся на АЗС. Топливовозы едут по маршруту с навигатором, который контролируется. Сотрудники АЗС мне поясняют, что у них с этим все очень строго, регулярно приезжают проверяющие и все контролируют... 

Причем в паспорте на данное топливо указан номер этого бензовоза.