Печать

[Gen]

Если 120-х с движком 2.7 было мало, т.к. был вменяемый 4.0, то сейчас кол-во владельцев 2.7 на 150-х растет и шириться, а если бы был 4.0 с 249 лошадками думаю ситуация осталась бы как при 120-м, да и дизелистов поубавилось. ИМХО.

[Малиныч]

Дизелистов бы точно поубавилось... Но если цена бы осталась под 3 ляма, то владельцев с 2,7 движком думаю не сильно бы ушло!

[Gen]

Да правильно, нормальные лошади и расширить комплектации, как у дизеля.

[Смирнов28]

Да правильно, нормальные лошади и расширить комплектации, как у дизеля.

ДА ЯПЫ бы расширили бы комплектуши до элеганса, большая конкуренция была.

[Lexey]

Если бы была бензинка 249 л.с. в комфорте или элегансе, то дизель даже не рассматривал бы...

[Смирнов28]

а может япов попросить что бы сделали 249 кобыл  как на 120 м.

[GCC]

а может япов попросить что бы сделали 249 кобыл  как на 120 м.

за сколько прадиков вы им сразу сделаете предоплату? 

[Ильич]

а может япов попросить что бы сделали 249 кобыл  как на 120 м.

Дурацкий вопрос: из-за налога? За 15 - 20 тыр в год дефорсировать двигатель больше, чем на 10%? 300г нормального вискаря в месяц?

[Gen]

а может япов попросить что бы сделали 249 кобыл  как на 120 м.

за сколько прадиков вы им сразу сделаете предоплату? 

Если иметь возможность сделать такую предоплату, то зачем тут вообще говорить, мы бы обсуждали стоимость авиа керосина и качество обслуживания в аэропортах мира...

[vvld]

А что дала эта форсировка?  Динамика прежняя.