Печать

[zlt]

На круизер, этого Вам НИКТО не сделает. На Камаз, из которого можно все мозги вытряхнуть умельцы поставят.

Я не в курсе современных камазов, но в те времена когда я ездил, на моделях 4310, 5320 на единственном тогда движке Д740, если правильно помню, никаких мозгов вообще не было На ТНВД стоял центробежный регулятор тяги, больше ничего нет.
 

Тем проще из вышибать - просто держать режим, как для холостого хода и все.

[eRiver]

Какие нафик вебасто ? И зачем они нужны ? Я серьезно объясните плиз. В сибири может инужны. Но мне то зачем в Питере вебасто это ?

-26 было, сел в машину через 3 мин поехал, через 12 мин салон теплый. Или оно для глухих пробок нужно ?

[Igor908]

В пробках при даже средних морозах "волшебная кнопочка" не спасет.
Будет выстужаться и молотить на повышенных оборотах. Отсюда и расход будет выше нежели Вебасто скушает 0.6-0.7л за час работы.
Вебасто обеспечивает комфорт и двигателю полегче.

[Igor908]

А в чем бензус комфортнее, если мощь и тишину не обсуждаем??

Комфортнее меньшим количеством потенциальных проблем. В основном - с топливом.

В регионах это оправдано. И в тех местах, где хорошее ДТ - редкость.

[BobbyS]

Про стоимость топлива, я так понял что это по затратам за три года владения..что-то около 15 тн. ДТ при пробеге 150 тык.

Да, именно так.

Не-а - не так - уж если вы дружно считаете гарантийный срок в три года, то и пробег надо считать гарантийный в 100Ккм.

Уже писал. Повторю. При пробегах по 50 к год, гарантию имеет смысл продлевать на год или два. При этом ограничения 100 тысяч пробега НЕТ. Совсем нет.
Что непонятно?

Аааа - понятно - т.е., к примеру, для дизельной 200-ки серого цвета, купленной в 2008-м году и набегавшей за это время 95Ккм - рассчет за экономию юудет другой?

[zlt]

Про стоимость топлива, я так понял что это по затратам за три года владения..что-то около 15 тн. ДТ при пробеге 150 тык.

Да, именно так.

Не-а - не так - уж если вы дружно считаете гарантийный срок в три года, то и пробег надо считать гарантийный в 100Ккм.

Уже писал. Повторю. При пробегах по 50 к год, гарантию имеет смысл продлевать на год или два. При этом ограничения 100 тысяч пробега НЕТ. Совсем нет.
Что непонятно?

Аааа - понятно - т.е., к примеру, для дизельной 200-ки серого цвета, купленной в 2008-м году и набегавшей за это время 95Ккм - рассчет за экономию юудет другой?

Ничего не понял . Я пишу про свои конкретные условия эксплуатации. Для меня они абсолютная реальность.  И я вообще не считал ЭКОНОМИЮ - я просто назвал расходы на топливо за три года. Это заметная сумма в половину стоимости машины. Это было написано только с целью показать, что расходы на топливо могут быть вполне такими ощутимыми.
Совершенно очевидно, что лучше всего на машине не ездить. При этом можно уже с много большим азартом обсуждать как быстро машина ездит, если на ней поехать и как быстро она прогревается, если ее завести.

[ViPerSon]

Совершенно очевидно, что лучше всего на машине не ездить. При этом можно уже с много большим азартом обсуждать как быстро машина ездит, если на ней поехать и как быстро она прогревается.

А не пора ли завести цитатник форума?! 

[Jurijs]

Опять теорезируешь.

Никаких теорий. Калькулятор простой. У меня пробеги по 50000 в год. Перемножить не сложно. Стоимость 150 тоже должны знать. Все просто до безобразия.

Не согласен, живем в одной локации, стоимость бензина и дизтоплива почти равны

На данный момент просто равны

,тебе зимой прогреваться нужна Вебасто, иначе долго и нудно

Поживем-увидим. Пока при максимум минус двух явной разницы в прогреве с ранее бывшими бензиновыми не заметил. Субьективно, но кажется что пока при падении температратуры до нуля расход солярки подскочил меньше, чем бензина на RAV4. Не прогреваюсь вообще - сел поехал. Вязкостный нагреватель тупо всегда включен. Сегодня при +4 доехал от деглавского моста до островного - указатель температуры подходил к рабочей и вязкостный подогреватель уже отключился, или по крайней мере обороты холостого хода уже не задирались.

, для усиления мощности нужно чип поставить,

Вообще-то ка-то не сильно свербит чиповаться. Уже как-то писал, что если-бы OEM был-бы отключаемый на ходу кнопкой, то поставил-бы, что-бы было. А так нет.

а это тоже деньги, не дай бог, что-то с движком случится, а дизель помудреней бензина,

Гарантия продлевается на 5 лет, тем более это следует сделать, поскольку продление гарантии без ограничения пробега и какие такте проблемы с движком меня должны волновать?

вообще молчу про комфорт

Ну комфорт у нас одинаковый

, мощь и тишину в салоне вообще не обсуждаем.

Для мощи есть другое на чем ездить. Тишина меня больше волнует не на холостом ходу, а в дальней поездке и только не надо рассказывать что поcле 1500 дизель шумит заметно сильнее бензина и шума движения

Комфорт у нас с тобой уж точно не одинаковый, а разный ,вибрации ,шум дизеля и на трассе выше моего бензина ,сравнивал, мощность двигателя, а при твоих пробегах действительно двигатель нужен дизель ,но помощнее (нужен чип),чтобы увереннее быть на трассе, но в этом случае я бы для себя лично выбрал бы бензин все равно.

[zlt]

Комфорт у нас с тобой уж точно не одинаковый, а разный ,вибрации ,шум дизеля и на трассе выше моего бензина ,сравнивал,

Значит предвзято сравнивали . На трассе вибраций уже нет, а шумы двигателя уже по любому тонут в дорожных.

мощность двигателя, а при твоих пробегах действительно двигатель нужен дизель ,но помощнее (нужен чип),чтобы увереннее быть на трассе

Я с 1977 года за рулем, не считая еще 2 или трех? лет автошколы и на трассе способен чувствовать себя уверено представляя что я могу получить от машины на которой еду в данный момент. Ну а гоняться как-то уже все меньше и меньше хочется, да и честно оценивая свои падающие возможности, можется. Возраст все-же начинает сказываться и опытом это можно скомпенсировать, но не заменить.

но в этом случае я бы для себя лично выбрал бы бензин все равно.

Это у меня первый дизель за всю жизнь. Разочарования по поводу именно дизеля нет. Попыток именно экономить топливо - тоже, уж поверьте, нет. Я реально люблю просто ездить и способен спокойно поехать за сотню-другую километров просто пообедать.

[BobbyS]

Совершенно очевидно, что лучше всего на машине не ездить. При этом можно уже с много большим азартом обсуждать как быстро машина ездит, если на ней поехать и как быстро она прогревается.

А не пора ли завести цитатник форума?! 

О да! Т.е. покупая дизель надо иметь стиль жизни типо мотаться за рулем, как бешенный таракашка