Печать

[S.Q.Lap]

Да воздух выгнать и долить до уровня надо!

[Ko$tya]

Заведи мотор и около трех тысяч обороты, если сидя за рулем , за магнитолой бурлит, попал на гбц( у меня так было, когда прокладку пробило, бурлило за магнитолой и уходил антифриз) а у тебя бурлит в расширителе. На дизелях знаю точно что если бурлит в расширителе, прошли газы в систему ож

Мотор должен быть прогретым или на холодную можно тестировать? Тосол уходит только через расширительный бачок после перегрева, когда бурлит и то немного.

[Pradovod kz 10]

Мож просто нет обдува.Попробуй остановить вентилятор стопкой газет,или еще чем.Или тупо забит радиатор,меж охлаждением и радиатором кондея шуба из пуха или чего там.А с печкой ездить сейчас не айс.Дай бог что бы не голова.Удачи.

[Ko$tya]

Заведи мотор и около трех тысяч обороты, если сидя за рулем , за магнитолой бурлит, попал на гбц( у меня так было, когда прокладку пробило, бурлило за магнитолой и уходил антифриз) а у тебя бурлит в расширителе. На дизелях знаю точно что если бурлит в расширителе, прошли газы в систему ож

Мотор должен быть прогретым или на холодную можно тестировать? Тосол уходит только через расширительный бачок после перегрева, когда бурлит и то немного.

Катайся, пока клина не словишь или не стуканёт.

Ну, спасибо за совет. А клина словить и стукнет это не монопенисуально для ремонта?

[Ko$tya]

Мож просто нет обдува.Попробуй остановить вентилятор стопкой газет,или еще чем.Или тупо забит радиатор,меж охлаждением и радиатором кондея шуба из пуха или чего там.А с печкой ездить сейчас не айс.Дай бог что бы не голова.Удачи.

Спасибо, попробую стопкой газет. И проверю радиатор кондиционера. Действительно, дай бог!

[Pradovod kz 10]

Посмотри ,когда остынет движка,должна уходить охлаждающая жидкость обратно в радиатор.Т Е в расширителе ,должно уменьшаться.и сняв крышку радиатора,увидиш радиатор должен быть полный.Если с головкой проблемы,радиатор будет пустой.Как моя голова.И в расширителе.Останется антифризу,столько,сколько было после того как заглушил мотор.Но при условии ,что крышка нормальная.

[Pradovod kz 10]

Если клина поймает или стуканет,то замена движки.Без вариантов.

[Ko$tya]

Посмотри ,когда остынет движка,должна уходить охлаждающая жидкость обратно в радиатор.Т Е в расширителе ,должно уменьшаться.и сняв крышку радиатора,увидиш радиатор должен быть полный.Если с головкой проблемы,радиатор будет пустой.Как моя голова.И в расширителе.Останется антифризу,столько,сколько было после того как заглушил мотор.Но при условии ,что крышка нормальная.

Жидкость уходит. Когда кипит, расширитель почти полный. Когда остынет - одна треть примерно. Когда менял крышку, дал немного остыть и снял её, потом посмотрел в горловину - уровень жидкости видно. Крышка думаю нормальная, так как после замены стало очевидно кипение в расширителе. До замены этого не было.

[sergio L]

Возьми стакан с ож, вставь в него шланг с расширителя, если мелкие пузырьки идут, или ож выгоняет через расширитель, это газы в системе ож,( при условие что у тебя все исправно, чистый радиатор, рабочая помпа, виско муфта) можно проверить но надо колхозить,выкручиваещь свечи, вкручиваешь вместо свечи вертышь ( сделаны под свечу, что б закачать воздух в цилиндры) и так в каждый цилиндр, только чтоб клапана были закрыты, снимаешь пробку с радиатора, подаешь воздух в цилиндр, если ож из радиатора пошла, значит та головка полетела.


На своем опыте знаю,в системе у нас не бурлит, бурлит только при пробое прокладки.
На холодную все спокойно, на горячую начинает бурлить, это ГБЦ
Делай вертыш, так быстрее и будешь знать какую головку снимать.
Проверь все свечи, если какая мокрая, значит та головка ( иногда газы идут и в систему ож и в цилиндры попадает ож)

[Ko$tya]

Возьми стакан с ож, вставь в него шланг с расширителя, если мелкие пузырьки идут, или ож выгоняет через расширитель, это газы в системе ож,( при условие что у тебя все исправно, чистый радиатор, рабочая помпа, виско муфта) можно проверить но надо колхозить,выкручиваещь свечи, вкручиваешь вместо свечи вертышь ( сделаны под свечу, что б закачать воздух в цилиндры) и так в каждый цилиндр, только чтоб клапана были закрыты, снимаешь пробку с радиатора, подаешь воздух в цилиндр, если ож из радиатора пошла, значит та головка полетела.


На своем опыте знаю,в системе у нас не бурлит, бурлит только при пробое прокладки.
На холодную все спокойно, на горячую начинает бурлить, это ГБЦ
Делай вертыш, так быстрее и будешь знать какую головку снимать.
Проверь все свечи, если какая мокрая, значит та головка ( иногда газы идут и в систему ож и в цилиндры попадает ож)

Как сделать вёртыш?