Печать

[zlt]

А у меня расстояние до работы ровно 4км. 

У меня меньше двух - люблю жить рядом, но утренний пробег обычно бывает больше - порядка 12-15 километров. Так-что запас пробега для эксперимента еще есть . Да и ради теста можно и кружков намотать - не вопрос.

[KPD56]

А у меня расстояние до работы ровно 4км. 

У меня меньше двух - люблю жить рядом, но утренний пробег обычно бывает больше - порядка 12-15 километров. Так-что запас пробега для эксперимента еще есть . Да и ради теста можно и кружков намотать - не вопрос.

Я просто к тому, что если бы я выбрал дизель, пришлось бы зимой ездить на работу и с работы в холодной машине.

[zlt]

Я просто к тому, что если бы я выбрал дизель, пришлось бы зимой ездить на работу и с работы в холодной машине.

Дык, зато не долго . У меня, ведь и того меньше . Сиденье успеет прогреться, а Вы взбодриться. Приехали, чайку-кофейку по вкусу, чего нибудь к чаю, проснулись, и можно начинать.

[tred]

А у меня расстояние до работы ровно 4км. 

У меня меньше двух - люблю жить рядом, но утренний пробег обычно бывает больше - порядка 12-15 километров. Так-что запас пробега для эксперимента еще есть . Да и ради теста можно и кружков намотать - не вопрос.

Я просто к тому, что если бы я выбрал дизель, пришлось бы зимой ездить на работу и с работы в холодной машине.

Интересно, а бензин дает такое преимущество? Я всегда считал, что современные двигателя, без разницы бензин или дизель, имеют высокий КПД, т.е. минимальное трение, и т.д., и как следствие, плохо прогреваются. И по этому уже не на первой машине ставлю Вебасто или Эбершпехер. Данное устройство решает полностью вопрос зимой с посадкой в теплый салон +чистые стекла!

[Ильич]

А у меня расстояние до работы ровно 4км. 

У меня меньше двух - люблю жить рядом, но утренний пробег обычно бывает больше - порядка 12-15 километров. Так-что запас пробега для эксперимента еще есть . Да и ради теста можно и кружков намотать - не вопрос.

Я просто к тому, что если бы я выбрал дизель, пришлось бы зимой ездить на работу и с работы в холодной машине.

Интересно, а бензин дает такое преимущество? Я всегда считал, что современные двигателя, без разницы бензин или дизель, имеют высокий КПД, т.е. минимальное трение, и т.д., и как следствие, плохо прогреваются. И по этому уже не на первой машине ставлю Вебасто или Эбершпехер. Данное устройство решает полностью вопрос зимой с посадкой в теплый салон +чистые стекла!

Трение и прогрев двигателя связаны мало.

[zlt]

Интересно, а бензин дает такое преимущество? Я всегда считал, что современные двигателя, без разницы бензин или дизель, имеют высокий КПД....

Если далеко не ходить, то ощущения от того-же RAV4 2010 модельного года прошлой зимой, что ни фига он быстро не греется. На фольквагене с турбированным 1.1L мотрчиком видел совершенно штатный подогреватель в комплектациях для северных стран. Так-то на самом деле сильно помогают 4 литра, а бензин это уже второе.

[tred]

Трение и прогрев двигателя связаны мало.

На современных машинах. Не российских.

[BobbyS]

А у меня расстояние до работы ровно 4км. 

У меня меньше двух - люблю жить рядом, но утренний пробег обычно бывает больше - порядка 12-15 километров. Так-что запас пробега для эксперимента еще есть . Да и ради теста можно и кружков намотать - не вопрос.

Я просто к тому, что если бы я выбрал дизель, пришлось бы зимой ездить на работу и с работы в холодной машине.

Интересно, а бензин дает такое преимущество? Я всегда считал, что современные двигателя, без разницы бензин или дизель, имеют высокий КПД, т.е. минимальное трение, и т.д., и как следствие, плохо прогреваются. И по этому уже не на первой машине ставлю Вебасто или Эбершпехер. Данное устройство решает полностью вопрос зимой с посадкой в теплый салон +чистые стекла!

У меня на +21 стоит температура в компе - завёлся утром, обороты упали и тёплый воздух дует из решёточки у водителького окна - сколько времени?

[Ярослав"YAR" 19]

Дует практически сразу если обдув на лобовуху поставить, соответствующей кнопочкой
Там тена стоит у нас

[николай н н]

Разрешите внести и мою лепту за дизель. Подмосковье, любовь за 70 км. Пробег за год-50 тк. На 100 с лишним кило р я лучше куплю подарок любимой.  Смотрю на молодых-раньше о машинах не говориле столько. Больше о бабах. И поддерживаю предыщих авторов, что дизель-философия. Пишу после 450  Сэма, если не прав -извиняюсь.