Печать

[tkmp]

Даже и ответить нечего. Поставлял на строительные объекты и за качество отвечал своими деньгами.

Как качество проверялось, по документам? Или была лаборатория входного контроля заказчика?
Что значит отвечали своими деньгами? Если вы качество не соответствовало Вы увозили его обратно, возмещая заказчику стоимость топливо и неустойку.  если качество Вашего топливо повлияло на получений им прибыли? Как?
Если Вы приемщику компенсировали, что-то , то это не ответственность за качество.
Если Вы в такой ситуации находились, Вы назубок знаете состав топлива и кто , какое топливо продает.
Та что не нужно всякие слова говорить, никто и ни за что не отвечает.
Что скажите?
PS. С днем водителя, с праздником.

Ещё как отвечает. У тебя отсрочка платежа и за это время все косяки вылезут наружу. При поставке топлива, берётся арбитражная проба. Одна опечатанная емкость у покупателя, другая у меня. И договор составлен так, что самому в голову не придёт мухлевать.
Пробы переодически отвозили в лабораторию, где сверяли качество с заявленным в паспорте. Причём это могло быть в любой момент.
Так что за все можно отвечать.

Т.е Вы были перевозчиком? Вам налили опломбировали, Вы привезли, пломбы целы если, что, то  все проблемы Вы отправляете, Вашему поставщику. Т.е. главное пломбы и самим не разбодяжить. Так?

Покупаешь на заводе, сам пломбируешь и везешь покупателю. У покупателя договор с тобой и ему плевать как ты будешь решать вопрос с заводом.

Так я точно об этом , если сами не разбодяжите, то и не отвечаете.

Отвечаю!

[andrey2020]

На АЗС Василия Алибабаевича может и ничего не берется, а вот на фирменных все строго, сам лично интересовался этим вопросом на нашей фирменной АЗС Лукойл. Процедура следующая, на АЗС приезжает топливовоз, перед сливом топлива в хранилище АЗС с емкости топливовоза, которая опечатана, делается забор топлива в небольшую мерную емкость, которая так же затем опечатывается и хранится на АЗС до определенного момента, я сам лично видел все эти опечатанные мерные емкости, которые хранятся на АЗС. Топливовозы едут по маршруту с навигатором, который контролируется. Сотрудники АЗС мне поясняют, что у них с этим все очень строго, регулярно приезжают проверяющие и все контролируют... 
Вот поэтому я заправляюсь только на фирменной АЗС и за 8-мь лет не было ни каких проблем с топливом и машиной из-за топлива...

А сговор вы не рассматриваете? У меня знакомы работал на бензовозе, а супруга на заправке. Они жили очень не бедно. Правда это лет 8 назад было. Ну и АЗС была на Севере. Но думаю с тех времен мало что поменялось.

Тут способов море, от недолива прямого, так и разница  объёма от температуры. Думаю на 99,999999% , что и сейчас нечего не изменилось.

У меня другой знакомый возил бензин, так что то мудрил с кранами, как то он их закрывал хитро.  Бензин почти не покупал на АЗС.

[andrey2020]

На АЗС Василия Алибабаевича может и ничего не берется, а вот на фирменных все строго, сам лично интересовался этим вопросом на нашей фирменной АЗС Лукойл. Процедура следующая, на АЗС приезжает топливовоз, перед сливом топлива в хранилище АЗС с емкости топливовоза, которая опечатана, делается забор топлива в небольшую мерную емкость, которая так же затем опечатывается и хранится на АЗС до определенного момента, я сам лично видел все эти опечатанные мерные емкости, которые хранятся на АЗС. Топливовозы едут по маршруту с навигатором, который контролируется. Сотрудники АЗС мне поясняют, что у них с этим все очень строго, регулярно приезжают проверяющие и все контролируют... 

Причем в паспорте на данное топливо указан номер этого бензовоза.

Это какой то внутренний документ? Или его можно посмотреть?

На всех АЗС должны висеть на видном месте.

Это тот же документ в котором написано свойства топлива? Просто не разу не обращал внимание на номер машины. На самом деле я свежий документ и не видел не разу, но правда и озадачился этим вопросом не давно.

[tkmp]

На АЗС Василия Алибабаевича может и ничего не берется, а вот на фирменных все строго, сам лично интересовался этим вопросом на нашей фирменной АЗС Лукойл. Процедура следующая, на АЗС приезжает топливовоз, перед сливом топлива в хранилище АЗС с емкости топливовоза, которая опечатана, делается забор топлива в небольшую мерную емкость, которая так же затем опечатывается и хранится на АЗС до определенного момента, я сам лично видел все эти опечатанные мерные емкости, которые хранятся на АЗС. Топливовозы едут по маршруту с навигатором, который контролируется. Сотрудники АЗС мне поясняют, что у них с этим все очень строго, регулярно приезжают проверяющие и все контролируют... 
Вот поэтому я заправляюсь только на фирменной АЗС и за 8-мь лет не было ни каких проблем с топливом и машиной из-за топлива...

А сговор вы не рассматриваете? У меня знакомы работал на бензовозе, а супруга на заправке. Они жили очень не бедно. Правда это лет 8 назад было. Ну и АЗС была на Севере. Но думаю с тех времен мало что поменялось.

Тут способов море, от недолива прямого, так и разница  объёма от температуры. Думаю на 99,999999% , что и сейчас нечего не изменилось.

У меня другой знакомый возил бензин, так что то мудрил с кранами, как то он их закрывал хитро.  Бензин почти не покупал на АЗС.

Способов много))) Смотря кто принимает топливо. В трубопроводе много остается, если принимают по литрам и не меряют плотность и тд.

[tkmp]

На АЗС Василия Алибабаевича может и ничего не берется, а вот на фирменных все строго, сам лично интересовался этим вопросом на нашей фирменной АЗС Лукойл. Процедура следующая, на АЗС приезжает топливовоз, перед сливом топлива в хранилище АЗС с емкости топливовоза, которая опечатана, делается забор топлива в небольшую мерную емкость, которая так же затем опечатывается и хранится на АЗС до определенного момента, я сам лично видел все эти опечатанные мерные емкости, которые хранятся на АЗС. Топливовозы едут по маршруту с навигатором, который контролируется. Сотрудники АЗС мне поясняют, что у них с этим все очень строго, регулярно приезжают проверяющие и все контролируют... 

Причем в паспорте на данное топливо указан номер этого бензовоза.

Это какой то внутренний документ? Или его можно посмотреть?

На всех АЗС должны висеть на видном месте.

Это тот же документ в котором написано свойства топлива? Просто не разу не обращал внимание на номер машины. На самом деле я свежий документ и не видел не разу, но правда и озадачился этим вопросом не давно.

Могут не вывешивать, но всегда должен быть свежий с номером бензовоза.

[Францевич]

У меня другой знакомый возил бензин, так что то мудрил с кранами, как то он их закрывал хитро.  Бензин почти не покупал на АЗС.

Это он себе резерв обеспечивал, это называется остаток топлива в магистралях и топливопроводах, который при умелом использовании задвижек на цистерне получается оставить для себя-любимого, там не много, но даром)))

[andrey2020]

На АЗС Василия Алибабаевича может и ничего не берется, а вот на фирменных все строго, сам лично интересовался этим вопросом на нашей фирменной АЗС Лукойл. Процедура следующая, на АЗС приезжает топливовоз, перед сливом топлива в хранилище АЗС с емкости топливовоза, которая опечатана, делается забор топлива в небольшую мерную емкость, которая так же затем опечатывается и хранится на АЗС до определенного момента, я сам лично видел все эти опечатанные мерные емкости, которые хранятся на АЗС. Топливовозы едут по маршруту с навигатором, который контролируется. Сотрудники АЗС мне поясняют, что у них с этим все очень строго, регулярно приезжают проверяющие и все контролируют... 

Причем в паспорте на данное топливо указан номер этого бензовоза.

Это какой то внутренний документ? Или его можно посмотреть?

На всех АЗС должны висеть на видном месте.

Это тот же документ в котором написано свойства топлива? Просто не разу не обращал внимание на номер машины. На самом деле я свежий документ и не видел не разу, но правда и озадачился этим вопросом не давно.

Могут не вывешивать, но всегда должен быть свежий с номером бензовоза.

А поясните что значит свежий? Как это определить? Я ведь не узнаю когда у них привезли топливо.

[tkmp]

Смотря какой разбор топлива на АЗС. Но думаю раз в неделю завозят точно. Значит и паспорт должен быть не старше недели.

[andrey2020]

Смотря какой разбор топлива на АЗС. Но думаю раз в неделю завозят точно. Значит и паспорт должен быть не старше недели.

А если ему несколько месяцев и заправщица говорит, что топливо одно и тоже возят?

[tkmp]

Смотря какой разбор топлива на АЗС. Но думаю раз в неделю завозят точно. Значит и паспорт должен быть не старше недели.

А если ему несколько месяцев и заправщица говорит, что топливо одно и тоже возят?

Врет. Паспорт должен быть свежий. Можно гост почитать, там все написано.